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Trampas F1 1999: Cómo la FIA los pilló con OCR

by Editor de Deportes febrero 1, 2026
written by Editor de Deportes

Hackerton ha sido sancionado por salida anticipada. El equipo permaneció en la pista durante un tiempo considerable después del incidente.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) utilizó tecnología de Reconocimiento Óptico de Caracteres (OCR) para detectar trampas en la Fórmula 1 en 1999. Este método permitió identificar a los competidores que no cumplían con las regulaciones.

El incidente de Hackerton recuerda a las estrategias empleadas en el pasado para obtener ventajas ilegales, las cuales fueron expuestas gracias a la tecnología de la FIA.

ONE.

febrero 1, 2026 0 comments
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Deportes

Solberg, cerca de la victoria histórica en Montecarlo

by Editor de Deportes enero 24, 2026
written by Editor de Deportes

Oliver Solberg está al borde de convertirse en el ganador más joven en la historia del Rallye Monte-Carlo tras sobrevivir a un dramático sábado que culminó con una etapa especial con público en el corazón de Mónaco.

El piloto de 24 años de Toyota Gazoo Racing lleva una ventaja de 59.3 segundos a la última etapa del domingo. Si logra convertirla en victoria, superaría el récord establecido por Sébastien Ogier en 2009 para convertirse en el ganador más joven de este emblemático evento.

El sábado concluyó con la SS13, una etapa especial que se desarrolló en parte del circuito de Gran Premio de Mónaco. Marcó la primera etapa competitiva del WRC en el Principado desde 2008, con espectadores bordeando el puerto bajo una intensa lluvia mientras los coches de rally resonaban entre yates y gradas.

Anteriormente, el rally de Solberg casi se descarrila en la segunda pasada por La Bréole / Bellaffaire. Sorprendido por las condiciones cambiantes, se deslizó a través de una valla y hacia un campo cubierto de nieve. El sueco logró mantener su GR Yaris Rally1 en movimiento, reincorporarse a la carretera y aún así marcar el tiempo más rápido en la etapa.

“No sé qué pasó, fui muy cuidadoso en toda la etapa”, dijo Solberg. “Intenté seguir las huellas y en la salida había nieve por todas partes. Tuve mucha suerte de salir de allí.”

“Ha sido un día fantástico y una semana fantástica hasta ahora. Es realmente complicado ahí fuera, como todos han visto. Creo que todos se han salido un poco por todas partes, pero estoy en una buena posición. Mañana probablemente será otro día loco.”

Detrás de él, la lucha por las posiciones restantes en el podio se intensificó. Elfyn Evans fortaleció su posición en el segundo lugar general y ahora tiene una ventaja de 26.0 segundos sobre Sébastien Ogier, 10 veces ganador del Monte-Carlo. El francés ejerció presión anteriormente al ganar la SS10 antes de adoptar un enfoque más cauteloso a medida que la nieve daba paso al aguanieve y al barro por la tarde.

Adrien Fourmaux se mantuvo como el mejor piloto de Hyundai en el cuarto lugar general después de un día exigente gestionando el agarre en profundas huellas. Su compañero de equipo, Thierry Neuville, se recuperó hasta el quinto lugar a pesar de perder tiempo con un trompo en la SS12.

Jon Armstrong, de M-Sport Ford, continuó impresionando en su debut en Rally1, manteniendo el sexto lugar general a pesar de un pinchazo temprano. Sin embargo, hubo decepción para Hayden Paddon. El neozelandés se salió de la carretera y quedó atascado en un campo en la SS12, cayendo al 13º lugar general. La misma etapa también se cobró a Sami Pajari, quien se retiró después de chocar contra un árbol.

El líder de WRC2, Léo Rossel, ocupa el séptimo lugar general, seguido de Grégoire Munster y Takamoto Katsuta, quien se recuperó hasta el noveno lugar después de problemas con la dirección asistida el viernes. Con Nikolay Gryazin también retirándose en la SS12, Roberto Daprà completa el top 10.

La final del domingo presenta cuatro etapas y 71.9 kilómetros de competición, incluyendo dos pasadas por el legendario Col de Turini.

enero 24, 2026 0 comments
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Tecnología

Aston Martin: Experiencia en el AMR Technology Campus

by Editor de Tecnologia enero 14, 2026
written by Editor de Tecnologia

Para algunos, Aston Martin es simplemente un objeto de admiración a distancia. Para otros, se convierte en una parte integral de su vida diaria. Los miembros de I / AM, Arjun Johal y Manraj Sanghera, comparten sus impresiones tras un día en el campus tecnológico de AMR, y la sensación que perduró mucho después de regresar a casa.

«No se trata solo de rendimiento, sino de cómo te hace sentir», afirma Arjun.

«Lo he sentido cada vez que conduzco mi DBS. La forma en que se asienta en la carretera. La sensación de que nunca es ordinario, sin importar lo familiar que se vuelva. Algunas cosas no se desgastan con el tiempo, sino que se profundizan.

«Condujimos a Silverstone temprano esa mañana. Había estado pensando en la visita toda la semana, pero al llegar al campus tecnológico de AMR, los nervios aparecieron de verdad. Mariposas en el estómago. Anticipación.

«Al estacionar bajo las alas, me detuve un momento antes de salir. Miré hacia atrás al coche. Lo observé detenidamente.

«Dentro, todo el mundo está trabajando. Realmente trabajando. Con la cabeza baja. Concentrados.

«Estudio ingeniería automotriz, así que ver esto de cerca es impactante. Al doblar una esquina, de repente me encuentro cara a cara con monoplazas de Fórmula Uno en los que se está trabajando, justo delante de mí.

«En cierto momento, me doy cuenta de que no solo estoy visitando un equipo de Fórmula Uno. Estoy visitando mi marca. La que ya llevo conmigo todos los días. La que moldeó mi idea de los coches, del diseño, de lo que significa la excelencia.

«Recuerdo haber crecido viendo las películas de Bond. Esa silueta de Aston Martin. Siempre elegante. Siempre compuesto. Se te mete bajo la piel desde temprana edad, ya sea que te des cuenta o no.

«El DBS se siente como una extensión de eso. Un V12 atmosférico, algo que se vuelve más raro cada año. Se siente como si te confiaran la historia. Nunca lo olvido.»

«No sabía qué esperar al entrar», dice Manraj.

«Me uní a I / AM porque me encanta la Fórmula Uno. Me encanta Aston Martin. Pero nunca imaginé que eso me llevaría a un día como este.

«No te sientes como un visitante por mucho tiempo; te sientes como alguien a quien se le permite entrar. Perteneces.

«Al caminar por el campus tecnológico de AMR, empiezas a notar los detalles.

«Alas delanteras pasando como si fuera lo más normal del mundo. Ingenieros sumidos en la concentración.

«Nos entregan un sidepod. Es tan ligero. Trazo el núcleo estructurado en forma de panal de abeja en su interior, delicado y fuerte al mismo tiempo.

«Luego un volante.

«Lo he visto innumerables veces en la pantalla, pero sostener uno es algo completamente diferente.

«Hay tantos botones y diales. Intento imaginar cómo manejar todo esto a alta velocidad, bajo presión, rodeado de otros coches, luchando por la posición. Esto me da un nuevo respeto por lo que hacen Lance y Fernando.

«Sé que nunca volveré a ver una carrera de la misma manera.»

«Al conducirnos más tarde, el DBS se sintió diferente», dice Arjun. «No cambiado, sino familiar, pero con algo más.

«Dentro del campus tecnológico, se puede sentir cómo se está construyendo algo. Impulso.

«Pienso en por qué elegí ingeniería. Por qué me siento atraído por este mundo. Por qué Aston Martin significa lo que significa para mí.

«Se trata de cómo te hace sentir.»

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enero 14, 2026 0 comments
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Deportes

Alpine F1: Dave Greenwood minimiza problemas por motores Mercedes

by Editor de Deportes enero 11, 2026
written by Editor de Deportes

Dave Greenwood, director de carreras de Alpine, ha minimizado los posibles obstáculos que enfrentará el equipo en su transición de fabricante de motores a cliente de Mercedes en la temporada 2026 de Fórmula 1.

El equipo con sede en Enstone ha renunciado a su estatus como fabricante original de motores –a través de Renault–, con el asesor ejecutivo Flavio Briatore liderando la opción de buscar potencia en otro lugar.

A excepción de 2015 –cuando el equipo, entonces bajo el nombre de Lotus, también utilizó motores Mercedes–, Renault [incluyendo derivados rebautizados] ha propulsado todos los coches fabricados en Enstone desde 1995.

El año 2025 fue desastroso para el equipo, terminando en último lugar en el Campeonato de Constructores con solo 22 puntos –todos obtenidos por Pierre Gasly–, poniendo fin a una larga relación de forma poco satisfactoria.

Alpine Racing Director Dave Greenwood is confident its move to using Mercedes power units will not have any negative effects

Se espera que el cambio a la unidad de potencia de Mercedes a largo plazo reduzca el presupuesto del equipo en unos 100 millones de dólares, permitiendo destinar más recursos a otras áreas.

La alta expectativa en torno a la unidad de potencia de la marca alemana está generando entusiasmo en Alpine, con la esperanza de una importante mejora en sus resultados.

Greenwood confía en que los inconvenientes derivados del cambio no serán significativos, ya que se trata de la unión de dos potencias.

“Al final, probablemente la diferencia radique más en la arquitectura del motor que está cambiando”, afirmó.

“En cuanto a trabajar con la gente, es algo bastante normal para nosotros. En términos de la gente de la unidad de potencia, [ellos] quieren hacer lo mismo y están involucrados en las mismas cosas entre cualquier empresa.

“Algunas caras nuevas, pero aparte de eso, creo que es bastante fácil, sinceramente.”

MÁS INFORMACIÓN – Franco Colapinto recibirá ‘todo el apoyo’ de Alpine en su primera temporada completa en la F1

enero 11, 2026 0 comments
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Entretenimiento

BAFTA 2026: Longlist Películas Animación y Efectos Visuales

by Editora de Entretenimiento enero 10, 2026
written by Editora de Entretenimiento

La lista preliminar de nominados a los Premios BAFTA de Cine 2026 ya está aquí, revelando los títulos seleccionados (de un total de 221 propuestas) que avanzan a la siguiente etapa. Entre las categorías consideradas se encuentran Película de Animación, Película Infantil y Familiar, Cortometraje de Animación Británico y Efectos Visuales Especiales.

La votación final para las nominaciones se abre hoy y cerrará el martes 20 de enero a las 18:00 GMT. Los nominados se anunciarán el martes 27 de enero a través del canal de YouTube de BAFTA. La ceremonia de entrega de los Premios BAFTA de Cine 2026 tendrá lugar el domingo 22 de febrero y estará conducida por Alan Cumming.

A continuación, te presentamos los títulos que avanzan en las categorías relacionadas con la animación. Puedes consultar la lista completa en bafta.org.

PELÍCULA DE ANIMACIÓN

Seis películas avanzan en la categoría de Película de Animación, de las 10 elegibles. Todos los miembros de BAFTA con derecho a voto en cine fueron invitados a unirse a un capítulo específico para determinar la lista preliminar y votarán para nominar a tres películas. En la ronda final, todos los miembros con derecho a voto elegirán la película ganadora.

PELÍCULA INFANTIL Y FAMILIAR

Ocho películas avanzan en la categoría de Película Infantil y Familiar, de un total de 14 propuestas. Un jurado determinará la lista preliminar, las nominaciones y la ganadora de esta categoría.

CORTOMETRAJE DE ANIMACIÓN BRITÁNICO

Seis cortometrajes avanzan en la categoría de Cortometraje de Animación Británico. El capítulo de Cortometrajes y un jurado determinarán la lista preliminar, y un jurado elegirá las nominaciones. Todos los miembros con derecho a voto en cine votarán por el cortometraje ganador.

EFECTOS VISUALES ESPECIALES

Diez películas avanzan en la categoría de Efectos Visuales Especiales, de las 71 propuestas. Los miembros del capítulo SVFX votarán para determinar la lista preliminar y las nominaciones. En la ronda final de votación, todos los miembros con derecho a voto elegirán la película ganadora. (Puedes leer más sobre muchas de estas películas aquí.)

enero 10, 2026 0 comments
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Mundo

Circuito de las Américas Austin: GP, Leclerc y más

by Editor de Mundo enero 10, 2026
written by Editor de Mundo

El circuito de las Américas, ubicado en Austin, Texas, será la sede de una carrera programada para el domingo 25 de octubre. El evento, según los últimos reportes, se mantiene previsto.

La ciudad de Austin, TX, será el epicentro de la competición. Actualmente, el récord de vuelta en este circuito lo ostenta Charles Leclerc.

La información ha sido proporcionada por GPFans.

Pilotos confirmados se encuentran en preparación para la carrera.

enero 10, 2026 0 comments
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Entretenimiento

Oscars 2026: Análisis y Predicciones de Edición

by Editora de Entretenimiento enero 6, 2026
written by Editora de Entretenimiento

La sección Variety Awards Circuit es el destino para todas las noticias y contenido relacionado con los premios a lo largo del año, incluyendo las predicciones oficiales para los próximos Premios Oscar, Emmy, Grammy y Tony, seleccionadas por el editor jefe de premios de Variety, Clayton Davis. Las páginas de predicciones reflejan las posiciones actuales en la carrera y no reflejan preferencias personales por ningún contendiente. Como sugieren otras encuestas formales (e informales), las competiciones son fluidas y están sujetas a cambios según el boca a boca y los eventos. Las predicciones se actualizan cada jueves.

Comentario sobre la Mejor Edición de los Oscar (Actualizado el 5 de enero de 2026): Desde que la edición cinematográfica se convirtió en una categoría de los Oscar en 1934, su conexión con la carrera al Mejor Film ha sido innegable. Desde 1981 hasta 2013, cada ganador del Oscar a la Mejor Película también fue nominado a la Mejor Edición, una racha notable de 33 años que consolidó la categoría como uno de los predictores más fiables de la Academia. Aproximadamente dos tercios de los ganadores del Oscar a la Mejor Película han terminado ganando el premio a la Mejor Edición.

Este patrón solo se ha roto dos veces en la era de la expansión de las nominaciones a Mejor Película. “Birdman” (2014) y “CODA” (2021) ambas ganaron el Oscar a la Mejor Película sin recibir nominaciones a la Mejor Edición.

La carrera de este año por la Mejor Edición presenta filosofías radicalmente diferentes sobre el ritmo cinematográfico.

“Hamnet” y “Marty Supreme” representan uno de los casos más intrigantes de la temporada, especialmente debido al enfoque práctico de los cineastas. Josh Safdie y Chloé Zhao coeditando sus propias películas los sitúa en una compañía excepcionalmente rara. Solo tres directores han ganado el Oscar a la Mejor Edición: James Cameron por “Titanic”, Alfonso Cuarón por “Gravity” y Sean Baker por “Anora”. Otros, incluyendo a David Lean, los hermanos Coen (trabajando bajo el alias Roderick Jaynes) y la propia Zhao, han recibido previamente nominaciones al Oscar a la Mejor Edición por películas que dirigieron.

Otro factor crucial que moldea la carrera es la antigua conexión entre la edición cinematográfica y el sonido. Desde 2013, ninguna otra categoría de los Oscar ha demostrado una relación estadística más fuerte, independientemente de si el sonido se dividió en edición y mezcla o se combinó en un solo premio. Durante la era del sonido dividido, películas como “Gravity”, “Mad Max: Fury Road”, “Dunkirk” y “Bohemian Rhapsody” barrieron tanto la edición como el sonido. Incluso cuando la superposición fue parcial, la conexión se mantuvo. “Hacksaw Ridge” ganó la edición y la mezcla de sonido en 2016, mientras que “Ford v Ferrari” se llevó la edición y la edición de sonido en 2019.

Esa relación se ha debilitado en los últimos años. “Everything Everywhere All at Once” (2022) ganó la edición sin una nominación al sonido. “Oppenheimer” (2023) se adjudicó la edición pero perdió el premio al sonido ante “The Zone of Interest”. El año pasado, “Anora” ganó la edición sin una nominación al sonido, mientras que “Dune: Part Two” se llevó la estatuilla.

En este contexto, “F1” vroom en la conversación como un posible disruptor. Recién salida de un premio Critics Choice por la edición y impulsada por su éxito comercial y su amplio atractivo, el drama de carreras de alta octanada ha estado registrando resultados más allá de las ramas técnicas. Si su impulso continúa durante la fase de los gremios, “F1” podría posicionarse como una película que pone a prueba los límites de una nominación a la Mejor Película.

NOTA: Todos los títulos, fechas de lanzamiento, estudios y artistas mencionados y acreditados están sujetos a cambios y son determinados en última instancia por la Academia.

  • Image Credit: Neon

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  • Starring Jeremy Allen White as the Boss, the film is Written for the Screen and Directed by Scott Cooper based on the book “Deliver Me from Nowhere.
    Image Credit: 20th Century Studios

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  • A House of Dynamite. Anthony Ramos as Major Daniel Gonzalez in A House of Dynamite. Cr. Eros Hoagland/Netflix © 2025.
    Image Credit: Eros Hoagland/Netflix

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