El 6 de septiembre de 2026, un vuelo de Prime Air operado con un Boeing 767-300 se salió de la pista en el Aeropuerto Internacional de Miami y embistió varios vehículos, dejando cinco personas fallecidas y múltiples heridos. Sobrevivientes y familiares de las víctimas han presentado demandas civiles contra Amazon.
El trágico accidente ocurrido el pasado domingo 6 de septiembre de 2026 en el Aeropuerto Internacional de Miami sigue generando repercusiones legales y humanas. Un Boeing 767-300 de Prime Air que cubría la ruta desde San Juan, Puerto Rico se salió de la pista de aterrizaje y recorrió aproximadamente 1.300 pies más allá de la superficie pavimentada, impactando violentamente contra una furgoneta de servicios de limpieza y un todoterreno que transitaba por las inmediaciones.
Demandas civiles contra Amazon y los pilotos tras el siniestro en Miami
Las acciones legales no se han hecho esperar tras la tragedia. Los abogados de Roosevelt Sebastián Perdomo Torres, uno de los sobrevivientes que continúa hospitalizado, presentaron una demanda este viernes en el Undécimo Circuito Judicial de Florida contra Amazon, Amazon Air Cargo, empresas de aviación vinculadas y los dos pilotos de la aeronave.
La querella judicial acusa a los demandados de negligencia, delegación negligente y responsabilidad estricta por productos defectuosos. Paralelamente, los familiares de varias de las cinco personas fallecidas han iniciado procesos similares. Nelson Fernández, esposo de la víctima Carlos Acosta Fajardo, confirmó que su representación legal presentará formalmente una demanda civil la próxima semana, luego de realizar el funeral este fin de semana.
Advertencias en la cabina y la investigación de la NTSB
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte encabeza las pesquisas para determinar las causas exactas del siniestro.
Durante al menos un minuto previo al impacto, uno de los pilotos advirtió a su compañero que la aeronave descendía bruscamente y circulaba a una velocidad excesiva. Sin embargo, un investigador de la NTSB detalló en los informes que los datos registrados no muestran despliegue de frenos aerodinámicos ni el uso de empuje.
«Un piloto pidió que se ajustaran los flaps a 20 grados, y el otro piloto advirtió que iban demasiado rápido. El otro piloto hizo comentarios adicionales sobre la velocidad excesiva de la aeronave.»
Investigador de la NTSB, vía WPLG Local 10
Víctimas mortales e infraestructura aeroportuaria bajo la lupa
La Oficina del Sheriff del Condado de Miami-Dade confirmó la identidad de los cinco trabajadores de la limpieza de aeronaves que perdieron la vida en el interior de la furgoneta Ford Econoline blanca: Rolando Alemán León, de 55 años; Yoel Rodríguez Naranjo, de 53; Julio C. Pineda, de 75; Carlos Acosta Fajardo, de 53; y Javierkys Reyes Quevedo, de 47.
El siniestro también reabrió el debate sobre la seguridad en las terminales aéreas. Un informe preliminar de la Administración Federal de Aviación indicó que el aeropuerto no cuenta con el Engineered Materials Arresting System (EMAS, por sus siglas en inglés), una tecnología implementada en más de 120 aeropuertos del país diseñada específicamente para detener de forma segura aviones que rebasan el final de la pista.
Testimonios y estado de los sobrevivientes hospitalizados
Mientras continúan las labores de retirada de combustible y desmantelamiento de los restos del aparato en un campo vacío cercano a la Avenida Noroeste 67, tres de los sobrevivientes —identificados como Roosevelt Perdomo, Ridoel Averhoff y Eugenio Corredor— permanecen internados en la unidad de cuidados intensivos del Hospital Jackson Memorial.
El impacto devastador ha dejado una profunda huella en los familiares. Nelson Fernández recordó con dolor las últimas horas previas a la tragedia, cuando esperaba la llamada rutinaria que su esposo Carlos solía hacer al llegar a su puesto de trabajo.
«Es muy duro. Uno trata de entretenerse y no pensar, pero cuando uno llega a la realidad con todo lo que ha pasado a través de los días… Es como morirse. Se te fue la vida.»
Nelson Fernández, esposo de Carlos Acosta Fajardo, vía Infobae
Las autoridades federales de transporte mantienen investigaciones en la zona para esclarecer las causas de esta salida de pista, mientras las familias de los afectados avanzan con los litigios en busca de responsabilidades civiles.
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