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Alemania bajo la nieve, y la Bundesliga regresa tras el parón invernal. Hoy en día, en los modernos estadios, esto rara vez supone un gran problema. Pero hubo tiempos en los que el fútbol se suspendía obligatoriamente durante hasta cuatro semanas. Y si finalmente se jugaba, ocurrían escenas curiosas.

«Estábamos tan motivados después de las últimas derrotas que hasta la nieve se derretía bajo nuestros zapatos», comentó Herbert «Heppo» Zimmer, del Uerdingen, tras una convincente victoria por 3-0 contra el Bayer Leverkusen en la temporada 1980/81, riéndose del duro invierno. Y también Uwe Klimaschefski, entrenador del Saarbrücken, no vio motivos para desesperar en la temporada 1985/86 debido a las difíciles condiciones meteorológicas. Tras un empate 2-2 contra el Eintracht Frankfurt, bromeó: «Le propuse a mis jugadores que jugaran descalzos y con las uñas largas. Así tendrían el mejor agarre en el suelo nevado».

El equipo del SG Wattenscheid 09, sin embargo, no pudo reírse mucho en la 17ª jornada de la temporada 1990/91. El club ya había partido el viernes a las 13:00 horas hacia su aventura a domicilio en Franconia. Pero debido a las fuertes nevadas, los jugadores del Wattenscheid no llegaron muy lejos. La primera parada fue Düsseldorf. Pero el aeropuerto estaba completamente cerrado. No se podía hacer nada más. El equipo regresó a Essen y pasó la noche en un hotel, antes de que los jugadores, ya algo nerviosos, fueran despertados a las 5:30 horas del día del partido. Después del desayuno, los jugadores del Wattenscheid subieron al IC «Franz Liszt» con destino a Núremberg a las 7:03 horas.

Sin embargo, el club no había podido organizar billetes de asiento para todos a tan corto plazo. Así que se turnaron en los pocos asientos codiciados. Con una demora de 110 minutos, finalmente llegaron a la estación de Núremberg y fueron escoltados por la policía hasta el estadio. Llegada: 14:41 horas. Wattenscheid solicitó inmediatamente el aplazamiento del horario de inicio, pero como los entrenadores Arie Haan y Hannes Bongartz no pudieron ponerse de acuerdo, el árbitro Dellwing decidió mantener el pitido inicial a las 15:30 horas. Y, de hecho, los jugadores del Wattenscheid incluso tomaron la delantera en el minuto 13 gracias a un gol de Souleyman Sané, pero entonces la desgracia cayó sobre los jugadores del Wattenscheid en medio de la intensa nevada. El resultado final fue 4-2. Los jugadores regresaron a Essen completamente agotados y decepcionados el domingo por la mañana a la 1:19 horas.

Servicio en el estadio de la Bundesliga como castigo

Los partidos suspendidos eran más comunes que las excepciones en los primeros días de la Bundesliga durante los meses oscuros del año. Y eso causaba frecuentemente grandes problemas. Así fue en el invierno de 1969/70. La Bundesliga ya estaba considerablemente retrasada, ya que se habían suspendido repetidamente partidos. La liga se hundió en el caos de la nieve. Además, el calendario era apretado. El Campeonato Mundial de México estaba previsto para el verano. ¿Qué se podía hacer? Cuando la desesperación alcanzó su punto máximo, el humor salvó momentáneamente la tensa situación. Günter Siebert, presidente del Schalke, dijo: «Si nada más funciona, todos los clubes irán a México y jugarán los partidos allí». Una idea bastante atractiva, pensaron los periodistas presentes al mirar por la ventana congelada hacia el blanco paisaje nevado del frío invierno de 1969/70.

En la temporada 1978/79, la Bundesliga lamentó un nuevo récord. Debido al invierno bituminoso, nevado y prolongado, se suspendieron increíbles 46 partidos. Los clubes tuvieron que hacer una pausa de cuatro semanas no programada. Y luego, hasta el 9 de marzo, se aplicó la regla: se juega como y cuando sea posible. A partir de entonces, se intentó desesperadamente recuperar los partidos suspendidos. Casi una imposibilidad, como se comprobó. Solo en la penúltima jornada se logró enderezar la tabla.

Los inviernos fríos también provocaron que hubiera muchos menos espectadores en los partidos que en los modernos estadios de hoy en día. En la victoria por 1-0 del Bayern contra el VfL Bochum en la temporada 1981/82, solo se congregaron 4.000 espectadores en el vasto estadio olímpico, y por supuesto, la policía. Pero esta última no estaba nada contenta: «En Rusia, te envían a Siberia como castigo, y aquí, al estadio».

Uli Hoeneß recordó estos tiempos cuando atacó a los aficionados de la Südkurve por sus críticas a los VIP en la legendaria asamblea general del Bayern en 2007: «Sin ellos, no tendríamos la Allianz Arena. Entonces estaríamos jugando de nuevo en la nieve y el hielo, y tendríamos 12.000 espectadores contra el Bolton Wanderers».

Agua contra nieve y una pista de patinaje como campo de juego

O solo 22.000 espectadores en el vasto estadio, como en el partido por la Copa del Mundo el 23 de noviembre de 1976 en el Estadio Olímpico contra el campeón de la Copa Libertadores de Brasil, Cruzeiro Belo Horizonte. En los días previos, el invierno había llegado temprano a Múnich y había nevado mucho. De hecho, había tanta nieve que el autobús del Bayern se quedó atascado en la blanca maravilla camino al estadio. Los jugadores del Bayern, como Sepp Maier, Franz Beckenbauer, Uli Hoeneß, Gerd Müller y compañía, no tuvieron más remedio que bajarse y liberar el autobús con sus propias fuerzas.

Pero que el autobús del equipo se quedara atascado no fue el único obstáculo que tuvo que sortear el Bayern en su victoria por 2-0 gracias a los goles tardíos de Müller y Kapellmann. De hecho, la administración del estadio había ideado algo especial para liberar el campo de la nieve: ¡rociaron la blanca maravilla con fuentes de agua! Quienquiera que haya tenido esta loca idea, no funcionó. Porque por la noche, la temperatura subió bruscamente, el agua se congeló y los jugadores del campo resbalaron alegremente por todas partes. Un partido digno del nivel de la Copa del Mundo no era, por supuesto, posible.

Que la nieve también tiene sus aspectos divertidos para nuestros futbolistas profesionales lo demuestra el ejemplo de Torsten Mattuschka. En su libro «Kultkicker mit Herz und Plauze» se cuenta la bonita historia de cómo «Tusche» regresó un día después de una carrera por el bosque al contenedor de los vestuarios en la nevada Berlín, y al mismo tiempo descubrió el coche de un compañero de equipo y una pala para nieve: «Su objetivo es llenar de nieve el coche de su compañero Christian Stuff, que está aparcado directamente junto al contenedor de los vestuarios. Mattuschka trabaja meticulosamente. Su vals de nieve dura más de 20 minutos. Se esfuerza mucho para que después no se vean ni las ruedas ni los espejos retrovisores».

Pero la acción de Mattuschka fracasa al final. Aunque el plan de Tusche funciona al principio, el coche es casi irreconocible, pero como Stuff observa su acto, este último se queda muy expectante. Más tarde, solo dice sonriendo: «Después de uno o dos minutos mi coche volvió a estar libre. El esfuerzo de Tusche fue mucho mayor».

Quelle: ntv.de