El piloto argentino Nicolás Varrone confirmó su salida inmediata de Van Amersfoort Racing en la Fórmula 2. A tres fechas del final de la temporada 2026 y tras un complicado fin de semana en Madrid, el bonaerense cerró una etapa y dejó su futuro deportivo en absoluta incertidumbre.
La antesala de la máxima categoría del automovilismo mundial sufrió un remezón inesperado durante la noche del miércoles. La decisión, tomada en conjunto con su grupo de trabajo, trunca su primera experiencia de tiempo completo en los monoplazas.
Un anuncio nocturno que sacude el cierre de la temporada 2026
El mensaje que sacudió al deporte motor sudamericano llegó pasadas las 23 horas de la Argentina.
Después de un año intenso, junto a mi equipo decidimos no continuar con el calendario de la Fórmula 2 2026 con Van Amersfoort Racing.
Nicolás Varrone, piloto de automovilismo
El comunicado también incluyó profundos agradecimientos hacia los colaboradores, los patrocinadores y la estructura técnica. Según registró Motorsport, el sudamericano dedicó un reconocimiento especial a la familia Villagómez, accionistas de la escudería y allegados a su excompañero de equipo, Rafael Villagómez, por la cálida recepción que le brindaron desde su llegada a la estructura europea.
El calvario en el circuito urbano de Madrid y los altibajos del año
La salida de la escudería se materializó apenas días después de un fin de semana crítico en el circuito callejero de Madrid. Durante esa sesión, Varrone perdió el control de su monoplaza Dallara a la salida del túnel e impactó de lleno contra el muro en la curva Monumental, un sector caracterizado por su peralte de 24 grados, según precisó Minuto Uno. Aunque el argentino pudo salir del vehículo por sus propios medios, el fuerte latigazo cervical y los daños severos en el sector izquierdo del coche sentenciaron su actividad cronometrada.
Ese golpe lo obligó a largar desde el fondo de la grilla en la carrera Sprint, donde quedó fuera de competencia en la primera vuelta tras un toque con el piloto indio Kush Maini.
A lo largo de la temporada 2026, el piloto de Ingeniero Maschwitz sumó puntos en apenas tres competencias. Su mejor resultado había sido un sexto puesto en la carrera Sprint de Miami, complementado por un séptimo lugar con vuelta rápida incluida en Montreal y un décimo puesto en la carrera principal de Monza.
El trasfondo del salto a los monoplazas y los lazos con General Motors
La llegada de Varrone a la Fórmula 2 a finales del año pasado representó un cambio radical en su trayectoria deportiva.
Su desembarco en los monoplazas estuvo impulsado por la perspectiva de abrirse camino hacia la máxima categoría de la mano de Cadillac, escudería vinculada a General Motors, la misma compañía matriz de Corvette.
Incertidumbre sobre el futuro y las opciones en la resistencia
Con su desvinculación de Van Amersfoort Racing confirmada con efecto inmediato, el horizonte del piloto de 25 años permanece abierto. Si bien en su comunicado de despedida no ofreció precisiones sobre su próxima escala, los analistas del deporte motor señalan que el mundo de las carreras de resistencia mantiene sus puertas abiertas para recibirlo de regreso.
Las opciones de retornar al Campeonato Mundial de Resistencia o competir en las series IMSA para buscar nuevas victorias en Le Mans figuran entre las alternativas más lógicas para un deportista cuyo prestigio en los sportcars nunca dejó de vigilarse desde Estados Unidos. En los próximos días se esperan novedades oficiales sobre el rumbo que adoptará su carrera profesional.
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