Kabinet anuncia medidas contra fatbikes: zonas prohibidas, edad mínima y casco obligatorio

by Editora de Noticias

El gobierno neerlandés ha anunciado una serie de medidas para regular el uso de las fatbikes, incluyendo la posible introducción de una edad mínima para su uso, la creación de zonas libres de fatbikes en los municipios y la extensión de la obligación de usar casco hasta los 18 años para todos los usuarios de bicicletas eléctricas.

El ministro de Infraestructura, Vincent Karremans (VVD), explicó que el objetivo es desarrollar normas de tráfico específicas para las fatbikes, lo que permitiría a los ayuntamientos establecer áreas donde su circulación esté prohibida. Señaló que no espera a una definición perfecta del vehículo, ya que, según afirmó, «no hacer nada no es una opción, porque eso no tiene ningún efecto en la seguridad vial».

Karremans ha encargado a un organismo de investigación que explore opciones para crear una regulación distinta para las fatbikes, separada de la que se aplica a otras bicicletas eléctricas. Esto surge ante la dificultad de definir técnicamente qué constituye una fatbike, ya que los fabricantes podrían adaptar sus modelos —por ejemplo, reduciendo el grosor de los neumáticos— para evadir una normativa basada únicamente en características técnicas.

Algunas ciudades ya han tomado iniciativas por cuenta propia. En Enschede y Ámsterdam se han implementado prohibiciones locales mediante modificaciones en las ordenanzas municipales. En Enschede, por ejemplo, las fatbikes no pueden circular por el centro durante el horario comercial, mientras que en Ámsterdam están excluidas del Vondelpark.

Según informes locales, la medida en Enschede estaría dando resultados positivos, al punto de que incluso el Ministerio de Infraestructura habría contactado con las autoridades municipales para conocer los detalles de su implementación.

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El gobierno reconoce que aún no se ha determinado la edad exacta que se requerirá para manejar una fatbike ni el calendario preciso para la entrada en vigor de estas normas, pero insiste en que es necesario actuar frente al creciente preocupación por la seguridad en las vías públicas.

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