El nuevo Dacia Duster Hybrid-G ofrece una autonomía de 1.500 km gracias a sus dos depósitos de 50 litros cada uno, uno para GLP y otro para gasolina.
Un periodista holandés impresionado con el Dacia Duster Hybrid-G
Además, la tecnología de propulsión, desarrollada por la división Horse, supone una primicia para la marca rumana.
Un periodista holandés probó recientemente el nuevo Dacia Duster Hybrid-G 4×4 y quedó asombrado por su relación calidad-precio.
El periodista declaró que “no entiende cómo este modelo puede costar tan poco, con tanta tecnología a bordo”.
En un contexto de aumento de los precios de los automóviles en los segmentos medio y premium en Europa, Dacia destaca por sus ofertas competitivas. Los modelos por debajo de los 40.000 o incluso 30.000 euros se están volviendo extremadamente atractivos para los consumidores.
Tecnologías avanzadas en el Dacia Duster Hybrid-G
El nuevo Dacia Duster incorpora tecnologías de última generación:
- Motor de 1,2 litros mild hybrid con tecnología 48V
- Caja de cambios de doble embrague y 6 velocidades
- Sistema híbrido completo con electromotor en el eje trasero
- Caja de cambios con dos relaciones en el eje trasero.
Rendimiento en off-road
Sin embargo, lo que más impresionó al periodista holandés fue la presencia de una caja de cambios con dos relaciones en el eje trasero del Dacia Duster.
El periodista holandés subraya: “Esto es algo que solo tienen el Porsche Taycan, el nuevo Mercedes CLA y pocos otros coches eléctricos premium del mundo”.
El Dacia Duster Hybrid-G 4×4 también destaca en condiciones de off-road. La suspensión está calibrada para absorber las irregularidades, y tecnologías como la asistencia al descenso mejoran la experiencia de conducción en terrenos accidentados.
La combinación de GLP y el sistema híbrido reduce significativamente las emisiones de CO2. Sorprendentemente, la nueva versión híbrida 4×4 con GLP cuesta menos que su predecesor con tracción integral convencional.
¿Cuánto cuesta el nuevo Duster Hybrid-G?
En los Países Bajos, el nuevo Duster Hybrid-G 150 4×4 tiene un precio de 35.900 euros, inferior a la versión anterior 4×4 que costaba 37.000 euros.
Este precio, combinado con el equipamiento avanzado, llevó al periodista holandés a declarar que no entiende cómo Dacia puede ofrecer tanto a un precio tan accesible.
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