Italia ha inmovilizado nuevamente el barco de rescate alemán “Humanity 1” y le ha impuesto una multa. La organización de ayuda SOS Humanity denuncia presiones políticas y critica el castigo a quienes salvan vidas.
Las autoridades italianas han retenido por segunda vez en un trimestre el buque de rescate “Humanity 1” de la organización alemana SOS Humanity. La organización informó el sábado en Berlín que las autoridades también le impusieron una multa de 10.000 euros.
Las autoridades competentes en Italia ordenaron las sanciones porque el “Humanity 1” se negó a comunicarse con la central de rescate libia.
Este hecho se produce en un contexto de continuas violaciones de los derechos humanos por parte de la guardia costera libia. La “Justice Fleet”, una alianza aún joven de varias organizaciones de rescate marítimo, entre ellas SOS Humanity, anunció a principios de noviembre que dejaría de comunicarse con los libios para fines operativos.
En agosto del año pasado, el barco de rescate “Ocean Viking” fue, según sus operadores de SOS Méditerranée, atacado y dañado deliberadamente por la guardia costera libia.
La “Humanity 1” fue inmovilizada por primera vez por las autoridades italianas en diciembre pasado. Otro barco de la “Justice Fleet”, el “Sea-Watch 5”, también fue retenido en enero por las mismas razones.
En la segunda sanción a la “Humanity 1”, las autoridades italianas endurecieron la pena: en diciembre, el barco de rescate no pudo abandonar el puerto durante 20 días. Ahora, el “Humanity 1” debe permanecer en el puerto de Trapani, en Sicilia, durante 60 días, según informaron las fuentes.
Bajo la dirección de la ministra Giorgia Meloni, Italia ha intensificado significativamente sus acciones contra las organizaciones privadas de rescate marítimo en el Mediterráneo. SOS Humanity señaló los planes del gobierno de Meloni de dificultar aún más las operaciones de búsqueda y rescate en el Mediterráneo: pretende impedir legalmente a los barcos que entren en aguas territoriales italianas durante un máximo de seis meses si existe un “riesgo para la seguridad”.
Marie Michel, experta política de SOS Humanity, criticó una inversión de la lógica víctima-victimario: “Mientras rescatamos a personas y somos castigados por ello, se apoya a una supuesta guardia costera libia que maltrata y mata a personas que huyen”.
El Mediterráneo es una de las rutas de migración más peligrosas del mundo. Según la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), más de 530 personas han muerto o desaparecido en la travesía desde principios de año. La cifra real podría ser aún mayor.
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