Jakarta, Negocio – El aumento de los precios del petróleo, provocado por el conflicto entre Israel e Irán, no solo genera preocupación a nivel mundial, sino que también abre oportunidades para ciertos sectores industriales. Uno de los que se está beneficiando es el negocio de los vehículos eléctricos, especialmente en el segmento de automóviles eléctricos de segunda mano.
En el Reino Unido, un empresario llamado Martin Miller ha registrado un aumento significativo en las ventas en su concesionario de vehículos eléctricos usados en el suroeste de Londres. De hecho, el sábado se convirtió en el día más activo de la historia, solo una semana después de que el conflicto estallara el 28 de febrero de 2026.
El conflicto que involucra a Irán ha interrumpido las rutas de envío de petróleo a través del Estrecho de Ormuz, una vía vital por la que transita alrededor del 20% del suministro mundial de petróleo.
Miller está actualmente trabajando a toda velocidad para aumentar su inventario de vehículos eléctricos.
“Estamos vendiendo coches muy rápido. Nuestro personal ha estado comprando más vehículos eléctricos en subastas frenéticamente, porque creemos que esto continuará”, afirmó, citado por Reuters el miércoles 18 de marzo de 2026.
Datos del gobierno británico indican que, al 16 de marzo, el precio promedio de la gasolina por litro en el Reino Unido ha aumentado un 7% desde el inicio de la guerra. En la Unión Europea, el precio de la gasolina ha subido un 8%. Mientras tanto, el precio promedio de la gasolina en Estados Unidos también ha aumentado un 27% desde finales de febrero, alcanzando los 3,72 dólares por galón.
La historia ha demostrado que las fluctuaciones en los precios del petróleo pueden provocar cambios estructurales en los hábitos de compra de automóviles de los consumidores. La crisis energética de la década de 1970 llevó a los compradores de automóviles estadounidenses a optar por vehículos más pequeños, lo que benefició a los fabricantes de automóviles japoneses y erosionó la cuota de mercado de sus competidores estadounidenses.
Los analistas señalan que el reciente aumento en los precios de los combustibles probablemente no cambiará significativamente los patrones de compra de automóviles nuevos en el corto plazo.
Según los observadores de la industria, a menudo se necesita un período prolongado de precios altos o precios que superen ciertos umbrales psicológicos antes de que los compradores de automóviles cambien su enfoque hacia opciones más eficientes en el consumo de combustible.
“Los consumidores son muy reactivos a los precios de la gasolina, pero tienden a necesitar que los precios alcancen ciertas cifras redondas”, dijo Kevin Roberts, director de inteligencia económica y de mercado del mercado en línea CarGurus.
“Un umbral de 4 dólares (por galón) podría ser algo a tener en cuenta”, añadió, señalando que ese fue un punto de inflexión para el interés en los vehículos eléctricos durante la última crisis petrolera, en 2022, tras la invasión rusa de Ucrania.
Zach Xavier, un cliente en Estados Unidos, no quiso esperar. Visitó Recharged, un concesionario de vehículos eléctricos usados en Richmond, Virginia, junto con su esposa el viernes para cambiar su SUV con motor de combustión interna por un SUV eléctrico, y también comprar un segundo vehículo eléctrico más pequeño.
“Estoy tratando de entrar antes de que todos entren en pánico”, dijo.
Hasta ahora, el aumento de los precios no parece haber afectado a los compradores de automóviles nuevos en Estados Unidos, según la actividad en varios sitios de investigación de vehículos. CarGurus dijo el fin de semana pasado que aún no habían visto cambios importantes en las búsquedas de vehículos eléctricos.
Otro sitio, Edmunds, dijo que la proporción de compradores que vieron vehículos eléctricos en la primera semana después del inicio de la guerra aumentó ligeramente, del 20,7% al 22,4%.
Por otro lado, es más probable que el interés por los vehículos eléctricos aumente en Europa, donde los automóviles totalmente eléctricos representaron el 19,5% de las ventas el año pasado, y donde se están reintroduciendo exenciones fiscales gubernamentales para la compra de vehículos eléctricos.
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