Rhode Island

Un nuevo paquete de infraestructura federal de Capitol Hill no puede llegar demasiado pronto para una nación cuyos fundamentos básicos se han estado desmoronando mientras Washington, DC, trabaja en un acuerdo.

También llega en un momento en que la infraestructura ha adquirido una nueva importancia a medida que la nación emerge de la pandemia de Covid-19. De hecho, la definición misma de infraestructura ha sido parte del debate más reciente. El aumento del trabajo remoto ha otorgado un nuevo valor a la conectividad de banda ancha. Los desastrosos y mortales cortes de energía durante el invierno en Texas expusieron vulnerabilidades a nivel nacional en la red eléctrica. Y las empresas que están reconsiderando sus densos entornos urbanos buscan lugares para esparcirse.

En el estudio 2021 America’s Top States for Business de CNBC, nuestra categoría de Infraestructura tiene más peso que nunca, con un valor del 15% del total de puntos. Calificamos a los estados en múltiples componentes de su infraestructura, incluidas carreteras y puentes, servicios públicos, conectividad, sostenibilidad y sitios disponibles para el desarrollo. Algunos estados obtienen altas calificaciones en infraestructura.

Estos diez estados en ruinas son los que más ayuda necesitan.

En su lanzamiento inicial para un proyecto de ley de infraestructura a principios de este año, la Casa Blanca dijo que Mountain State ha sufrido “una falta sistémica de inversión” durante décadas. Según el Departamento de Transporte de EE. UU., El 21% de los puentes de West Virginia están en malas condiciones. Esa es la tasa más alta del país. Más del 30% de los habitantes de Virginia Occidental no tienen acceso al servicio de banda ancha. Y la red eléctrica puede no ser confiable, con la segunda tasa más alta de cortes de energía del país, después de Maine.

Puntuación de infraestructura 2021: 155 de 375 puntos (Calificación de los mejores estados: D)

Población de EE. UU. Dentro de 500 millas: 138,805,909

Puentes en mal estado: 21%

Carreteras en estado inaceptable: 15%

Acceso de banda ancha: 69,2%

Cortes de energía por año: 12,6 horas

No es inusual que Rhode Island termine mal en las clasificaciones de infraestructura estatal. Lo que es inusual es que Ocean State termine tan alto: fue el último muerto en 2019. Entonces, ¿el estado finalmente arregló sus famosos puentes desmoronados? No exactamente, aunque ya no son los peores de la nación, ese título es para West Virginia. Resulta que Rhode Island es un buen lugar para el trabajo remoto, con acceso de banda ancha casi universal y velocidades de Internet increíbles. Eso, y los relativamente fuertes sistemas de agua y energía del estado, sacan a Rhode Island del sótano para variar. Pero no nos dejemos llevar. Las carreteras del estado todavía están en pésimas condiciones y su ubicación costera lo hace particularmente vulnerable al cambio climático.

Puntuación de infraestructura 2021: 153 de 375 puntos (Top States Grade: D)

Población de EE. UU. Dentro de 500 millas: 88,655,829

Puentes en mal estado: 19%

Carreteras en estado inaceptable: 51%

Acceso de banda ancha: 96,2%

Cortes de energía por año: 3.9 horas

El clima severo es una realidad en el estado natural y eso puede afectar la red eléctrica. Arkansas se encuentra entre los peores estados por cortes de energía, lo cual es malo para las empresas que buscan confiabilidad. Solo un poco más de la mitad de los habitantes de Arkansas tiene acceso al servicio de banda ancha, lo que lo convierte en uno de los estados menos conectados de la nación. El servicio aéreo es limitado, sin vuelos directos a destinos internacionales desde el estado. En una nota positiva, las carreteras y los puentes del estado están en buenas condiciones, lo que proporciona un fácil acceso a una parte saludable de la población de EE. UU.

Puntuación de infraestructura 2021: 150 de 375 puntos (Top States Grade: D)

Población de EE. UU. Dentro de 500 millas: 77,392,904

Puentes en mal estado: 5%

Carreteras en estado inaceptable: 13%

Acceso de banda ancha: 54,3%

Cortes de energía por año: 7,3 horas

Montana puede ser conocida por sus espacios abiertos, pero eso no incluye oficinas, espacios industriales o comerciales. Todos tienen una prima en un estado con algunas de las tasas de vacantes más bajas de la nación. Eso podría plantear desafíos para las empresas que buscan expandirse en Big Sky Country. La expansividad del estado también plantea dificultades en lo que respecta a la conectividad. Las velocidades de Internet son lentas y más de una cuarta parte del estado carece de acceso al servicio de banda ancha. Las carreteras y puentes del estado están en excelente estado, pero su ubicación pone a gran parte de la población del país fuera de su alcance.

Puntuación de infraestructura 2021: 150 de 375 puntos (Top States Grade: D)

Población de EE. UU. Dentro de 500 millas: 8.420.800

Puentes en mal estado: 7%

Carreteras en estado inaceptable: 7%

Acceso de banda ancha: 72,8%

Cortes de energía por año: 2,8 horas

El estado del granito tiene algunos puntos débiles en lo que respecta a la infraestructura, incluida la congestión de las carreteras, el servicio limitado de las aerolíneas y una red eléctrica que puede ser propensa a cortes en el clima extremo del estado. Ese clima, calor extremo e inundaciones en el verano e inviernos famosos por su brutalidad, también le otorga a New Hampshire calificaciones bajas en sostenibilidad. En el lado positivo, la conectividad es buena, y el gobernador Chris Sununu promulgó recientemente algunas de las normas de agua potable más estrictas del país, proporcionando millones de dólares para limpiar productos químicos tóxicos.

Puntuación de infraestructura 2021: 148 de 375 puntos (Calificación de los mejores estados: D)

Población de EE. UU. Dentro de 500 millas: 66,408,389

Puentes en mal estado: 9%

Carreteras en estado inaceptable: 10%

Acceso de banda ancha: 89,6%

Cortes de energía por año: 4,9 horas

Vermont está invirtiendo fuertemente en su sector de transporte, incluido un paquete de $ 120 millones aprobado este año para incentivos de transporte público y vehículos eléctricos. Y las carreteras y los puentes están en excelente estado. Pero el estado de Green Mountain carece de otras facetas de su infraestructura. Tiene sitios limitados disponibles para el desarrollo, la red eléctrica no es confiable y, si bien el servicio de banda ancha está disponible en general, puede ser costoso. BroadbandNow Research informa que solo alrededor del 1% de los habitantes de Vermont tiene acceso a un plan de Internet de alta velocidad por menos de $ 60 por mes. Eso está entre los peores de la nación.

Puntuación de infraestructura 2021: 147 de 375 puntos (Calificación de los mejores estados: D)

Población de EE. UU. Dentro de 500 millas: 67.996.885

Puentes en mal estado: 2%

Carreteras en estado inaceptable: 4%

Acceso de banda ancha: 79%

Cortes de energía por año: 7,4 horas

Si bien las carreteras y puentes de Nuevo México están en muy buenas condiciones y sus servicios de agua y electricidad son sólidos, la Tierra del Encanto decepciona en otras áreas. El acceso de banda ancha es deficiente y un tercio de los residentes carece de conectividad. No hay suficientes sitios disponibles para el desarrollo en un estado donde casi la mitad de la superficie es tierra pública. Y la ubicación del estado le da acceso limitado al resto de la población.

Puntuación de infraestructura 2021: 146 de 375 puntos (Calificación de los mejores estados: D)

Población de EE. UU. Dentro de 500 millas: 21.683.105

Puentes en mal estado: 5%

Carreteras en estado inaceptable: 8%

Acceso de banda ancha: 66,5%

Cortes de energía por año: 2,8 horas

La definición en evolución de infraestructura socava el desempeño del estado de Mount Rushmore. Las carreteras están en buen estado (aunque los puentes necesitan algunas obras) y los sistemas de agua potable y alcantarillado están en buen estado. Pero las velocidades promedio de Internet de Dakota del Sur son las más bajas de los Estados Unidos continentales con unos lentos 75 Mbps, según BroadbandNow Research. La red eléctrica se encuentra en el extremo inferior de la escala de confiabilidad y hay sitios limitados disponibles para el desarrollo.

Puntuación de infraestructura 2021: 141 de 375 puntos (Grado superior de los estados: D-)

Población de EE. UU. Dentro de 500 millas: 23,122,610

Puentes en mal estado: 18%

Carreteras en estado inaceptable: 9%

Acceso de banda ancha: 78,2%

Cortes de energía por año: 4,9 horas

En un mundo donde la conectividad es cada vez más crucial, Alaska es verdaderamente la última frontera. Solo alrededor del 60% de los habitantes de Alaska tienen acceso de banda ancha. El servicio es lento y, como tantas otras cosas en Alaska, es caro. El gobernador Mike Dunleavy convocó un grupo de trabajo para abordar el problema y ordenó que emitiera recomendaciones para octubre. Puede ser un comienzo, pero también es el tercer comité de este tipo desde 2014.

Puntuación de infraestructura 2021: 137 de 375 puntos (Top States Grade: D-)

Población de EE. UU. Dentro de 500 millas: 632,228

Puentes en mal estado: 9%

Carreteras en estado inaceptable: 22%

Acceso de banda ancha: 60,8%

Cortes de energía por año: 4,7 horas

Los mainers están tan frustrados con la red eléctrica de su estado que hay un movimiento en marcha para obligar a las tres principales empresas eléctricas del estado a vender sus activos a una nueva entidad de propiedad del consumidor que se llamará “Pine Tree Power”. Si bien no está claro si la medida resolvería los problemas de energía del estado, es fácil ver por qué algunos exigen acción. Ningún estado sufre cortes de energía más frecuentes que Maine. El servicio de banda ancha está disponible pero es caro. Las opciones de transporte aéreo son limitadas y la calidad de las carreteras y puentes deja mucho que desear.

Puntuación de infraestructura 2021: 103 de 375 puntos (Calificación de los mejores estados: F)

Población de EE. UU. Dentro de 500 millas: 48,912,930

Puentes en mal estado: 13%

Carreteras en estado inaceptable: 15%

Acceso de banda ancha: 86,6%

Cortes de energía por año: 15,1 horas