Siete países de la Unión Europea exigen a Bruselas mantener las normas estrictas de emisiones de CO2 para automóviles, según reportan Euronews y China Daily. Esta postura, liderada por Francia, choca con la visión de Alemania e Italia, mientras la propuesta de la Comisión Europea sobre cuotas eléctricas para flotas corporativas enfrenta resistencia en el Consejo.
¿Por qué hay división en la UE sobre las emisiones de CO2?
Siete Estados miembros han instado a la Unión Europea a no flexibilizar las reglas de CO2, informa China Daily. De acuerdo con Agenzia Nova, citando al diario Les Echos, Francia y otros seis países mantienen un enfrentamiento directo con Italia y Alemania respecto a la estrategia de vehículos eléctricos del bloque. Euronews confirma que este grupo de siete naciones presiona a Bruselas para que se ciña estrictamente a las normas de emisiones ya establecidas.
El conflicto divide al Consejo entre quienes buscan asegurar el cumplimiento de los objetivos climáticos y quienes, como Alemania e Italia, impulsan una estrategia distinta para la transición automotriz.
¿Qué ocurre con las cuotas de coches eléctricos para empresas?
La Comisión Europea ha planteado un paquete automotriz que podría elevar las cuotas de vehículos eléctricos obligatorias para las flotas de empresa, según reporta Electrive. Esta medida busca acelerar la descarbonización del transporte corporativo.
Sin embargo, la iniciativa no cuenta con consenso. Table.Briefings indica que la propuesta de la Comisión sobre flotas corporativas limpias enfrenta una resistencia creciente dentro del Consejo, lo que pone en duda la implementación de cuotas más agresivas para las compañías.
