Las reparaciones del viaducto de Tinwald, en Canterbury, finalmente comenzarán la próxima semana, casi cuatro meses después de que fuera cerrado debido a daños.
El puente ferroviario más afectado del país sufrió daños el 30 de junio al ser golpeado por una excavadora que era remolcada en un tráiler. Se cerró temporalmente al tráfico el 29 de julio.
KiwiRail informó que los contratistas comenzarán las reparaciones de las vigas de impacto de madera dañadas del 1 al 19 de diciembre.
El viaducto, ubicado bajo la principal línea ferroviaria del sur, tiene una altura libre de 2,39 metros. Según KiwiRail, es golpeado al menos 13 veces al año.
El cierre, solicitado por KiwiRail, tenía como objetivo evitar daños mayores a la estructura hasta que fuera reparada.
Inicialmente, se estimó un plazo de seis a ocho meses para reemplazar la viga de impacto de madera con una de acero.
A partir del lunes, no habrá acceso para peatones ni ciclistas mientras se realizan las reparaciones. La zona de trabajo estará vallada a ambos lados del viaducto para evitar el acceso público.
Los contratistas estarán en el sitio de lunes a viernes entre las 6 a.m. y las 6 p.m. hasta el 19 de diciembre. Debido al cierre total del paso inferior durante todo el período de trabajo, el acceso alternativo a través del corredor ferroviario es a través de los cruces a nivel en Compton Street o Lagmhor Road.
KiwiRail recuerda a los residentes que no tomen atajos a través del corredor ferroviario y que crucen solo en los cruces a nivel oficiales, ya que se espera que sigan circulando trenes y otros vehículos ferroviarios.
“Nuestro personal tiene en cuenta a los vecinos ferroviarios y se esforzará por minimizar cualquier molestia para realizar este trabajo esencial de forma rápida y silenciosa”, declaró KiwiRail. “Sin embargo, a pesar de sus mejores esfuerzos, este trabajo puede causar algunas molestias debido a la maquinaria y los vehículos en movimiento en el sitio. Pedimos disculpas por cualquier inconveniente relacionado con el desvío del tráfico y nuestro trabajo”.
El cierre temporal provocó un debate en la comunidad sobre si se debía restablecer el acceso vehicular. Muchos coinciden en que la solución más económica para evitar que vuelva a ser golpeado es cerrarlo al tráfico de forma permanente.
Adam Kibblewhite, residente de Tinwald, escribió una carta abierta al consejo y a KiwiRail en agosto, expresando una “creciente preocupación en la comunidad de que este cierre temporal pueda volverse permanente”. Afirmó que cerrar el viaducto después de que recientemente se gastara dinero en su mejora “sería una locura”.
Kibblewhite se opone a un cierre permanente, pero se muestra abierto a que el viaducto quede solo para uso ferroviario. El consejo tiene la intención de reabrir la carretera una vez finalizadas las obras.
