La empresa china Nio Inc. Está suministrando actualmente paquetes de baterías al fabricante británico de superdeportivos McLaren, según anunció el sábado William Li, fundador, presidente y director ejecutivo de Nio.
Li reveló esta información durante un evento presencial con usuarios en Wuhan, provincia de Hubei, según informó el bloguero automotriz @特来哥_谢老板. Li no proporcionó detalles adicionales sobre el acuerdo de suministro de baterías.
Nio se describe a sí misma como una empresa centrada en el usuario y organiza con frecuencia eventos presenciales con sus clientes, durante los cuales a menudo comparte información importante sobre sus operaciones.
Esta confirmación marca un paso significativo en la cooperación técnica entre las dos compañías, ambas respaldadas por una nueva sociedad de inversión estatal de Abu Dabi, L’imad Holding.
Abu Dabi consolidó las participaciones en Nio y McLaren que poseía CYVN Holdings en L’imad en enero de este año, en una medida destinada a optimizar sus inversiones a través de una gestión centralizada.
Un documento presentado ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. (SEC) por Nio en enero reveló que L’imad posee una participación del 17,9% en la empresa. L’imad es propiedad total del gobierno de Abu Dabi a través del Departamento de Finanzas de Abu Dabi.
El presidente de la junta directiva del nuevo fondo es el príncipe heredero de Abu Dabi, jeque Khaled bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan.
CYVN completó la adquisición del negocio automotriz de McLaren en abril de 2025. El fondo declaró en ese momento que McLaren recibiría apoyo para la electrificación de su inversión estratégica en Nio.
Nio confirmó previamente su asociación con McLaren en septiembre de 2025. Li señaló en ese momento que los ingresos por servicios técnicos de Nio provenían principalmente del fabricante británico.
El medio de comunicación local Yiou informó en junio de 2025 que Nio desarrollaría baterías para McLaren, y que estos paquetes de baterías están destinados a ser utilizados en los modelos híbridos de McLaren.
Según el informe de Yiou, los paquetes de baterías se fabricarán con base en las celdas cilíndricas grandes 4680 desarrolladas internamente por Nio, y los paquetes de baterías lanzados inicialmente tendrán una capacidad de solo alrededor de 10 kWh, con una producción de bajo volumen prevista para 2026.
Nio ha establecido una nueva empresa de tecnología de baterías en Shanghái para acelerar la investigación y el desarrollo de baterías de estado sólido, esperando una aplicación a gran escala después de 2027.
