Ryanair ocupa el último lugar en la clasificación anual de satisfacción del cliente de aerolíneas, elaborada por la organización británica de defensa del consumidor Which?. Wizz Air también obtuvo una puntuación baja en el estudio.
Which? señala que esto se debe a que los pasajeros son cada vez más conscientes de que las tarifas adicionales implican que las aerolíneas de bajo coste ya no son siempre la opción más económica.
La encuesta, que contó con la participación de más de 5.500 viajeros, sitúa a Jet2 en el primer puesto en la categoría de vuelos de corta distancia, mientras que Singapore Airlines lidera la clasificación de vuelos de larga distancia, según informa Euronews.
Ryanair es la aerolínea con peor rendimiento en la categoría de corta distancia, con una puntuación del 55%. La aerolínea de bajo coste obtuvo dos estrellas en el proceso de reserva, el embarque, la atención al cliente y las condiciones de la cabina, y solo una estrella en cuanto a la comodidad de los asientos.
Ryanair recibió tres estrellas por su relación calidad-precio, menos que otras cuatro aerolíneas de corta distancia: Jet2, Lufthansa, TUI y Aer Lingus.
“Se promociona como una aerolínea de bajo coste, pero obtiene beneficios de servicios adicionales que superan con creces los ahorros de precio de otras compañías aéreas”, comentó un participante en la encuesta.
Más de un tercio de los clientes de Ryanair declararon que algo salió mal durante su viaje.
En la encuesta de la organización de consumidores, Wizz Air también se situó cerca de la parte inferior, con un 59%.
La aerolínea obtuvo dos estrellas en la mayoría de las categorías y tres estrellas por su relación calidad-precio, y un encuestado afirmó que Wizz Air es “constantemente terrible y cara”.
Los pasajeros también se quejaron de la mala atención al cliente y la falta de comunicación en relación con los retrasos.
easyJet obtuvo una puntuación global del 67% y tres estrellas por su proceso de reserva. La puntualidad de la aerolínea de bajo coste ha mejorado en los últimos dos años y ha cancelado menos vuelos.
Sin embargo, la aerolínea solo obtuvo dos estrellas en atención al cliente, comodidad de los asientos y ambiente de la cabina. Al igual que Ryanair, easyJet recibió tres estrellas por su relación calidad-precio.
Turkish Airlines obtuvo un 66%, Loganair un 65% y Vueling Airlines un 63%. Estas aerolíneas también se encuentran en la parte inferior de la clasificación de vuelos de corta distancia.
Which? afirma haber comprobado repetidamente que el precio anunciado de los vuelos de las aerolíneas de bajo coste puede aumentar significativamente una vez que se paga por el equipaje de mano. Estos precios a menudo no se muestran hasta el final del proceso de reserva, lo que hace que calcular el coste total sea laborioso y confuso.
El mes pasado, la Autoridad de Normas Publicitarias (ASA) dictaminó en contra de easyJet como resultado de una investigación reciente de Which? sobre los precios del equipaje de mano.
Incluso después de comprobar cientos de precios, el grupo no pudo encontrar vuelos en los que el equipaje pudiera llevarse a un precio cercano a los 5,99 libras esterlinas anunciadas, equivalentes a unos 6,90 euros.
“Muchos otros pasajeros vuelan con ellas por sus atractivos precios bajos. Pero las tarifas exorbitantes por el equipaje y otros servicios adicionales significan que ya no son necesariamente la opción más barata. Hemos comprobado repetidamente que las aerolíneas que incluyen el equipaje y la asignación de asientos en el precio del billete pueden resultar más económicas en general. Si puede, vuele con otra aerolínea”, afirma Rory Boland, editor de Which? Travel.
En respuesta, un portavoz de easyJet declaró: “Permitimos a los clientes pagar solo por lo que quieren y nada más, lo que nos permite mantener tarifas bajas para todos. Con alrededor del 40% de nuestros clientes que optan por viajar solo con la tarifa básica y con nuestra puntuación de satisfacción del cliente más alta en los últimos 10 años, está claro que los clientes siguen valorando esta opción y nuestros servicios”.
Un portavoz de Wizz Air señaló: “La encuesta de Which? se basa en una muestra muy pequeña. Solo se encuestó a 259 personas, lo que representa solo el 0,002% de los 12 millones de pasajeros que transportamos en nuestros vuelos en el Reino Unido en 2025”.
La compañía añadió que la satisfacción del cliente había aumentado en ocho puntos porcentuales entre octubre de 2024 y diciembre de 2025.
“Al mismo tiempo, el porcentaje de vuelos cumplidos en el Reino Unido es del 99,7%, constantemente uno de los mejores de la industria, y nuestra puntualidad ha aumentado un 14% interanual”.
Jet2 (76%) lidera la clasificación, demostrando ser el ganador en términos de fiabilidad.
Jet2 canceló muchos menos vuelos en el último momento en comparación con la mayoría de sus competidores y obtuvo cuatro estrellas por el proceso de reserva, la atención al cliente y la relación calidad-precio. Un cliente elogió la generosa franquicia de equipaje en comparación con otras aerolíneas de bajo coste.
Más de tres cuartas partes de los pasajeros afirmaron no haber tenido problemas con su vuelo, en comparación con el 63% de Ryanair.
Otras compañías con buenos resultados fueron Lufthansa (73%), Norwegian (73%), British Airways (72%), KLM (72%), TUI (72%), Aer Lingus (71%) y Air France (69%).
British Airways obtuvo un 72% tanto en la categoría de vuelos de corta como de larga distancia. La aerolínea obtuvo cuatro estrellas en atención al cliente y registró una mejora significativa en la puntualidad, con un 74% de vuelos saliendo a tiempo, lo que supone un aumento con respecto al 65% del mismo período del año anterior, según datos de la Autoridad de Aviación Civil (CAA).
En cuanto a los vuelos de larga distancia, Singapore Airlines obtuvo la puntuación más alta de los clientes, con un 81%. La aerolínea ganó cinco estrellas por el ambiente de la cabina y la atención al cliente.
Fue una de las dos únicas aerolíneas que recibieron cinco estrellas en atención al cliente. Un cliente comentó: “El personal de cabina fue muy amable y atento. La comida era excelente y el ambiente general de la cabina era confortable”.
La aerolínea no recibió la recomendación de “Proveedor recomendado” de Which? debido a su cláusula de no presentación, que significa que si se pierde el vuelo de salida, la aerolínea anulará el billete de vuelta o cobrará una tarifa adicional por cambiar el viaje.
Otras compañías con altas puntuaciones fueron Emirates (80%), Virgin Atlantic (79%), Qatar Airways (78%), Air Canada (77%), KLM (75%) y Etihad Airways (74%).
Emirates destaca por su facilidad de reserva, la comodidad de los asientos, la comida y la relación calidad-precio. Los clientes están encantados con el servicio. Uno de ellos comentó: “Me sentí como si volara en primera clase, aunque hubiera reservado clase económica”.
Virgin Atlantic fue elogiada por su personal y el ambiente de la cabina, superando a sus competidores transatlánticos como Delta y United. La aerolínea también recibió cinco estrellas en atención al cliente.
En contraste, Aer Lingus obtuvo la puntuación más baja en los viajes de larga distancia (65%). La aerolínea solo obtuvo dos estrellas por la comodidad de los asientos y el ambiente de la cabina, categorías cruciales para los vuelos más largos. Sin embargo, logró obtener tres estrellas por su relación calidad-precio, atención al cliente, proceso de reserva, proceso de embarque, así como por la comida y las bebidas.
Las aerolíneas estadounidenses también se situaron entre las de peor rendimiento, con Delta (70%), American Airlines (69%) y United Airlines (68%) en la parte inferior de la tabla.
