El proyecto ferroviario MetroLink, valorado en más de 10.000 millones de euros, comenzará a desarrollarse a buen ritmo este año, según aseguró el director del proyecto, Seán Sweeney.
En una carta dirigida a representantes públicos, Sweeney expresó su compromiso de generar beneficios duraderos para las comunidades, los pasajeros y la economía en general. MetroLink es una línea ferroviaria de 19 kilómetros, principalmente subterránea, que conectará Swords con Ranelagh en Dublín. Las paradas incluirán Swords, el Aeropuerto de Dublín, Ballymun, Glasnevin, O’Connell Street, St Stephen’s Green y la estación de Charlemont Luas.
El proyecto, propuesto por primera vez hace más de un cuarto de siglo, permitirá un trayecto de 20 minutos desde el centro de la ciudad hasta el aeropuerto y se espera que esté operativo a mediados de la década de 2030.
Un importante obstáculo legal ha sido superado, ya que los residentes de Dartmouth Square, quienes habían presentado recursos judiciales contra el proyecto de transporte, han aceptado una oferta de Transport Infrastructure Ireland (TII) para adquirir sus viviendas. Esta resolución evita años de retrasos que se habrían producido si el litigio hubiera continuado.
An Coimisiún Pleanála aprobó en octubre pasado la solicitud de TII para construir la línea desde Swords, en el norte de Dublín, hasta Charlemont, cerca de Ranelagh en el sur de la ciudad. Las viviendas en Dartmouth Square West se encuentran adyacentes al terminal de Charlemont.
Sweeney explicó que, con los problemas legales resueltos, la atención se centra ahora en avanzar con los trabajos preparatorios y en la contratación, con la publicación de los avisos de licitación para los principales paquetes de obras civiles en el primer trimestre de este año. “Puedo asegurarles que empezaremos con fuerza”, afirmó.
El director del programa destacó que la retirada de los recursos judiciales por parte de los residentes de Dartmouth Square West, tras un período de mediación constructiva, proporciona una mayor claridad tanto para el proyecto como para el mercado. MetroLink cuenta ahora con una aprobación de planificación definitiva, lo que proporciona la certeza necesaria para avanzar.
El Gobierno ha comprometido financiación específica para el proyecto y se compromete a establecer un organismo de ejecución dedicado para supervisar su construcción. El próximo año (2027) se darán los primeros pasos en relación con la contratación. La Autoridad Nacional de Transporte ha acogido con satisfacción la retirada de los recursos judiciales, ya que proporciona la certeza necesaria para mantener el impulso de MetroLink, según señaló Sweeney.
Lorcan O’Connor, CEO de Transport Infrastructure Ireland (TII), también dio la bienvenida a la noticia, destacando el enfoque constructivo de los residentes, que condujo a acuerdos beneficiosos para todas las partes. Sweeney concluyó que MetroLink representa una inversión única en la red de transporte público de Irlanda y se compromete a mantener informados a los representantes públicos sobre los avances del proyecto a lo largo de este año.
