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Inmigración y Construcción: Escasez de Mano de Obra en Texas

by Editor de Mundo diciembre 31, 2025
written by Editor de Mundo
Unsplash.com/Josue Isai Ramos Figueroa

Líderes de la construcción en el sur de Texas aseguran que el aumento de los controles migratorios está provocando que los trabajadores abandonen los sitios de trabajo y se escondan, lo que está ralentizando los proyectos y amenazando con aumentar los costos de la vivienda, según informa The Texas Tribune.

Mario Guerrero, director ejecutivo de la Asociación de Constructores del Sur de Texas, declaró al medio que el temor se ha extendido rápidamente después de que circularan videos este otoño mostrando a agentes de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) deteniendo a trabajadores en obras de construcción en el Valle del Río Grande.

ICE ha arrestado a más de 9,100 personas en el sur de Texas desde que el presidente Donald Trump asumió el cargo, casi una quinta parte de todos los arrestos realizados en todo el estado, según datos de ICE obtenidos a través de una solicitud de registros públicos y reportados por The Texas Tribune.

Guerrero explicó que muchos trabajadores ahora se quedan en casa, incluso aquellos con autorización, lo que deja a los contratistas con escasez de personal. “Nuestra gente está sufriendo, nuestras empresas están sufriendo. No hay mano de obra”, afirmó en un video publicado en la página de Facebook de la asociación, instando a los funcionarios locales a abordar el problema.

Datos del Banco de la Reserva Federal de Dallas muestran que el empleo en la construcción en la región disminuyó alrededor de un 5% en el tercer trimestre, la mayor caída entre los principales sectores, y constructores y proveedores afirman que la desaceleración se está extendiendo. Ronnie Cavazos, presidente de la junta directiva de la asociación, advirtió en una reunión de noviembre de líderes de la industria que el negocio está “significativamente en declive” y que las continuas redadas podrían obligar a las empresas a cerrar.

Los propios trabajadores informan de importantes pérdidas de ingresos, según el medio. Un trabajador de la construcción de 42 años, que pidió ser identificado solo como Jesús, dijo que ahora gana alrededor del 60% menos que antes de que comenzaran las redadas. “Tenemos miedo de salir a la calle”, dijo. “El gobierno controla estas cosas”.

Los economistas señalan que este patrón no es nuevo. La investigación sobre el programa Comunidades Seguras de la era Obama encontró que las deportaciones redujeron la mano de obra en la construcción entre un 2% y un 3% a nivel nacional y la construcción de viviendas nuevas en casi un 6%, lo que contribuyó a precios más altos. “Dado el ritmo actual de las deportaciones, es razonable esperar que la escasez de mano de obra y vivienda se agrave”, dijo Dayin Zhang, profesor asistente de la Escuela de Negocios de Wisconsin.

Preocupaciones similares están surgiendo a nivel nacional. Un análisis reciente citado por CNBC encontró que en California, donde más del 60% de los trabajadores de la construcción son extranjeros y alrededor de una cuarta parte son indocumentados, la continuación de las deportaciones podría ralentizar significativamente la actividad de construcción y recortar miles de millones de dólares de la economía del estado.

© 2025 Latin Times. All rights reserved. Do not reproduce without permission.

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Deportes

Escasez de mano de obra en Queensland: Riesgo para los Juegos Olímpicos de 2032

by Editor de Deportes diciembre 17, 2025
written by Editor de Deportes

Queensland se enfrenta a una escasez de mano de obra que podría afectar el desarrollo de importantes proyectos de infraestructura antes de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2032, según el auditor general del estado.

En un nuevo informe, el auditor general advierte que existe un mayor riesgo de retrasos y aumentos de costos en los proyectos de infraestructura debido a la falta de trabajadores calificados en oficios clave.

Los oficios especializados son una de las áreas afectadas por la escasez de mano de obra calificada. (Getty Images: Bloomberg)

El informe se basa en datos de Construction Skills Queensland (CSQ), que estima una falta promedio de 18.200 trabajadores de la construcción en los próximos ocho años. CSQ anticipa que el pico de la escasez ocurrirá el próximo año fiscal, cuando se estima que habrá una falta de 50.000 trabajadores.

“CSQ señala que las líneas de suministro de empleo actuales no son suficientes para satisfacer las necesidades proyectadas de mano de obra”, escribió el auditor general en su informe.

«Debido a que muchas de las carencias afectan a oficios especializados clave, existe un mayor riesgo de retrasos y aumentos de costos en los proyectos.»

El informe también señaló que la escasez de ingenieros, gerentes de proyectos y trabajadores calificados está aumentando los riesgos de retrasos y mayores costos, especialmente en los proyectos en las etapas de planificación o entrega temprana.

“Los proyectos financiados a través de subvenciones de capital, incluidos algunos de la infraestructura para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Brisbane 2032, compiten por la misma mano de obra”, agregó el informe. “Esto aumenta la presión sobre la capacidad y los plazos de entrega en todo el estado”.

Men stand on a construction site

Se prevén aumentos de costos y retrasos debido a la escasez de mano de obra calificada. (ABC News: Peter Giafis)

El auditor general señaló que existen plazos fijos para los Juegos, lo que significa que los proyectos competirán por recursos limitados para cumplir con los requisitos de entrega, incluidos trabajadores calificados, contratistas y proveedores.

“Esta competencia podría contribuir a mayores aumentos de costos, impulsados por las presiones de la oferta y la demanda en el mercado”, según el informe.

El viceprimer ministro Jarrod Bleijie dijo que el gobierno «rogará, pedirá prestado y robará» para conseguir los trabajadores necesarios para construir las sedes de los Juegos. Indicó que no se necesitan incentivos para atraer trabajadores de otros estados.

«Estoy muy seguro de todas las conversaciones que he tenido con los principales contratistas… de que todo saldrá bien»

dijo.

IOC members stand in front of an illuminated BRISBANE sign

Miembros del COI se reunieron con el comité organizador de Brisbane 2032 en 2021 poco después de que la ciudad fuera sede de los Juegos.

  (Supplied)

“Nadie le está pidiendo al gobierno estatal incentivos. No vamos a decir: ‘Oye, nadie lo quiere, pero vamos a dar incentivos’, porque tenemos gente llamando a nuestra puerta para venir a Queensland”.

Simon Crooks, director ejecutivo de la Autoridad Independiente de Infraestructura de los Juegos, dijo que la escasez promedio proyectada de 18.000 trabajadores no es «aterradora».

“Todo el trabajo está aquí [en Queensland]”, dijo. “Así que tienes empresas allá [en los estados del sur] que no tendrán trabajo porque el mercado se está contrayendo.

«Se mudarán y ya lo están haciendo.»

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Mundo

River Torrens: Llegan las tuneladoras para la nueva autopista de Adelaide

by Editor de Mundo diciembre 17, 2025
written by Editor de Mundo

El proyecto River Torrens – Darlington (T2D), con una inversión de 15.400 millones de dólares australianos, avanza con dos importantes hitos en la construcción del último tramo de 10,5 kilómetros de un corredor norte-sur que completará 78 kilómetros de autopista sin semáforos entre Gawler y Old Noarlunga, cerca de la ciudad de Adelaide.

En primer lugar, se ha completado la llegada a Adelaide y el traslado al sitio de construcción del Southern Precinct en Clovelly Park de todas las piezas de la primera tuneladora (TBM) y los componentes iniciales –cabeza de corte y parte trasera– de la segunda TBM. Una vez ensambladas, estas dos máquinas entrarán en funcionamiento en la segunda mitad de 2026 para construir la sección sur de 4,5 kilómetros, entre la autopista de Darlington y Glandore, justo al sur de la Anzac Highway.

La tercera TBM, actualmente en las etapas finales de las pruebas de aceptación, será lanzada desde el Central North Precinct en Richmond para construir la sección norte de 2,2 kilómetros que conectará James Congdon Drive con la autopista existente al sur de Grange Road. Los trabajos también están en curso en el Central North Precinct. Las tres TBM, con una longitud aproximada de 100 metros y un diámetro de 15 metros, fueron adquiridas a la empresa Herrenknecht.

Además, se han recibido cerca de 2.000 propuestas de nombres por parte de ciudadanos de Australia Meridional que desean contribuir a la denominación de las tres TBM que se utilizarán en el proyecto River Torrens to Darlington (T2D). Una comisión evaluará ahora las candidaturas que cumplan con los criterios establecidos y seleccionará una lista de nombres que la comunidad podrá votar. Se proporcionarán más detalles sobre el proceso de votación en breve.

Para obtener más información, haga clic aquí para acceder al archivo de tunnelbuilder. También puede visitar https://www.t2d.sa.gov.au/ y https://www.premier.sa.gov.au/. 51/25.

diciembre 17, 2025 0 comments
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