¿Cuáles son los automóviles más fiables del mercado? Esta pregunta preocupa a todo comprador potencial, que busca un modelo estable que se ajuste a sus necesidades.
Como cada año, la base de datos más grande de opiniones de consumidores, Consumer Reports, ha recopilado informes detallados sobre los problemas que han experimentado los usuarios con sus vehículos. Para 2025, hay datos disponibles sobre más de 380.000 vehículos. Para que una marca sea clasificada correctamente, se necesitan datos de al menos dos de sus modelos, de un mínimo de dos años de modelo: 2023, 2024, 2025 o principios de 2026. Alfa Romeo, Dodge, Fiat, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lucid, Maserati, Mini, Mitsubishi, Polestar y Porsche no cumplen con este mínimo y, por lo tanto, no están incluidos en la clasificación.
Lexus, Subaru y Toyota lideran nuevamente
Aunque su orden ha cambiado, estas empresas japonesas se mantienen en el Top 3 por segundo año consecutivo. La diferencia es que Subaru ha cedido el primer puesto a Toyota.
Cada una de estas marcas sigue principios similares que aumentan la fiabilidad, incluido el uso de componentes compartidos en toda la línea de modelos y la realización de cambios graduales y conservadores al rediseñar. De hecho, el trío de cabeza es prácticamente de dos compañías, ya que Lexus es la línea de lujo de Toyota y muchos de sus modelos utilizan las mismas plataformas y grupos motopropulsores.
En 2025, Tesla ha logrado la mayor mejora en la clasificación de fiabilidad, subiendo 8 posiciones hasta el número 9. Esto se debe en parte al rendimiento del Model 3 (el automóvil eléctrico más fiable de la encuesta) y del Model Y (el SUV eléctrico más fiable y el automóvil eléctrico más fiable en general este año).
En el lado opuesto, Mazda ha experimentado el mayor descenso en la clasificación de fiabilidad, cayendo ocho posiciones. Sus modelos más antiguos, como el sedán y el hatchback Mazda3, tienen una calificación superior a la media, pero la marca sigue teniendo una baja fiabilidad tanto en las versiones convencionales como en las PHEV de sus CX-70 y CX-90.
| MARCA | MÁS FIABLE | MENOS FIABLE | |||
| MODELO | MODELO | ||||
| 1. Toyota | 66% | 4Runner | 95% | Tundra | 41% |
| 2. Subaru | 63% | Impreza | 80% | Ascent | 41% |
| 3. Lexus | 60% | IS | 84% | NX Plug-in Hybrid | 42% |
| 4. Honda | 59% | Passport | 97% | Prologue | 25% |
| 5. BMW | 58% | 2Series | 73% | X3 | 42% |
| 6. Nissan | 57% | Kicks | 76% | Murano | 41% |
| 7. Acura | 54% | Integra | 56% | MDX | 50% |
| 8. Buick | 51% | Envision | 61% | Enclave | 33% |
| 9. Tesla | 50% | Model Y | 81% | Cybertruck | 34% |
| 10. Kia | 49% | Carnival Hybrid | 72% | EV9 | 24% |
| 11. Ford | 48% | Maverick | 70% | Explorer | 30% |
| 12. Hyundai | 48% | Tucson | 67% | Ioniq 5 | 26% |
| 13. Audi | 44% | Q3 | 57% | Q4 – E-Tron | 27% |
| 14. Mazda | 43% | 3 | 62% | CX-90 Plug-in Hybrid | 20% |
| 15. Volvo | 42% | XC60 | 55% | XC40 | 33% |
| 16. Volkswagen | 42% | GTI | 58% | Taos | 29% |
| 17. Chevrolet | 42% | Trax | 69% | Equinox | 17% |
| 18. Cadillac | 41% | Escalade | 53% | Lyriq | 31% |
| 19. Mercedes-Benz | 41% | C-Class | 59% | E-Class | 32% |
| 20. Lincoln | 40% | Aviator | 48% | Corsair Plug-in Hybrid | 27% |
| 21. Genesis | 33% | Electrified GV70 | 39% | GV60 | 21% |
| 22. Chrysler | 31% | Pacifica | 36% | Pacifica Hybrid | 26% |
| 23. GMC | 31% | Sierra 3500HD | 43% | Acadia | 14% |
| 24. Jeep | 28% | Compass | 43% | Grand Cherokee Plug-in | 10% |
| 25. Ram | 26% | 2500 и 3500 | 47% | 1500 | 5% |
| 26. Rivian | 24% | R1S | 29% | R1T | 18% |
Los híbridos siguen siendo la opción más fiable
Los últimos resultados indican que los vehículos totalmente eléctricos (EV) y los híbridos enchufables (PHEV) siguen siendo problemáticos para sus propietarios.
Sin embargo, los modelos híbridos que no requieren conexión a la red eléctrica siguen siendo una opción fiable que normalmente también ofrece un excelente ahorro de combustible. Algunos fabricantes, especialmente Toyota, pero también Hyundai y Kia, los producen desde hace tanto tiempo que sus versiones híbridas suelen tener una fiabilidad similar o superior a las versiones de gasolina.
Hyundai, Kia y Genesis forman parte del grupo automovilístico surcoreano Hyundai Motor Group y comparten diseños y componentes (similar a Toyota y Lexus o Honda y Acura). Esta estrategia conduce a ahorros increíbles en diseño y producción, hasta los costes de inventario y almacenamiento. Pero cuando surgen problemas, pueden extenderse a las líneas de productos. Este es el caso del importante componente eléctrico, el denominado bloque integrado de control de carga (ICCU) de las marcas coreanas. En los últimos años, ha causado problemas de fiabilidad en los Hyundai Ioniq 5 y Kia EV6, y este año ya se han producido en los Genesis GV60 y Ioniq 6.
No compre los modelos nuevos de inmediato
En cualquier caso, si quiere evitar problemas de fiabilidad, no compre de inmediato un modelo totalmente nuevo o rediseñado. Espere al menos un año para recopilar comentarios.
Los nuevos Cadillac Lyriq y Optiq, Honda Prologue y Lincoln Nautilus Hybrid, por ejemplo, tienen resultados por debajo de la media. Los SUV compactos Chevrolet Equinox y GMC Terrain, así como el SUV de tamaño medio GMC Acadia, que fueron rediseñados para el modelo 2025, tienen resultados de fiabilidad muy por debajo de la media. Los SUV de tamaño medio Buick Enclave y Chevrolet Traverse, que fueron rediseñados para el modelo 2024, también están por debajo del nivel medio.
Incluso los modelos que han sufrido actualizaciones en lugar de rediseños completos tienen dificultades, como ha sido el caso del Hyundai Sonata Hybrid y el Ram 1500.
Y cuando un automóvil tiene un resultado bajo en su primer año, a veces el fabricante necesita más tiempo para solucionar los problemas. Por ejemplo, tanto las versiones de gasolina como las PHEV de Mazda CX-70 y CX-90 siguieron siendo poco fiables en su segundo año, al igual que el Cadillac Lyriq, el Chevrolet Blazer EV y Colorado, y el GMC Canyon.
Los modelos más estables y los más problemáticos
Si observamos la clasificación solo de los modelos individuales, veremos que hay dos que destacan con una fiabilidad superior al 90%, lo que es un resultado increíble. Se trata del Honda Passport, con un 97%, y del Toyota 4Runner, con un 95%.
Otros tres automóviles tienen una fiabilidad superior al 80%, lo que los convierte en una excelente opción de compra: el Lexus IS, con un 84%, el Tesla Model Y, con un 81%, y el , con un 80%.
En el otro extremo, por debajo del 20% de fiabilidad, se encuentran el Rivian R1T (18%), el Chevrolet Equinox (17%), el GMC Acadia (14%), el Jeep Grand Cherokee Plug-in Hybrid (10%) y la camioneta Ram 1500, con un mísero 5% (en la imagen).
