La firma china de robótica UBTECH Robotics ha dado un paso importante hacia la logística industrial autónoma. UQI, una de sus subsidiarias, confirmó que el Chitu α –un vehículo logístico autónomo– ha completado las Pruebas de Validación de Producción (PVT) en el Centro de I+D de Vehículos de Nueva Energía (NEV) de Foxconn en Zhengzhou.
Este hito marca la finalización de un proceso de validación en ciclo cerrado en una fábrica de automóviles, garantizando el cumplimiento de los estándares de fabricación requeridos, un obstáculo clave en el camino hacia la producción en masa.
La empresa de robótica confirmó la noticia en sus canales oficiales de redes sociales, revelando que la prueba cubrió todo el ciclo de producción en la fábrica inteligente de Foxconn.
¿Qué es Chitu α?
Chitu α, también conocido como Chitu o Chitu L4, es un vehículo logístico autónomo de nivel L4 y un componente clave de la solución robótica integral de UBTECH para fábricas inteligentes. Está diseñado para automatizar las tareas de manipulación de materiales y logística, mejorando la eficiencia en almacenes industriales y la logística con capacidades sin conductor.
En el parque industrial de Changsha de BYD, UBTECH informa que Walker S1/S2, carretillas elevadoras Wali de gran capacidad y el vehículo L4 Chitu lograron un proceso totalmente automatizado e integrado de interior a exterior, desde la clasificación y el apilado hasta la transferencia y distribución al aire libre.
El sistema autónomo de pila completa
UQI presentó su “Solución de Logística No Tripulada de Pila Completa 2.0” en octubre del año pasado, que comprende el robot humanoide Walker S2, el vehículo autónomo Chitu α y una nueva familia de robots móviles Wali. La plataforma está diseñada como un sistema de automatización de extremo a extremo para operaciones logísticas.
La solución permite flujos de trabajo en ciclo cerrado 24/7 que cubren el almacenamiento, la clasificación, la manipulación y la distribución, con aplicaciones que van desde las plantas de producción hasta los almacenes de comercio electrónico y los centros logísticos de terceros. El sistema operativo UPilot 20 de UBTECH es el principal orquestador de todo el sistema.
Una nueva forma de gestionar las fábricas
Más allá de demostrar que los vehículos pueden fabricarse a escala, el proyecto destacó cómo podrían gestionarse las fábricas en el futuro. Los vehículos logísticos Chitu α están diseñados para trabajar junto con los robots humanoides Walker S2 de UBTECH, ambos realizando diferentes tareas en la planta de producción.
Juntos, ofrecen una visión de un futuro en el que múltiples tipos de robots trabajan como un equipo coordinado para mover materiales y gestionar la logística en entornos de producción reales.
La producción se presentó como un proceso en ciclo cerrado completo, desde el montaje y las pruebas del vehículo hasta la entrega final, estableciendo una base sólida para la próxima producción en masa del vehículo.
Un futuro prometedor
UBTECH ya ha acaparado titulares con sus robots humanoides S2 Walker, diseñados para el trabajo en fábrica, con intercambio autónomo de baterías y total movilidad. Se han desplegado en gran número y se han probado en entornos de fabricación, como una planta de turbinas eólicas habilitada para 5G.
La compañía ha llegado recientemente a un acuerdo para probar los robots Walker S2 para Airbus, mientras que otras empresas, como Texas Instruments, están evaluando las máquinas en sus líneas de producción. El rendimiento constante de estos sistemas a escala probablemente determinará el ritmo y el alcance de la futura adopción.
