La Toyota Tundra 2027 debuta en Estados Unidos con un frontal rediseñado por el estudio CALTY, el nuevo paquete todoterreno Trailhunter, pantalla táctil estándar de 14 pulgadas y el sistema de seguridad Toyota Safety Sense 4.0, manteniendo el potente bloque híbrido i-FORCE MAX de 443 caballos.
El mercado de las camionetas de gran tamaño suma una importante actualización con la presentación oficial de la nueva Toyota Tundra 2027 en Estados Unidos. Con una trayectoria iniciada en mayo de 1999 como el primer pick-up grande fabricado por una marca japonesa en Norteamérica, este modelo se enfrenta a los referentes del segmento como la Ford F-150, la Chevrolet Silverado, la RAM 1500 y la GMC Sierra, según detallan las publicaciones especializadas.
El nuevo paquete Trailhunter y la potencia híbrida i-FORCE MAX
Bajo el capó, la camioneta mantiene opciones mecánicas de alto rendimiento gestionadas por una transmisión automática de diez velocidades. Quienes buscan una alternativa tradicional disponen de un motor V6 biturbo de gasolina que rinde 394 caballos de fuerza y 649 Nm de par. Sin embargo, la auténtica joya de la corona es el bloque híbrido i-FORCE MAX, el cual integra un motor eléctrico a ese mismo V6 biturbo para elevar la fuerza total hasta unos salvajes 443 CV y un par motor de 790 Nm.
La gran incorporación para esta generación es el paquete Trailhunter, diseñado específicamente para los entusiastas del overlanding y la conducción fuera del asfalto. Tomando como base la versión SR5, esta variante ofrece una opción más accesible que la conocida TRD Pro.
Además, esta configuración off-road incluye un diferencial trasero con bloqueo manual, protecciones inferiores de acero, ganchos de rescate tanto en la parte frontal como en la posterior, y tecnologías de asistencia como el selector de terrenos Multi-Terrain Select y el control de descenso Crawl Control.
Diseño exterior y la perspectiva europea ante la normativa Euro 7
En el plano estético, el frontal del vehículo ha sido rediseñado por el estudio de diseño CALTY en Ann Arbor, Míchigan. La nueva geometría adopta líneas verticales más rectas y una parrilla hexagonal de mayor tamaño que transmite una imagen de máxima capacidad de carga, complementada por faros antiniebla rectangulares integrados con limpieza visual en el paragolpes.
Para los conductores en Europa, la camioneta se ha transformado en un auténtico objeto de deseo. Debido a las estrictas exigencias de la normativa de emisiones Euro 7 y al reglamento europeo 2019/631, este tipo de vehículos gigantescos casi han desaparecido de los concesionarios del Viejo Continente, lo que eleva el atractivo de un modelo que la marca comercializa exclusivamente en Norteamérica.
Tecnología interior, conectividad 5G y seguridad avanzada
El habitáculo da un salto tecnológico notable al incorporar de serie una pantalla táctil multimedia de 14 pulgadas en toda la gama.
- Toyota Safety Sense 4.0: Sistema de asistencia a la conducción que incorpora frenada automática de emergencia con detección de peatones, control de crucero adaptativo a toda velocidad y asistente de carril de serie en todos los niveles.
- Llave digital avanzada: Permite bloquear, desbloquear y arrancar el vehículo mediante comunicación de campo cercano (NFC) desde la cartera digital de dispositivos Apple, Google y Samsung, permitiendo compartir el acceso con hasta cinco conductores adicionales.
- Cámara de conducción integrada: Emplea las cámaras exteriores del vehículo para grabar automáticamente clips de 20 segundos ante eventos determinados.
- Inversor de corriente: Las versiones híbridas agregan un enchufe de 2,4 kW para alimentar herramientas y equipos de acampada cuando no hay acceso a la red eléctrica.
La marca japonesa confirmó que el resto de las especificaciones detalladas, las configuraciones disponibles y la estructura completa de precios se darán a conocer a partir de septiembre de 2026, momento en el cual se completará la información sobre esta actualización de la gama.
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