YPF descartó que los precios de los combustibles en Argentina bajen si la cotización internacional del petróleo desciende. El presidente y CEO de la compañía, Horacio Marín, advirtió que la petrolera mantendrá los valores atados al dólar y sin intervención gubernamental para recuperar ingresos no trasladados durante el encarecimiento global del crudo.
Por qué YPF mantendrá los precios de la nafta aunque caiga el crudo
El mercado energético argentino enfrenta un escenario de tensiones internacionales. El titular de YPF explicó que el valor actual del petróleo se encuentra elevado debido a los conflictos bélicos, señalando según el diario Clarín que el petróleo va a caer porque esto es un efecto de la guerra que se reanimó. A pesar de esto, la petrolera controlada por el Estado nacional —que lidera al sector energético de la Argentina y ya vale en el mercado más de 20.000 millones de dólares bajo el mando de Marín desde hace casi tres años y mediante su plan 4×4 para cuadruplicar el valor de la empresa en 4 años— decidió moderar los ajustes en las estaciones de servicio para evitar un freno abrupto en el consumo interno.
Esa estrategia de amortiguación implica que los aumentos internacionales no se trasladaron por completo a los surtidores. Como contrapartida, la compañía anticipa que una futura caída del crudo no se traducirá en un alivio inmediato para los conductores. Cuando baje el petróleo no vamos a poder bajar los combustibles, porque tenemos que recuperar los meses anteriores
, advirtió el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, en una entrevista difundida este mes, definiendo esta política comercial como un esquema de amortiguación de precios para evitar cambios bruscos a los consumidores.
El crudo está muy alto ahora y la nafta a un valor equivalente menor, entonces deberíamos aumentar los combustibles, pero eso rompería a la demanda. Por eso no lo hacemos.
Horacio Marín, presidente y CEO de YPF
El valor de referencia en dólares y el rechazo a la intervención oficial
La postura empresaria apunta a sostener una cotización de los combustibles alineada con la moneda estadounidense, argumentando que el precio tiene que estar en dólares porque si no se pierde Vaca Muerta. Según la evaluación de la compañía, el precio de la nafta en la Argentina debe ubicarse en un rango aproximado de entre US$ 1,27 y US$ 1,30 por litro —reconociendo el ejecutivo que en términos históricos la nafta se encuentra actualmente en niveles elevados— para garantizar la sustentabilidad del sector hidrocarburífero.
En esa línea, la petrolera defendió un esquema comercial libre de controles estatales. Los precios no pueden ser regulados por un gobierno
, sentenció Marín al argumentar que la dolarización de los surtidores resulta indispensable para no perder el desarrollo de Vaca Muerta, la generadora de valor adicional en la economía argentina.
Las proyecciones de exportación y el financiamiento para Vaca Muerta en 2027
Mientras se discute la política de precios desde su oficina en la torre de YPF en Puerto Madero, la actividad en la formación neuquina se prepara para una fase de fuerte expansión. El oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) comenzará a exportar petróleo en marzo. Hacia mediados de 2027 el ducto alcanzará los 360.000 barriles diarios, para escalar hasta los 550.000 barriles durante 2028.
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