SINGAPUR: La Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) llevará a cabo “evaluaciones técnicas independientes adicionales” para garantizar que los autobuses públicos de Singapur no puedan ser controlados remotamente por sus fabricantes, según informó el Ministro de Transporte en funciones, Jeffrey Siow.
Esta medida se produce tras las preocupaciones de ciberseguridad que surgieron a finales del año pasado en relación con el fabricante chino Yutong Group, que se descubrió que podía controlar remotamente sus autobuses para actualizaciones de software y diagnósticos.
La LTA declaró en ese momento que los 20 autobuses eléctricos de Yutong en Singapur no contaban con capacidades de control remoto.
El lunes (12 de enero), el Sr. Siow declaró en una respuesta escrita a preguntas parlamentarias presentadas por dos miembros del Parlamento que la LTA había realizado revisiones técnicas con todos los fabricantes de autobuses públicos, quienes aseguraron a la autoridad que no pueden controlar los autobuses de forma remota.
«La LTA llevará a cabo evaluaciones técnicas independientes adicionales para verificar esto», añadió.
El Sr. Siow respondió a preguntas de los diputados Joan Pereira (PAP-Tanjong Pagar) y Melvin Yong (PAP-Radin Mas) sobre cómo se están abordando las preocupaciones de ciberseguridad relacionadas con los autobuses eléctricos públicos.
En relación con estos vehículos, el Sr. Siow afirmó: «Los autobuses eléctricos públicos son un servicio de transporte público esencial. Por lo tanto, las vulnerabilidades de ciberseguridad conllevan un mayor riesgo e impacto en la seguridad pública y la continuidad del servicio».
Señaló que la LTA exige a los fabricantes de todos los autobuses eléctricos de su flota que tengan «controles de ciberseguridad certificados para prevenir, detectar y responder a las amenazas cibernéticas a lo largo del ciclo de vida del vehículo» y garantizar la seguridad de las actualizaciones de software inalámbricas (over-the-air).
«Cualquier actualización de software o cambio necesario en la actualidad se ejecuta por personal autorizado en el depósito de autobuses utilizando una conexión por cable, solo después de que la LTA haya verificado el propósito de las actualizaciones y haya dado su aprobación», explicó.
Reconociendo que las actualizaciones inalámbricas para los autobuses eléctricos públicos son cada vez más comunes y necesarias para solucionar rápidamente las vulnerabilidades del software del vehículo, indicó que la LTA está trabajando estrechamente con las agencias gubernamentales de ciberseguridad para estudiar la transición segura de las actualizaciones por cable a las actualizaciones inalámbricas para sus autobuses.
