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Mills Act: Incentivos fiscales para históricos favorecen a zonas ricas de San Diego

by Editora de Noticias marzo 22, 2026
written by Editora de Noticias

Los propietarios de inmuebles en el condado de San Diego están ahorrando aproximadamente 29 millones de dólares al año gracias a un programa de incentivos fiscales de décadas de antigüedad diseñado para preservar las propiedades históricas. Sin embargo, un análisis del San Diego Union-Tribune reveló que estos beneficios no se distribuyen equitativamente y se concentran principalmente en los barrios más acomodados.

Bajo una ley estatal llamada Ley Mills, los propietarios de propiedades históricas en el condado de San Diego que participan en el programa reciben, en promedio, un descuento del 71% en sus impuestos a la propiedad, ahorros que se espera que inviertan en mantenimiento y restauración.

Solo en San Diego, los propietarios ahorraron aproximadamente 23,6 millones de dólares en impuestos a la propiedad este año. De esa cantidad, el gobierno de la ciudad está renunciando a unos 4,2 millones de dólares en ingresos fiscales potenciales, una pequeña fracción de su fondo general de 2.200 millones de dólares.

La Ley Mills, promulgada en 1972 por el exsenador estatal James Mills, permite a los gobiernos locales ofrecer descuentos fiscales a los propietarios de propiedades históricas. Es un programa voluntario que requiere una solicitud para calificar y es el principal incentivo del estado para restaurar y preservar edificios históricos.

“Normalmente, ser propietario de un edificio histórico es un desafío desde el punto de vista financiero, porque requieren mucho mantenimiento y muchas mejoras”, dijo David Marshall, de Heritage Architecture, quien ayuda a los propietarios locales a obtener las designaciones de la Ley Mills. “Para reutilizar y conservar un edificio histórico… se necesitan algunas formas de incentivos, y la Ley Mills es realmente el principal.”

San Diego tiene uno de los programas de la Ley Mills más grandes del estado, con más de 1.600 propiedades, según datos solicitados y analizados por el Union-Tribune al tasador del condado. Su programa supera con creces el de la ciudad de Los Ángeles, que cuenta con 947 propiedades de la Ley Mills.

Sin embargo, se han publicado relativamente pocos datos o análisis sobre la participación a nivel estatal en la Ley Mills. San Diego, que lanzó su programa de la Ley Mills en 1995, no publica regularmente una lista de las propiedades que participan en el programa ni su ubicación.

La ciudad tampoco ha estado rastreando cuánto pierde en ingresos fiscales potenciales cada año debido a su decisión de ofrecer exenciones fiscales en virtud de la Ley Mills. Solo realiza un seguimiento de la cantidad de exenciones fiscales que aprueba para nuevas aprobaciones de la Ley Mills; la ciudad limita las nuevas exenciones fiscales de la Ley Mills a 200.000 dólares cada año.

El Union-Tribune descubrió qué propiedades se benefician de la Ley Mills solicitando datos al tasador del condado, que utiliza una fórmula estatal especial para generar un nuevo valor tasado para las propiedades que participan en la Ley Mills. Los datos comparan los valores tasados de las propiedades en virtud de la Proposición 13 con sus nuevos valores tasados en virtud de la Ley Mills.

La ciudad de San Diego indica que los descuentos en las propiedades individuales de la Ley Mills pueden llegar hasta el 75%, pero el Union-Tribune descubrió que algunas propiedades están recibiendo descuentos aún mayores, según los datos fiscales del condado.

Por ejemplo, el Hotel Guild, ubicado en el antiguo edificio de la YMCA de las Fuerzas Armadas en el 500 de West Broadway en el centro de San Diego, recibe un descuento del 97% en el impuesto a la propiedad después de tener en cuenta la Ley Mills, pagando solo alrededor de 22.000 dólares en impuestos a la propiedad cuando normalmente se le cobrarían 718.400 dólares.

El Hotel Guild, anteriormente la YMCA de las Fuerzas Armadas, en el centro de San Diego el miércoles 18 de marzo de 2026. La Ley Mills, promulgada en 1972, permite a los propietarios de propiedades históricas recibir alivio fiscal al mantener y restaurar la propiedad. (Kristian Carreon / The San Diego Union-Tribune)

Dieciocho años después de que la ciudad realizara cambios significativos en el programa, los funcionarios ahora están considerando posibles cambios para hacerlo más accesible a las viviendas en barrios de bajos ingresos y para abordar las preocupaciones sobre la capacidad del personal.

Los funcionarios de la ciudad dicen que no prevén realizar cambios drásticos en su programa de la Ley Mills, ni realizar cambios que dificulten aún más la calificación. Han dicho que su objetivo es fomentar el desarrollo al tiempo que preservan las propiedades históricas, a través de métodos como la reutilización adaptativa de edificios históricos.

El valor de la preservación histórica

Los defensores de la preservación histórica dicen que la Ley Mills ayuda a salvar los edificios históricos de la demolición y a preservar el carácter de los barrios.

“San Diego tiene un carácter fuerte y una historia fuerte, y estamos tratando de aferrarnos a eso”, dijo Marshall.

Algunos defensores también argumentan que la designación de la Ley Mills está asociada con valores de propiedad más altos, no solo para las viviendas designadas, sino también para otras cercanas.

Andrew Narwold, profesor de economía de la Universidad de San Diego, cuya propia casa participa en el programa de la Ley Mills, estimó en un estudio de 2008 que esos valores de propiedad más altos resultan en mayores ingresos fiscales generales, superando lo que la ciudad pierde con las exenciones fiscales.

“Por la investigación que he realizado, no es un costo para la ciudad hacer esto”, dijo.

Otros, sin embargo, incluidos los defensores de la construcción de más viviendas, argumentan que los barrios con muchas viviendas de la Ley Mills seguirían siendo de alto valor sin el programa.

El arquitecto jubilado Paul Spears es el orgulloso propietario de la Ley Mills de un bungalow Craftsman de 1920 en North Park. El estilo Craftsman bungalow se caracteriza por la artesanía y los materiales y colores naturales; las casas tienen amplios porches enmarcados por columnas que invitan a relajarse.

Paul Spears' home on Tuesday, March 17, 2026, in San Diego. (Meg McLaughlin / The San Diego Union-Tribune)
La casa de Paul Spears el martes 17 de marzo de 2026 en San Diego. (Meg McLaughlin / The San Diego Union-Tribune)

Spears, miembro de la Sociedad Histórica de North Park, describió el estilo de la década de 1920 como una respuesta a la Revolución Industrial. Ve la Ley Mills como una forma de proteger las casas históricas y ayudar a evitar el nuevo desarrollo de viviendas que cree que carece de carácter.

“Esto realmente salva los barrios y los mejora”, dijo.

Los descuentos fiscales de la Ley Mills no están destinados a ser un regalo: se espera que el propietario utilice el dinero que ahorre para mantener y restaurar el carácter histórico de su propiedad.

Los propietarios firman un contrato de la Ley Mills con la ciudad que describe las responsabilidades de restauración y mantenimiento como condición para recibir el descuento fiscal. Eso puede significar reemplazar las piezas que se han alterado desde que se construyó la propiedad por primera vez para que coincidan con su estilo arquitectónico original.

En algunos casos, la designación de la Ley Mills podría terminar costándole dinero a los propietarios si las renovaciones que se les exige completar son tan costosas que su descuento fiscal no las cubre.

Spears estima que ha gastado 250.000 dólares en renovaciones, incluidas las realizadas para cumplir con su contrato de la Ley Mills y garantizar que los elementos de la casa coincidan con su estilo arquitectónico original. Reemplazó el techo, raspó y repintó las ventanas, rehizo los patrones de pavimentación al frente y restauró dos columnas del porche, entre otras cosas.

A plaque at the front of Paul Spears' home designating it as historic on Tuesday, March 17, 2026, in San Diego. (Meg McLaughlin / The San Diego Union-Tribune)
Una placa en el frente de la casa de Paul Spears que la designa como histórica el martes 17 de marzo de 2026 en San Diego. (Meg McLaughlin / The San Diego Union-Tribune)

Aún así, el defensor de la vivienda Wesley Morgan, quien ha sido miembro de la junta directiva de YIMBY Democrats of San Diego, argumentó que los propietarios de altos ingresos gastarán dinero para mantener su propiedad independientemente de si están recibiendo o no un descuento de la Ley Mills.

“Es un subsidio público que va a propietarios ya ricos”, dijo Morgan sobre la Ley Mills.

Morgan no cree que la ciudad deba eliminar la Ley Mills. Más bien, quiere que la ciudad distribuya los incentivos a las personas que más se beneficiarían de ellos, un movimiento que algunos defensores de la preservación también están pidiendo.

Barreras de entrada

En la ciudad de San Diego, las propiedades que se benefician de la Ley Mills se encuentran principalmente en barrios más acomodados, según descubrió el Union-Tribune.

En San Diego, el 70% de las propiedades de la Ley Mills se encuentran en comunidades que han sido designadas como “de altos recursos” o “de los más altos recursos”, según lo define el Comité de Asignación de Créditos Fiscales de California, lo que significa que tienen ingresos medianos altos, niveles educativos y otras cualidades asociadas con resultados de vida positivos.

A nivel del condado, dos tercios de las propiedades de la Ley Mills se encuentran en dichas comunidades.

Las propiedades de la Ley Mills de San Diego están especialmente concentradas en áreas como Mission Hills, La Jolla y North y South Park.

Otros barrios no tienen ninguna, incluidos Barrio Logan, Clairemont, Linda Vista y prácticamente todo el sureste de San Diego.

The Crown Manor home on 1015 Ocean Boulevard, as seen in Coronado on March 19, 2026. The Mills Act, enacted in 1972, allows historic property owners to receive tax relief by maintaining and restoring the property.
La casa Crown Manor en 1015 Ocean Boulevard, como se ve en Coronado el 19 de marzo de 2026. La Ley Mills, promulgada en 1972, permite a los propietarios de propiedades históricas recibir alivio fiscal al mantener y restaurar la propiedad.

Eso puede deberse en parte a la ubicación de las propiedades más antiguas en la ciudad, dijo Marshall.

Los funcionarios de la ciudad dijeron que las familias de bajos ingresos simplemente pueden desconocer el programa.

También sugirieron que las familias de bajos ingresos pueden no estar participando si han sido propietarias de su casa durante generaciones y pagan impuestos lo suficientemente bajos como para que no ahorren mucho con la Ley Mills.

Algunos propietarios aún solicitan la Ley Mills incluso si no recibirán un descuento fiscal, porque la designación ayuda a aumentar el valor de la casa cuando buscan venderla.

Los participantes de la Ley Mills señalan otras razones que pueden explicar la desigualdad. En primer lugar, no es fácil ni barato obtener la designación de la Ley Mills para su casa en San Diego.

En 2024, por primera vez en nueve años, la ciudad aumentó las tarifas que cobra por las solicitudes y la participación en la Ley Mills, en un esfuerzo por cubrir completamente los costos del personal para administrar el programa.

Ahora cuesta 1.334 dólares solicitar la Ley Mills, frente a los 471 dólares de 2015. Eso, además de una tarifa de 3.444 dólares para solicitar la designación histórica local, que es un requisito previo para la Ley Mills.

Los funcionarios de la ciudad dijeron que renuncian a las tarifas para solicitar la Ley Mills y la designación histórica para los propietarios de bajos ingresos inscritos en el programa CARE de SDG&E, pero rara vez reciben solicitudes. Y la ciudad no indica en ninguna parte de su página web de la Ley Mills que ofrece exenciones de tarifas.

Solicitar también es difícil.

Los propietarios deben compilar un informe de investigación completo y detallado sobre su propiedad al buscar la designación histórica de la ciudad.

Estos informes suelen tener más de 100 páginas y deben incluir, entre otras cosas, una descripción arquitectónica detallada, un historial completo de las alteraciones y una gran cantidad de registros, incluido el título original, los registros de conexión de agua y alcantarillado, los permisos de construcción, al menos cuatro tipos de mapas y detalles de los propietarios y ocupantes anteriores.

Ese informe también debe proporcionar evidencia de por qué el edificio debe ser considerado histórico. Las propiedades de la Ley Mills de San Diego reciben la designación histórica principalmente por su estilo arquitectónico, en lugar de una asociación con un evento, persona o grupo histórico.

Debido a que los informes son complejos, los propietarios a menudo contratan a empresas de consultoría para redactar los informes de investigación, lo que puede costar 10.000 dólares o más.

Paul Spears' home on Tuesday, March 17, 2026, in San Diego. (Meg McLaughlin / The San Diego Union-Tribune)
La casa de Paul Spears el martes 17 de marzo de 2026 en San Diego. (Meg McLaughlin / The San Diego Union-Tribune)

Es mucho más fácil para los propietarios calificar para el programa de la Ley Mills si se encuentran en un distrito histórico ya designado por la ciudad, y si el distrito reconoce su casa como un recurso que “contribuye” al carácter histórico del distrito.

Pero el departamento de preservación de la ciudad ha detenido la designación de nuevos distritos históricos debido a la escasez de personal, incluso cuando algunos distritos aún están en proceso. Los distritos históricos actuales se encuentran en barrios de altos ingresos, incluidos Mission Hills, Talmadge, Ocean Beach y North y South Park.

Es posible que más casas históricas tampoco participen en la Ley Mills porque han sido significativamente alteradas.

Esos propietarios aún podrían solicitarlo, pero no antes de pagar miles de dólares para restaurar el carácter histórico de su propiedad para obtener la designación histórica. Tendrían que pagar por hacerlo antes de recibir el alivio fiscal de la Ley Mills.

“El resultado es un sistema que favorece a las personas más ricas que pueden permitirse restaurar las casas sin alivio fiscal, mientras que aquellos que podrían beneficiarse más del programa se quedan sin opciones”, escribió el grupo local de preservación Save Our Heritage Organisation el año pasado en un artículo de su sitio web.

El director ejecutivo del grupo, Bruce Coons, dijo que las designaciones de la Ley Mills podrían condicionarse en cambio al acuerdo de un propietario de realizar restauraciones, para que el propietario pueda obtener primero el descuento de la Ley Mills para ayudar a pagar las restauraciones.

“La Ley Mills fue creada para ayudar a restaurar las casas. En San Diego, casi tienes que haber restaurado antes de poder obtener la Ley Mills”, dijo Coons en una entrevista. “Esto lo hace mucho más difícil”.

Los funcionarios de la ciudad dijeron que las propiedades deben estar intactas o restauradas a un grado suficiente para obtener la designación histórica, pero no por completo.

Como parte de un conjunto inicial de reformas de preservación histórica aprobadas por el Consejo de la Ciudad el mes pasado, la ciudad está poniendo a disposición fondos de subvención para que los propietarios de bajos ingresos mantengan y restauren sus propiedades.

El redactor del personal David Garrick contribuyó a este informe.

marzo 22, 2026 0 comments
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Noticias

Accidente múltiple en San José: 1 muerto y varios heridos graves

by Editora de Noticias marzo 22, 2026
written by Editora de Noticias

Un accidente múltiple en el este de San José cobró la vida de una persona y dejó a varios individuos con heridas graves, según informó la policía el sábado.

Las autoridades cerraron South White Road entre Story Road y Lochner Drive mientras se investigaba el incidente. Se esperaba que el tráfico se viera afectado durante varias horas, según un comunicado de la policía en redes sociales alrededor de las 6 p.m.

La persona fallecida fue declarada muerta en el lugar del accidente, y varios ocupantes de los vehículos fueron trasladados a hospitales locales con lesiones de consideración.

 

 

marzo 22, 2026 0 comments
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Noticias

Caída en el uso del tranvía de San Diego por ICE y economía

by Editora de Noticias marzo 19, 2026
written by Editora de Noticias

Las autoridades de transporte público de San Diego atribuyen una reciente disminución en el uso del tranvía a las recientes medidas de control migratorio federales y a la reducción de viajes recreativos por parte de usuarios de bajos ingresos debido al aumento de los gastos domésticos.

El número de pasajeros aumentó un 7% el año fiscal pasado y se proyectaba un aumento adicional del 6.5% para el presente año fiscal. Sin embargo, desde julio, la cifra ha disminuido un 1.3%, lo que le costará a la Metropolitan Transit System (MTS) 8.4 millones de dólares.

Sharon Cooney, directora ejecutiva de MTS, explicó que un análisis preliminar indica que la caída en el número de pasajeros se limita a los tranvías, mientras que el uso de autobuses se mantiene en línea con las proyecciones. Cooney señaló que existen dos causas principales para esta situación. “Estamos observando a nivel nacional que las regiones fronterizas están experimentando una disminución en el uso del transporte público debido al temor de viajar por las actividades de ICE”, dijo Cooney, refiriéndose a las acciones de control del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE. UU.

“También observamos que las personas viajan menos, incluso si el transporte público es su principal medio de transporte, si sus gastos domésticos son demasiado altos y no pueden permitirse actividades de ocio”, comentó Cooney a la Comisión Ejecutiva de MTS la semana pasada. “Verán que el número de viajes que realizan las personas disminuye”.

El concejal de San Diego, Sean Elo-Rivera, miembro de la comisión, instó a MTS a priorizar los esfuerzos para garantizar la seguridad de los pasajeros frente a las acciones de ICE. “Sé que hemos hablado de implementar medidas para indicar a nuestros pasajeros que su seguridad es importante para nosotros y que no haremos nada que los ponga en peligro”, afirmó Elo-Rivera.

Cooney informó que MTS está colaborando con funcionarios del condado para colocar carteles en el sistema que informen a los pasajeros sobre sus derechos.

Subrayó que los guardias de seguridad de MTS y otro personal están monitoreando constantemente si ICE está llevando a cabo actividades dentro del sistema de transporte, y hasta el momento no tienen conocimiento de ninguna acción durante la reciente intensificación de los controles federales. Elo-Rivera mencionó que ha recibido informes de acciones de ICE que, aunque no se producen en la propiedad de MTS, están lo suficientemente cerca como para generar preocupación.

Esta disminución en el número de pasajeros frena el importante progreso que MTS había logrado para restaurar los niveles anteriores a la pandemia. El uso de autobuses y tranvías locales se había recuperado de las interrupciones causadas por la pandemia más rápidamente que el promedio nacional.

El número anual de pasajeros en los autobuses y tranvías de MTS aumentó más del 7% a 81.2 millones durante el año fiscal que finalizó en junio pasado, solo 4.2 millones menos que la cifra pre-pandemia de 85.4 millones. La recuperación del 95% de MTS fue la segunda más alta entre los grandes sistemas de transporte del país y supera significativamente el promedio nacional del 85% para los grandes sistemas, según encuestas de la Asociación Estadounidense de Transporte Público.

Con base en este impulso, los funcionarios de presupuesto de MTS esperaban un aumento adicional del 6.5% durante el año fiscal en curso, alcanzando los 86.2 millones de pasajeros. Sin embargo, la semana pasada, la proyección se revisó a la baja a 80.8 millones de pasajeros, una ligera disminución con respecto al año anterior.

Los ingresos generados por cada viaje también están por debajo de las proyecciones. Un esfuerzo agresivo para hacer cumplir el pago de la tarifa, lanzado en febrero de 2025, había aumentado los ingresos generados por cada viaje, lo que llevó a los funcionarios de MTS a predecir que continuaría aumentando este año fiscal hasta alcanzar los 1.04 dólares, un aumento del 7.6% con respecto al año anterior. Si bien los ingresos por viaje han aumentado, solo lo han hecho en un 6.1%.

En general, los ingresos por tarifas de los pasajeros han aumentado un 4.7% desde que comenzó el nuevo año fiscal en julio, muy por debajo de la proyección del 14.5%. Los ingresos por tarifas para el año fiscal en curso ahora se proyectan en 80.8 millones de dólares, muy por debajo de los 89.2 millones de dólares incluidos en el presupuesto.

Las malas noticias sobre los ingresos de los pasajeros se ven en gran medida compensadas por las buenas noticias sobre los ingresos por intereses y los ingresos por impuestos sobre las ventas, que superan en varios millones de dólares las proyecciones. “Realmente nos estamos salvando este año gracias al aumento en la previsión de ingresos por impuestos sobre las ventas, que en gran medida compensa la disminución de los ingresos por tarifas de los pasajeros”, dijo Gordon Meyer, gerente de planificación financiera de MTS.

marzo 19, 2026 0 comments
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Noticias

Famed sculptor's work among artwork stolen from Santa Fe cemetery | Local News

by Diego Ramírez – Managing Editor marzo 19, 2026
written by Diego Ramírez – Managing Editor

A sculpture by famed, late artist Gib Singleton was among three stolen from a south-side Santa Fe cemetery earlier this year.

marzo 19, 2026 0 comments
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Last day to apply for Texas school voucher program is March 17. Here’s what to know

by Diego Ramírez – Managing Editor marzo 17, 2026
written by Diego Ramírez – Managing Editor

HOUSTON – Tuesday is the last day for Texas families to apply for the state’s new school voucher program, with the application window closing on March 17.

The program, known as the Texas Education Freedom Account initiative, allows families to use state funds for private school tuition, homeschooling, tutoring, and other approved education expenses.

The 41-day application period opened Feb. 4 and ends March 17, according to the Texas Comptroller’s Office.

Interest in the program has been high.

According to the Texas Comptroller’s Office, the number of applications has topped 200,000 students, making it one of the largest school choice launches in the country.

“Crossing the 200,000-student mark shows just how strongly Texas families are responding to the opportunity for more educational freedom,” acting Texas Comptroller Kelly Hancock said. “Our team has worked to stand up a program that is transparent, accountable and focused on student success. As we head into the final hours before the deadline, I encourage any family still considering TEFA to take a few minutes to complete an application. This program gives parents more tools to support their child’s future, and we want every eligible student to have the chance to benefit.”

If applications exceed available funding, the state says students will be selected through a lottery system, with priority given to children with disabilities and families with low or middle incomes.

Officials say all applications are reviewed after the deadline, and selections are made based on eligibility and priority tiers.

A spokesperson for the Comptroller’s Office says parent’s must get their applications in on time. They’re also aware of some issues with parents getting the proper special education paperwork in time.

“We are aware of some parents having issues with special education documentation and are working on ways to accommodate them by accepting alternative documentation to confirm their child’s disability,” a spokesperson told KPRC 2’s Gage Goulding. “The best way we can make sure to accommodate them is if they submit a completed application by the March 17 deadline and let us know about any issues they encounter that may be beyond their control.”

Under the program, selected students could receive about $10,000 per year for private school tuition, while homeschool students may receive smaller amounts for educational expenses.

Funding decisions are expected to be announced starting in early April.

State leaders encourage families who are interested to submit their application before the deadline on Tuesday, as late applications will not be accepted for the first year of the program.

If an application is denied, parents will have the opportunity to appeal.

“We will have an appeals process for situations where families face processing errors or issues beyond their control, but we want families to make sure they submit their applications, and make any necessary updates to their child’s information, before the March 17 application deadline,” a spokesperson for the Comptroller’s Office wrote KPRC 2.

To apply, visit the Texas Education Freedom Program website.

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marzo 17, 2026 0 comments
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Salud

Cáncer Colorrectal: Detección Temprana y Prevención

by Editora de Salud marzo 17, 2026
written by Editora de Salud

LA CROSSE (WKBT) — En el marco del Lunes Consciente, Alexandra Carter y Art Jarrett conversaron con el Dr. Christopher Tookey, médico de familia de la clínica de Emplify Health en Sparta, para obtener más información.

El cáncer colorrectal es ahora la principal causa de muerte por cáncer en adultos jóvenes.

El Dr. Tookey explica que las causas pueden variar desde un estilo de vida más sedentario hasta las elecciones que hacemos en nuestra alimentación.

Ante el aumento de los diagnósticos de cáncer, el Dr. Tookey recomienda realizarse exámenes de detección a una edad más temprana, especialmente para aquellos nacidos después de 1990. La nueva edad recomendada para los exámenes es 45 años, o 10 años antes de que un familiar sea diagnosticado con cáncer.

El proceso de detección ahora ofrece tres opciones: la colonoscopia tradicional, un método no invasivo que permite realizar una prueba en la comodidad y privacidad del hogar, y Cologuard, que debe realizarse cada tres años.

El Dr. Tookey enfatiza que nunca es demasiado pronto para hablar con su proveedor de atención médica sobre el cáncer colorrectal, especialmente si familiares lo han padecido.

Si nota algún cambio en sus hábitos intestinales, el Dr. Tookey le recomienda que consulte a su proveedor de atención médica de inmediato y que no se avergüence o sienta vergüenza de tener conversaciones que a veces pueden ser incómodas.

Algunos consejos para prevenir el cáncer de colon incluyen exámenes de detección regulares, el consumo de frutas y verduras, evitar el tabaco y mantener un peso saludable.

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marzo 17, 2026 0 comments
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Mundo

Guerra en Oriente Medio: Putin se beneficia de crisis y sanciones

by Editor de Mundo marzo 17, 2026
written by Editor de Mundo

La guerra de 16 días en Medio Oriente ha brindado una ventaja tras otra al presidente ruso, Vladimir Putin.

El caos provocado por el ataque conjunto de Estados Unidos e Israel a Irán ha arrastrado a al menos 16 países al conflicto hasta el momento, y las economías de todo el mundo se ven afectadas por el aumento vertiginoso de los precios de la energía.

Quizás solo desde detrás de las murallas rojas del Kremlin todo parezca mejorar. La guerra ha proporcionado a Rusia un aumento inesperado en los ingresos petroleros, así como un alivio temporal de las sanciones. El conflicto también ha planteado nuevas preguntas sobre el flujo de armas de defensa aérea críticas a Ucrania y el futuro a largo plazo de la alianza militar de la OTAN, que se ha resistido a la presión del presidente estadounidense Donald Trump para enviar buques de guerra a Medio Oriente.

“Hay muchas, muchas razones por las que la gente en Moscú está contenta”, dijo Vladimir Milov, quien alguna vez fue viceministro de energía de Putin y ahora es un destacado crítico del Kremlin. “Lo que les hace aún más felices que el repentino aumento de los precios del petróleo es el hecho de que Estados Unidos está quemando municiones como si no hubiera un mañana”.

El presidente Putin estaba furioso después del ataque inicial de Estados Unidos e Israel el 28 de febrero, que mató al líder supremo de Irán, el ayatolá Ali Jamenei. La República Islámica ha sido uno de los aliados más fiables de Rusia en los más de cuatro años desde que Putin comenzó su invasión de Ucrania, enviando miles de drones explosivos Shahed a Rusia en un momento en que la mayoría de los otros países cumplían con las sanciones contra Moscú. (Moscú ahora fabrica sus propias versiones del Shahed y ya no depende del suministro iraní).

Los acontecimientos en Medio Oriente han favorecido desde entonces al Kremlin. El régimen iraní logró estabilizarse, al menos por el momento, bajo el liderazgo de Mojtaba, hijo del ayatolá Jamenei.

La decisión de Irán de cerrar el estrecho de Ormuz, estrangulando el 20 por ciento del suministro mundial de petróleo, ha disparado los precios del petróleo y el gas, y con ellos las perspectivas económicas de Rusia.

Varios aliados de Estados Unidos dijeron el lunes que no tienen planes inmediatos de enviar buques para desbloquear el estrecho de Ormuz, rechazando una solicitud del presidente estadounidense Donald Trump para obtener apoyo militar para mantener abierta esta vía fluvial vital.

Reuters

Desesperado por mantener bajos los precios de la gasolina, Trump anunció la semana pasada que estaba aliviando temporalmente algunas sanciones a la venta de petróleo ruso, una medida que permitirá a Moscú vender 100 millones de barriles de crudo a un precio superior a los 100 dólares por barril. Ese beneficio de 10.000 millones de dólares, del que se espera que la mitad se destine a las arcas del Kremlin en concepto de impuestos, extenderá la capacidad de Putin para hacer la guerra en Ucrania.

Milov dijo que Rusia presupuestó un precio del petróleo de 59 dólares para 2026, con sanciones que restringían el precio del petróleo ruso, así como sus mercados. Si Rusia puede vender petróleo a 90 dólares por barril durante el resto del año, cubrirá un déficit presupuestario y evitará recortes a gran escala del gasto “no sensible”, es decir, no militar. El aumento de los precios del petróleo ya está generando 150 millones de dólares inesperados al día para Moscú.

La capacidad de Rusia para atacar objetivos dentro de Ucrania también parece destinada a crecer, ya que Estados Unidos se apresura a enviar misiles interceptores Patriot y otras municiones a sus aliados en Medio Oriente, donde los suministros escasean. Por algunas estimaciones, Estados Unidos y sus aliados han utilizado al menos 1.600 misiles interceptores para derribar misiles y drones iraníes desde el 28 de febrero, una cantidad exorbitante en comparación con los 600 que ha utilizado Ucrania para defender sus cielos en cuatro años de guerra.

Estados Unidos incluso ha retirado algunos sistemas Patriot y otros sistemas antiaéreos de Corea del Sur, donde estaban estacionados para contrarrestar un posible ataque norcoreano. Esto ha suscitado preocupación en Europa sobre si Estados Unidos tendrá suficientes misiles Patriot para seguir suministrando a Ucrania, que depende de ellos para defenderse de los ataques con misiles rusos contra sus ciudades.

Para el Kremlin también será gratificante la profunda división que la guerra ha creado entre Estados Unidos y el resto de la alianza de la OTAN. Después de decir inicialmente que Estados Unidos no necesitaba la ayuda de la OTAN para luchar contra Irán, Trump pidió el sábado a “China, Francia, Japón, Corea del Sur, el Reino Unido y otros” que enviaran buques para ayudar a proteger el tráfico a través del estrecho de Ormuz.

Cuando ninguno de esos países ofreció ayuda inmediata, Trump dirigió su ira retórica contra la OTAN, diciéndole al Financial Times en una entrevista el domingo: “Creo que será muy malo para el futuro de la OTAN” si el bloque militar, del que Canadá es miembro, no responde a su llamamiento a la ayuda. Trump ha planteado repetidamente la posibilidad de retirarse de la alianza.

En la misma entrevista, descartó las preocupaciones de que Rusia haya estado proporcionando a Irán inteligencia que le ha permitido atacar bases militares estadounidenses en Oriente Medio. Trump reconoció que Estados Unidos ha estado proporcionando ayuda similar para la orientación a Ucrania. “Es difícil decir: ‘Vaya, ¿qué estás haciendo?’ cuando nosotros hemos estado haciendo lo mismo”.

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This weekend, U.S. President Donald Trump called on several countries including China, France and Japan to send ships to help protect traffic through the Strait of Hormuz.Mark Schiefelbein/The Associated Press

Nikita Smagin, experto en Oriente Medio del Carnegie Russia Eurasia Centre, dijo que, además del apoyo de inteligencia, Rusia también vendió a Irán al menos seis helicópteros, además de rifles de francotirador y vehículos blindados, en las semanas previas al inicio de la guerra. Aunque esas armas serían de poca utilidad en la guerra contra Estados Unidos e Israel, podrían utilizarse para reprimir cualquier tipo de levantamiento contra el régimen que pueda surgir a raíz de la guerra.

Smagin dijo que el Kremlin estaba ansioso por evitar el colapso de la República Islámica, especialmente después de perder a otros dos aliados clave en los últimos 15 meses, con la caída del régimen de Bashar al-Assad en Siria y la operación militar estadounidense para derrocar al presidente venezolano Nicolás Maduro.

Parecer impotente mientras otro aliado era derrocado sería “una gran pérdida para la influencia y la reputación de Rusia” en Oriente Medio, dijo Smagin. “El escenario ideal para Rusia sería la inestabilidad en la región, sin perder la República Islámica”. Ese escenario, añadió, parecía cada vez más probable.

Sin embargo, Fyodor Lukyanov, editor en jefe de Russia in Global Affairs, una revista de política exterior con sede en Moscú, dijo que cualquier ganancia a corto plazo que Rusia hubiera obtenido se vio atenuada por la creciente preocupación por el comportamiento de la administración Trump.

“Estratégicamente, el comportamiento de Estados Unidos se considera un peligro creciente. La política estadounidense se interpreta como un intento de reinstalar agresivamente una hegemonía mundial bastante despiadada”, dijo Lukyanov en un intercambio de mensajes.

Aunque Trump y Putin hablaron la semana pasada, el Kremlin dijo que Trump buscó la ayuda de Moscú para encontrar una manera de poner fin a la guerra, Lukyanov dijo que “no hay comprensión de cómo podría ser una solución diplomática en este momento”.

Milov, el antiguo funcionario ruso, dijo que no creía que Moscú quisiera que la guerra en Oriente Medio terminara pronto. “Quieren que esta situación ideal dure el mayor tiempo posible”.

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Entretenimiento

Festival de Juguetes y Cómics en Decatur 2026

by Editora de Entretenimiento marzo 17, 2026
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¡Prepárense para un viaje a la infancia! El Midwest Toy and Comic Fest regresa a Decatur, Illinois, el sábado 11 y domingo 12 de abril, de 10 a.m. A 4 p.m. En el Decatur Civic centre.

El evento contará con más de 100 vendedores ofreciendo una amplia variedad de juguetes, cómics, juegos y mucho más. Pero eso no es todo, ¡también habrá invitados especiales!

Según Mickey Tate, organizador del festival, este es el lugar ideal para revivir los recuerdos de la niñez. Entre los invitados confirmados se encuentran Patricia Pats, la voz de Peppermint Patty en los dibujos animados de Peanuts, e Isaac Wells, conocido por interpretar a Skeletor (y su famosa frase «¡Ooh, hasta que nos volvamos a encontrar!»). Además, dos leyendas de la WWE, Sergeant Slaughter y The Godfather, harán una aparición.

La entrada al Midwest Toy and Comic Fest tendrá un costo de $10. Para obtener más información, visita su sitio web.

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Salud

Tormenta de nieve en Escanaba: Alerta por «Bomb Cyclone» Elsa

by Editora de Salud marzo 16, 2026
written by Editora de Salud

Una intensa tormenta invernal azota la Península Superior de Míchigan desde el domingo por la mañana, con una advertencia de ventisca vigente hasta las 8 a.m. Del martes. Muchos negocios y edificios gubernamentales en la zona permanecieron cerrados el domingo y el lunes debido a la nieve y los fuertes vientos del sistema, apodado “Winter Storm Elsa” por Fox11 en Wisconsin. Los hospitales han reducido sus servicios a emergencias y esenciales.

En el área de Escanaba, la nieve comenzó a caer en las primeras horas del domingo. La cantidad de nieve caída al mediodía confirmó las predicciones: esta era la tormenta de nieve más grande del año. El Servicio Meteorológico Nacional (NWS) emitió una advertencia de ventisca para toda la Península Superior hasta el martes por la mañana.

En las áreas centrales y occidentales – Keweenaw, Ontonagon, Houghton, Baraga, Marquette, Alger, Luce, Gogebic, Iron, Dickinson, Menominee, Delta y los condados de Schoolcraft – se encuentra vigente una “alerta meteorológica peligrosa”, ya que la tormenta podría “crear condiciones de viaje traicioneras y potencialmente mortales, y podría provocar daños a los árboles y cortes de energía”, según el NWS.

Los pronosticadores predicen que hasta tres pies de nieve podrían caer en el condado de Delta para el final del lunes. Algunas áreas de la Península Superior podrían experimentar hasta cuatro pies de nieve. Se insta a la población a evitar las carreteras y priorizar la seguridad, ya que los equipos de arado se centran primero en las vías principales y las ventiscas dificultan el tránsito en muchos lugares.

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El Hospital OSF St. Francis en Escanaba ha solicitado a todos los visitantes y al personal que estacionen en el lote cerca del departamento de emergencias. Las oficinas médicas, el laboratorio de análisis clínicos, la clínica de rehabilitación y la clínica de oncología de OSF permanecerán cerradas el lunes debido a la tormenta. Se espera que los estacionamientos y las oficinas vuelvan a la normalidad el martes.

“Queremos que los residentes comprendan los posibles desafíos que los equipos de emergencia podrían enfrentar durante este evento”, declaró la Gestión de Emergencias del Condado de Delta. “Las fuertes nevadas combinadas con los fuertes vientos pueden crear condiciones de ventisca, fuertes acumulaciones de nieve y carreteras intransitables. Si bien nuestros bomberos y equipos de emergencia siempre responderán y harán todo lo posible para llegar a quienes lo necesiten, estas condiciones extremas pueden resultar en tiempos de respuesta más largos de lo normal”.

La gobernadora Gretchen Whitmer activó el Centro de Operaciones de Emergencia del Estado (SEOC) alrededor de las 10 a.m. Del domingo debido a la amenaza de importantes impactos climáticos en todo Míchigan. El personal del SEOC, supervisado por la Policía Estatal de Míchigan, “está monitoreando la situación y trabajando con funcionarios estatales y locales, así como con socios del sector privado, para garantizar que se satisfagan las necesidades de recursos”, según un comunicado de prensa.

Para 10 condados en el norte de la Baja Míchigan, la advertencia de tormenta invernal se actualizó a una advertencia de tormenta de hielo. La misma área fue devastada por una tormenta de hielo alrededor de la misma época el año pasado.

Debido a la fuerte caída de la presión barométrica, la tormenta podría ser denominada “ciclón bomba”. Simultáneamente, el clima extremo amenaza gran parte del país. Mientras que las ventiscas azotan el norte desde Dakota del Sur hasta el sureste de Canadá – con los efectos más fuertes golpeando el noreste de Wisconsin y la Península Superior de Míchigan – tormentas eléctricas y tormentas de hielo azotan otras partes del Medio Oeste, y fuertes vientos barren las Llanuras y gran parte del centro de los Estados Unidos. El mismo sistema que trajo tormentas eléctricas a la Península Baja ayer probablemente viajará “por todo el este de los Estados Unidos, con la mayor amenaza en el Medio Atlántico el lunes”, escribió el NWS.

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Se espera que hoy se acumulen entre cuatro y ocho pulgadas adicionales de nieve a nivel local, con hasta 16 pulgadas cayendo en los condados de Marquette y Alger. Se esperan velocidades del viento de 35 a 65 mph durante la tarde del lunes, con los vientos más fuertes esperados para la Península de Keweenaw y a lo largo de las costas del Lago Superior.

Cierres y anuncios

  • OSF St. Francis Hospital: Todas las oficinas médicas, el laboratorio de análisis clínicos, la clínica de rehabilitación y la clínica de oncología permanecerán cerradas el lunes.
  • Por la seguridad de todos, la entrada principal y el estacionamiento del Hospital OSF St. Francis, junto con los estacionamientos del personal, permanecerán temporalmente cerrados hoy. Se espera que estas áreas se reabran el martes 17 de marzo.
  • Se solicita a los visitantes y al personal del hospital que estacionen cerca y entren por el departamento de emergencias durante este tiempo.
  • El Departamento de Emergencias y la Clínica de Atención Ambulatoria mantendrán sus horarios de atención durante la tormenta.
  • Schoolcraft Memorial Hospital también reducirá sus servicios a lo esencial, que incluyen la atención hospitalaria de emergencia (unidad médico-quirúrgica) y los departamentos de apoyo de diagnóstico por imágenes, dieta y laboratorio. El servicio de atención domiciliaria y hospicio mantendrá un servicio de guardia.
  • El cierre parcial temporal del hospital de Manistique se aplicará a las clínicas rurales de salud en Manistique y Naubinway; la clínica RediCare; la clínica de salud mental; la clínica especializada; los procedimientos de diagnóstico por imágenes no urgentes; y la unidad de atención ambulatoria (incluidas las infusiones, los procedimientos ambulatorios y la quimioterapia).
  • Condado de Delta: Todos los edificios y servicios del gobierno del condado de Delta permanecerán cerrados el lunes. El condado tiene la intención de reabrir el martes.
  • Ciudad de Escanaba: Los departamentos de Seguridad Pública y Obras Públicas han solicitado que las personas no estacionen en los espacios en ángulo en la calle Ludington. Los vehículos estacionados ilegalmente en el lado equivocado de la calle pueden ser remolcados. Incluso los vehículos en espacios legales en la calle causan dificultades para los equipos de arado, por lo que la ciudad solicita a los conductores que estacionen fuera de la calle siempre que sea posible.
  • Puente Mackinac: A partir de la 1 p.m. Del domingo, el puente estuvo cerrado debido a los fuertes vientos. Este cierre siguió al menos a dos cierres y reaperturas anteriores en los últimos dos días, que se debieron primero a la baja visibilidad y luego a la caída de hielo.
  • Interrupciones eléctricas: UPPCO solicita a los clientes que informen cualquier interrupción que estén experimentando llamando al Centro de Atención al Cliente al 906-449-2011 o a través de su portal en línea en uppco.com. Se recuerda a las personas que nunca se acerquen ni toquen una línea eléctrica caída o cualquier cosa que esté en contacto con ella; en cambio, manténgase a una distancia de al menos 35 pies y llame al 911 de inmediato. Las personas atendidas por otros proveedores deben seguir pautas similares y comunicarse con sus respectivos proveedores de servicios si se producen interrupciones.
marzo 16, 2026 0 comments
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Noticias

Sandhill cranes becoming Indiana Dunes National Park visitors

by Diego Ramírez – Managing Editor marzo 15, 2026
written by Diego Ramírez – Managing Editor

Sandhill cranes that have flocked by the thousands each spring and fall to Jasper-Pulaski Fish and Wildlife Area have discovered Indiana Dunes National Park’s Great Marsh.

Save the Dunes Program Director Katie Hobgood said it’s not just a matter of the birds choosing one wetland over another. “We are seeing increased population numbers overall, over a long-term trend,” she said. “Their numbers were extremely low, and now we’re seeing a resurgence.”

“We have not seen them in these numbers in modern history,” Hobgood said.

Sandhill cranes are large birds that have traditionally stopped in Northwest Indiana to rest and refuel during their long migration.

Hobgood encourages birders to go look at the sandhill cranes while they’re at the Great Marsh. “Look at the birds. They’re so cool.”

“It’s very important that people park in the offered areas” and not try to see the birds up close, she said. There are parking lots along Mineral Springs Road to stop at and trails that go through the area. “Definitely stay on trails and not just stopping in the middle of the road.”

The Cowles Bog parking area is probably the closest. “If you’re doing the actual trail at Cowles Bog, it has so many ecosystems,” meaning don’t wear your best dress shoes. “It’s a really, really fun but challenging trail,” ending up at the beach, but there’s a shorter loop for people who might not wish to try the longer trail.

People who visit Jasper-Pulaski Fish & Wildlife Area will find a clearly marked sandhill crane viewing area with binoculars in place at the viewing platform to watch the birds feed and do their distinctive mating dance.

At the Great Marsh, take your own binoculars and, if you want photos, a zoom lens.

The giant birds are in their element there.

Understanding the Great Marsh’s attraction requires a brief history lesson.

“The Great Marsh was originally this 4,000-acre wetland complex going across our region,” Hobgood said. What the Great Kankakee Marsh was to the Kankakee River area, the Great Marsh was to areas near Lake Michigan. “It was just this massive wetland complex.”

“The hydrology was changed by development around the marsh,” she said.

A cranberry farm was developed in the 1800s, then a golf course in the early 1900s, then communities developed.

“The wetlands have been taken over by some woody vegetation but also invasive species,” Hobgood said.

That began to change in 1998, when the National Park Service and its partners began doing restoration work.

Over more than 25 years, more than 300 volunteers installed more than 734,000 native plants to restore 1,100 acres of the Great Marsh.

“That looked a lot like invasive species removal. There was a lot of plug planting to add in the native plants that should have been in those areas,” Hobgood said. Big machinery was brought in to do this work.

“The Great Lakes Restoration Initiative is a really incredible funding source” for this, Hobgood said, so Save the Dunes advocates for it every year in Washington, D.C.

“This is a perfect success story.”

Doug Ross is a freelance reporter for the Post-Tribune.

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