La imagen fue realizada con una cámara Canon EOS R7, utilizando una apertura de F/6.3 y una velocidad de obturación de 1/250.
La fuente de la fotografía es laumat/Matthias Lauber. En relación con los derechos de uso, la obra se encuentra bajo la modalidad «Rights Managed», por lo que el pago de honorarios es obligatorio, a excepción del uso privado y el de las fuerzas de emergencia, para quienes es gratuita.
Buscaba una experiencia sonora superior a la que ofrecen los EarPods con cable de Apple, pero bajo una premisa clara: no quería invertir en unos auriculares tan costosos que me generaran ansiedad por la posibilidad de perderlos.
Anthropic ha anunciado la creación de Project Glasswing, una iniciativa urgente destinada a asegurar el software más crítico del mundo. Este proyecto surge a raíz de las capacidades observadas en Claude Mythos Preview, un modelo de frontera no lanzado al público general que ha demostrado una capacidad de programación capaz de superar a la mayoría de los humanos en la identificación y explotación de vulnerabilidades de software.
La peligrosidad del modelo se refleja en que Mythos Preview ya ha detectado miles de vulnerabilidades de alta gravedad, afectando a todos los navegadores web y sistemas operativos principales. Ante el riesgo de que estas capacidades se difundan fuera de entornos controlados, Anthropic ha decidido orientar el modelo hacia fines estrictamente defensivos.
Para ejecutar esta estrategia, Project Glasswing reúne a un consorcio de socios fundadores que incluye a:
Estas organizaciones utilizarán Mythos Preview en sus trabajos de seguridad defensiva, y Anthropic compartirá los aprendizajes obtenidos para beneficio de toda la industria. Además, el acceso se ha extendido a más de 40 organizaciones adicionales responsables del mantenimiento de infraestructuras de software crítico, permitiéndoles escanear y asegurar sistemas tanto de código abierto como propietarios.
En términos financieros, Anthropic ha comprometido hasta 100 millones de dólares en créditos de uso de Mythos Preview para estos esfuerzos, junto con 4 millones de dólares en donaciones directas a organizaciones de seguridad de código abierto.
Desde una perspectiva de negocio, el despliegue de Project Glasswing se ha mantenido bajo un sistema de invitaciones. Esta estrategia transforma el avance en ciberseguridad en un producto empresarial premium, definido por la escasez, la seguridad y una estrategia de mercado específica, debido a que el modelo es considerado demasiado peligroso para ser liberado al público general.
La fotografía fue capturada utilizando una cámara Canon EOS R7, con una apertura de F/6.3 y una velocidad de obturación de 1/100.
La fuente de la imagen es laumat/Matthias Lauber. En cuanto a la información de derechos, se clasifica como «Rights Managed», siendo el honorario obligatorio, aunque gratuito para ciertos usos.
DALI ha implementado una estrategia de diversificación tecnológica trasladando las innovaciones de su buque insignia, el modelo Kore, a una línea más accesible denominada Epikore. Mientras que el Kore —lanzado en 2022— representa la cúspide del diseño pasivo de la compañía, con un peso de 148 kg y un precio de 84.995 libras (120.000 dólares), la serie Epikore busca capturar un segmento del mercado de alta gama que demanda tecnología de vanguardia a precios más alcanzables.
Dentro de esta familia de cuatro modelos, el DALI Epikore 3 se posiciona como la opción de entrada. A pesar de ser el modelo más pequeño de la gama, incorpora la tecnología del módulo de tweeter híbrido Evo-K, que combina un controlador magnético planar de 10 x 55 mm con un domo suave de 35 mm, una característica técnica compartida con el modelo insignia.
El Epikore 3 es un altavoz de estantería diseñado para ofrecer una experiencia de rango completo, destacando por una integración de tres vías y una resolución de detalles elevada. Desde una perspectiva de manufactura, el modelo sobresale por su nivel de construcción y acabado, especialmente en las ediciones con chapa de madera.
El análisis del rendimiento del producto señala los siguientes puntos clave:
La serie Epikore se estructura en una escala de tamaño y complejidad creciente. En el extremo superior de esta línea se encuentra el Epikore 11, un modelo de suelo de 4½ vías que mide 160 cm de altura y pesa 76 kg. Este modelo se posiciona esencialmente como una versión compacta del Kore, con un precio de 44.000 euros (aproximadamente 40.000 libras o 60.000 dólares), consolidando la estrategia de la marca de ofrecer alta ingeniería en formatos y precios más diversos.
La presentación de esta familia de productos tuvo lugar en la fábrica de DALI en Nørager a finales de 2024, reafirmando la capacidad del fabricante danés para competir en los niveles más altos del sector de audio de alta fidelidad.
La escuela Rangiora High School ha anunciado su retiro de la Miles Toyota First XV Premiership de la región de los Crusaders para esta temporada. En su lugar, la institución busca crear un equipo de rugby combinado integrado por escuelas de North Canterbury.
Esta decisión se produce tras un intento de varias escuelas masculinas de la Isla Sur por establecer una competición separada. En mayo del año pasado, dichas instituciones anunciaron su deseo de formar una liga independiente que reuniera a equipos de las regiones de Crusaders y Highlanders.
Ante esta propuesta, el director de Rangiora High School, Bruce Kearney, junto a aproximadamente 45 directores de escuelas secundarias coeducativas de Canterbury y la Costa Oeste, se manifestaron en contra de la medida.
Novel Zealand Rugby intervino para mediar en el conflicto, resultando en que las escuelas masculinas optaran por permanecer en la premiership de los Crusaders. No obstante, también participarán en una competición cruzada de la Isla Sur contra equipos de la región de Highlanders.
A pesar de este acuerdo, la decisión de retirar al primer XV de Rangiora cuenta con el respaldo de Simon Green, miembro presidente de la junta de fideicomisarios de la escuela. Green expresó su preocupación sobre las implicaciones a largo plazo de promover una competición exclusiva para escuelas de varones, señalando que esto podría limitar la inclusividad y arriesgar la pérdida de jugadores talentosos en las comunidades escolares donde iniciaron su pasión por el deporte.
Por su parte, las escuelas que impulsaron la iniciativa argumentaron que su objetivo es «fomentar la conexión, la pertenencia y el orgullo entre sus jóvenes».
Para la presente temporada, se espera que los equipos escolares de la premiership de los Crusaders incluyan a:
Se ha registrado la aparición de una nueva pista titulada BLIZZARD & Volt, una colaboración artística entre YA GAL y SNOWY BLIZZARD.
El contenido, disponible a través de la plataforma SoundCloud, se encuentra categorizado bajo etiquetas como #baddie-rap, además de estar asociado a los géneros #dance & edm.
Air New Zealand ha implementado nuevas reducciones en sus servicios y ha incrementado el precio de algunos pasajes como respuesta al alza en los costos del combustible para aviones, situación derivada del conflicto en Irán. Según informó un portavoz de la aerolínea, se han realizado cambios en la programación para los meses de mayo y junio.
Estas consolidaciones impactan aproximadamente al 4% de los vuelos y al 1% del total de los pasajeros. La compañía señaló que los precios del combustible han llegado a superar el doble de sus valores habituales, lo que ha obligado a la empresa a ajustar sus tarifas y horarios para mantener un calendario eficiente y confiable.
Las notificaciones a los pasajeros afectados comenzaron el martes a las 9:00 a.m. Y se completarán hacia el final de la semana. La aerolínea indicó que su objetivo es reubicar a los usuarios en vuelos lo más cercanos posible a sus horarios originales, priorizando la afectación de servicios en horarios valle y de baja demanda.
Tom Rutherford, parlamentario por Bay of Plenty, detalló que habrá reducciones temporales adicionales en las rutas hacia y desde Tauranga. Para el calendario de mayo y junio, se prevé la consolidación de las siguientes rutas:
Estas medidas se suman a recortes previos aplicados entre el 16 de marzo y el 3 de mayo, periodo en el que las rutas a Auckland se redujeron en 31 rotaciones —manteniendo la capacidad total durante las vacaciones escolares de abril—, mientras que las rutas a Wellington bajaron 21 rotaciones y las de Christchurch 3 rotaciones.
Rutherford afirmó que Air New Zealand le ha asegurado que estas decisiones representan una «respuesta a corto plazo» ante la volatilidad actual del combustible y no un recorte permanente de las rutas. El parlamentario subrayó la importancia de proteger la conectividad de la región para sectores clave como los negocios, el turismo, las visitas familiares y las citas médicas.
La misión Artemis II ha marcado un hito histórico al despegar desde el Centro Espacial Kennedy en Florida, convirtiendo a sus cuatro tripulantes en las primeras personas en aventurarse más allá de la órbita baja terrestre en más de medio siglo. El despegue, ocurrido el miércoles a las 6:35 p.m. ET desde la plataforma 39B, representa el primer vuelo tripulado del programa Artemis, un plan a largo plazo de la NASA para regresar a la Luna y, eventualmente, establecer un asentamiento lunar.
La misión está integrada por los astronautas de la NASA Reid Wiseman, Victor Glover y Christina Koch, junto al astronauta Jeremy Hansen de la Agencia Espacial Canadiense. Este viaje es especialmente significativo ya que, con la presencia de Glover, Koch y Hansen, es la primera vez que un astronauta negro, una mujer y un astronauta no estadounidense se aventuran a estas profundidades del espacio.
Tras el lanzamiento, la nave Orion ejecutó una maniobra crucial: un encendido de motor de 5 minutos y 50 segundos mientras se encontraba a 185 kilómetros de la Tierra. Este impulso ha colocado a la tripulación en lo que se conoce como una «trayectoria de retorno libre». Debido a la dinámica orbital y la gravedad de la Luna, la cápsula realizará un viaje de «honda» que la llevará de regreso a la Tierra incluso si no volviera a encender sus motores.
La nave Orion, que tiene un tamaño aproximado al de dos SUVs grandes, ya ha sido puesta a prueba por los astronautas, quienes realizaron una demostración de operaciones de proximidad, que consistió en una prueba de manejo manual de 70 minutos.
Aunque han pasado décadas desde la misión Apolo 17 en 1972, la tecnología fundamental de los cohetes ha mantenido una sorprendente similitud. Adam Gilmour, CEO de Gilmour Space Technologies, señala que los conceptos básicos de la cohetería no han cambiado en los últimos 70 años, ya que no se han desarrollado tecnologías como motores de curvatura o propulsión antigravitatoria.
Sin embargo, existen diferencias notables en el diseño:
Con este despliegue, la humanidad retoma su camino hacia la Luna, combinando la base tecnológica que permitió los primeros aterrizajes con innovaciones diseñadas para una presencia lunar sostenible.
La misión Artemis II de la NASA continúa su trayectoria histórica, habiendo superado ya la mitad del camino hacia la Luna. Según reportes de RNZ, los astronautas avanzan con el objetivo de romper el récord establecido por la misión Apollo 13, tal como indica Stuff.
Durante el cuarto día de la misión, la tripulación de la nave Orion llevó a cabo con éxito una demostración de pilotaje manual, según informó NASA (.gov). Esta jornada estuvo centrada en el vuelo en espacio profundo y en los preparativos necesarios para el próximo sobrevuelo lunar.
En el ámbito tecnológico, la misión Artemis II ha destacado por la implementación de un sistema de comunicaciones láser que permite transmitir video en resolución 4K desde la Luna.
En cuanto a los hallazgos visuales, los astronautas ya han tenido un primer vistazo al «Gran Cañón» de la Luna antes de realizar su sobrevuelo histórico, de acuerdo con RNZ. Asimismo, el medio Otago Daily Times reportó que Nueva Zelanda es visible en una de las fotografías capturadas durante la misión.