435 caballos de potencia, 285 km de autonomía eléctrica
La Smart #6 EHD, presentada en China, ya no se parece en nada a la concepción tradicional de un «Smart». Se trata de una berlina que supera los 5 metros de longitud. Y si se pensaba que la marca había abandonado definitivamente los motores de combustión, se equivocaba: incorpora un motor de gasolina de 1.5 litros y 163 caballos de potencia. Este motor complementa al propulsor eléctrico de 271 caballos, ofreciendo una potencia combinada de 435 caballos, o bien lo reemplaza una vez agotados los 285 km de autonomía (según homologación china, aproximadamente 230 km según el ciclo WLTP) proporcionados por la batería de 42 kWh.
¿Un futuro #5 eléctrico?
Si su diseño, relativamente sobrio, le parece de origen chino, no se preocupe, es normal: este modelo está destinado principalmente al mercado chino. Un mercado donde la berlina sigue teniendo un cierto atractivo, especialmente si, como este modelo, cuenta con una generosa batalla, que garantiza un espacio interior excepcional para los pasajeros traseros.
¿Llegará, entonces, a Europa? Aún no hay certeza. Por un lado, es previsible que los comerciales de Mercedes –con quienes Smart comparte su red de distribución en Europa– no vean con buenos ojos la llegada de esta berlina, que competirá directamente con sus modelos CLA. Por otro lado, la situación de ventas de la marca no es óptima, por lo que este lanzamiento podría atraer a una clientela que aún no está preparada para la electrificación total. O quizás Smart prefiera importar a Europa el modelo #5, equipado con la misma motorización híbrida. Todas las opciones están sobre la mesa.
