Geely continúa su expansión. El fabricante chino ha presentado en su mercado local el Galaxy M7, un SUV híbrido enchufable (PHEV) diseñado para destacar por su eficiencia energética. El modelo homologa un consumo de combustible combinado de tan solo 3,35 litros por cada 100 kilómetros (ciclo CLTC), una cifra que lo posiciona como una alternativa interesante en el segmento. Con una longitud de 4,77 metros, podría competir directamente con el Toyota RAV4 en el mercado europeo.
El Galaxy M7 llega tras el éxito de otros modelos de la marca, como el sedán Galaxy A7 y el SUV Starship 7, elevando el estándar tecnológico de Geely en un mercado altamente competitivo. Este nuevo modelo es el segundo integrante de la serie M de la marca, tras el Galaxy M9, que logró vender 40.000 unidades en sus primeras 24 horas tras su lanzamiento.
Corazón híbrido y tracción total eléctrica
El Galaxy M7 se distingue no solo por su eficiencia, sino también por su sistema de propulsión. Integra el avanzado sistema Thor EM-i de Geely, que combina un motor de combustión interna de 1.5 litros –con una eficiencia térmica del 46,06%– con dos motores eléctricos, ofreciendo una potencia combinada superior a los 400 caballos. La potencia se distribuye a las cuatro ruedas a través de un sistema de tracción integral inteligente (e-AWD).
Esta combinación de potencia y eficiencia demuestra la madurez de la tecnología híbrida del Grupo Geely.
Autonomía eléctrica y carga ultra-rápida
El Galaxy M7 ofrece una autonomía eléctrica de hasta 225 kilómetros, lo que permite cubrir más de la mitad de la distancia entre Madrid y Valencia sin emisiones. Aunque la capacidad específica de la batería no ha sido revelada, el sistema híbrido se complementa con una batería de gran capacidad.
Además, el vehículo incorpora tecnología de carga rápida que reduce los tiempos de espera, permitiendo pasar del 30% al 80% de la capacidad en tan solo 20 minutos. Con el depósito lleno y la batería completamente cargada, la autonomía total combinada alcanza los 1.730 kilómetros (ciclo CLTC).
Un interior tecnológico dominado por el software
El interior del Galaxy M7 continúa la línea de diseño de los lanzamientos más recientes de la marca, como el monovolumen Galaxy V900. Destaca una pantalla central de 15,4 pulgadas que integra el sistema operativo Flyme Auto, diseñado para ofrecer una experiencia de usuario fluida y similar a la de un smartphone de alta gama.
El lanzamiento oficial en China está previsto para el segundo trimestre de 2026. Aunque los precios aún no han sido confirmados, se espera que el Galaxy M7 mantenga la competitividad característica de la gama, similar a su hermano mayor, cuyo precio supera ligeramente los 30.000 euros al cambio.
