Tras una serie de huelgas de pilotos que afectaron a Lufthansa en abril de 2026, las principales aerolíneas del grupo y sus sindicatos han anunciado una pausa temporal en los paros, mientras esperan la respuesta de la empresa a sus demandas.
Según informes de distintos medios alemanes, el sindicato de pilotos Vereinigung Cockpit había convocado huelgas los días 13, 14, 16 y 17 de abril, tras el fracaso de las negociaciones sobre la reforma del sistema de pensiones, que Lufthansa pretende cambiar de un modelo de beneficio definido a uno de contribución definida.
Las huelgas, que comenzaron con poca antelación, amenazaron con cancelar entre el 80 y el 90 por ciento de los vuelos desde los aeropuertos de Fráncfort y Múnich, dejando varados a más de 50.000 pasajeros. Los afectados tienen derecho a compensación bajo el reglamento europeo EU261, que oscila entre 250 y 600 euros según la distancia del vuelo.
En medio del conflicto, Lufthansa anunció el cierre temporal de su filial de bajo costo, Eurowings Alemania, calificada por la empresa como una medida necesaria, aunque el sindicato la calificó de «reacción de spite» y el «peor momento posible» para tomar dicha decisión.
Sin embargo, a mediados de abril, se reportó que los pilotos habían concluido provisionalmente sus paros en Fráncfort, y que tanto las aerolíneas del grupo Lufthansa como las representaciones sindicales habían acordado esperar la reacción de la empresa antes de decidir sobre futuras acciones de huelga.
Entre las aerolíneas del grupo que no se vieron afectadas por los paros se encuentran Austrian Airlines, Brussels Airlines, SWISS, Air Dolomiti, Discover Airlines, Edelweiss, Eurowings Europe y Lufthansa City Airlines, cuyas operaciones continuaron con normalidad durante el periodo de conflicto.
El sindicato ha insistido en que la huelga fue un último recurso tras lo que describen como una falta de buena fe en las negociaciones por parte de la empresa, especialmente en un año en el que Lufthansa celebra su centenario y reporta fuertes beneficios.
