Jack Doohan se une al equipo Haas de Fórmula 1 como piloto de reserva para 2026, con el objetivo de regresar a la parrilla en 2027.
Doohan debutó en la F1 en el Gran Premio de Abu Dabi de 2024 con Alpine y posteriormente disputó las primeras seis carreras de la temporada 2025 con el equipo. Fue el primer piloto del programa de jóvenes talentos de Alpine en competir en F1, pero fue reemplazado a partir de la séptima ronda por Franco Colapinto, quien había sido contratado por Alpine proveniente de Williams ese invierno.
Doohan no volvió a tener la oportunidad de correr y tampoco se le permitió realizar pruebas, pero continuó desempeñando un rol de reserva reducido dentro del equipo. Alpine anunció la rescisión del contrato con Doohan a principios de 2026, lo que le permitió buscar oportunidades en otros lugares.
Hacia finales del año pasado, mantuvo conversaciones con varios equipos, incluyendo Williams y Sauber, pero Haas siempre pareció ser su destino más probable. Esta opción le ofrece el mejor camino para regresar a la F1, aunque sin una garantía de asiento de carrera.
Actualmente, Haas cuenta con Ollie Bearman y Esteban Ocon como sus pilotos titulares, pero Bearman tiene un contrato principal con Ferrari y, aunque Ocon tiene un acuerdo ‘multianual’, esto no asegura su permanencia más allá de 2026.
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Doohan se une a Ryo Hirakawa en la lista de pilotos de reserva de Haas para 2026. El propio Doohan describió a Haas como “el lugar ideal para continuar mi carrera en la Fórmula 1”, mientras que el jefe de equipo, Ayao Komatsu, declaró que estaba “personalmente muy entusiasmado de que Jack se una a nosotros”.
“La dedicación necesaria para mantenerse ágil y preparado para correr, al mismo tiempo que se aprende cómo funciona el equipo, es un desafío para cualquier piloto, especialmente para uno que obviamente está muy interesado en volver a correr a este nivel”, comentó Komatsu.
“He disfrutado conociendo a Jack y esperamos darle la bienvenida al equipo y beneficiarnos de sus contribuciones”.
No solo Haas es probablemente el equipo con más probabilidades de tener una vacante que Doohan podría llenar adecuadamente, sino que también cuenta con un creciente programa de pruebas. Su acuerdo con Toyota incluye un extenso calendario de pruebas privadas utilizando coches antiguos, que se ha utilizado principalmente para dar experiencia en F1 a pilotos respaldados por Toyota.
¿Por qué no se concretó el movimiento a Super Formula?
Doohan no combinará su puesto en Haas con un asiento de carrera en la serie Super Formula de Japón, como se esperaba, a pesar de haber probado con el equipo Kondo, que utiliza motores Toyota, en Suzuka el año pasado.
Sufrió una serie de accidentes inusuales en la combinación de curvas de Degner durante sus días en el coche, pero una combinación de respaldo personal y lo que parecía ser un importante apoyo de Toyota lo colocó en camino de unirse al equipo para 2026 junto al joven piloto de Williams, Luke Browning.
Sin embargo, Ukyo Sasahara se ha asociado con Browning, y las negociaciones con Doohan terminaron debido a desacuerdos sobre la mejor manera de hacer que el coche número 4 de Kondo sea más competitivo.
La configuración de ingeniería es un punto importante de controversia al asegurar asientos en Super Formula. Los jóvenes pilotos de F1 como Browning, por ejemplo, tienden a traer ingenieros de Europa, y el coche número 4 de Kondo ha tenido malos resultados durante las últimas tres temporadas.
Si el equipo de Doohan hubiera logrado obtener las concesiones necesarias para tener la oportunidad de una temporada más competitiva de lo que sugerían los resultados de las pruebas, el acuerdo probablemente se habría completado, ya que el presupuesto no se consideró un problema.
No está claro si Doohan, quien se entendió que tenía una oportunidad de conducir un Hypercar en el Campeonato Mundial de Resistencia antes de que se desarrollaran sus negociaciones con Super Formula, buscará un programa de carreras alternativo.
No ha competido en una temporada completa desde su campaña de Fórmula 2 de 2023, cuando terminó tercero en el campeonato.
