Sus videos en Instagram y Facebook se han vuelto virales.
Los hogares suizos se enfrentan a un aumento significativo de los costos de vida debido a los conflictos militares en el Golfo Pérsico. Un análisis realizado por el investigador de la ETH Cyril Brunner para el Tages-Anzeiger estima una carga financiera adicional de alrededor de 1700 francos suizos por hogar. El incremento de los precios de los combustibles fósiles genera un aumento total en los costos de importación de petróleo, gas y combustibles de entre 4 y 5 mil millones de francos al año, poniendo a prueba la resistencia económica del país.
Salvatore Di Nolfi/Keystone
El choque de precios en las importaciones está afectando la coyuntura económica, con una previsión de disminución del producto interno bruto en un 0,3%. Desde el inicio de las acciones militares hace tres semanas, el precio del petróleo ha aumentado aproximadamente un 60%, lo que ha provocado una reacción en cadena en la gasolina, el diésel y, especialmente, el combustible para calefacción, cuyo precio ha pasado de 100 a 150 francos por cada 100 litros.
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Los consumidores también se verán especialmente afectados por el precio del queroseno, que representa la mayor parte del aumento en los gastos. Brunner señala que esta situación es una clara señal de alarma sobre el talón de Aquiles de Suiza: su continua dependencia de las energías fósiles, que la hace vulnerable a las tensiones geopolíticas.
Si bien los precios de la electricidad se han mantenido estables hasta el momento, la situación actual demuestra que aquellos que ya han cambiado a sistemas renovables o a la electromovilidad se ven en gran medida protegidos de este aumento de precios.
En la reciente feria de robótica Xponential, el Ministro Federal de Transporte alemán, Patrick Schnieder (CDU), anunció un proyecto de ley para impulsar el uso de drones comerciales en Alemania. La iniciativa se basa en la creación de “U-Spaces”, espacios aéreos designados donde aeronaves tripuladas y no tripuladas podrán operar simultáneamente, incluyendo drones, aviones y helicópteros. Se espera que el borrador de ley se presente próximamente.
Estos U-Spaces, donde la “u” representa “unmanned” (no tripulado), facilitarían la operación de drones comerciales. Según Schnieder, “si todo sigue el plan, tendremos una ley de U-Space este año, siendo el primer estado miembro de la Unión Europea en hacerlo”. Los U-Spaces permitirán obtener información valiosa sobre cómo integrar drones en el espacio aéreo, gestionar el tráfico aéreo en general y establecer una comunicación efectiva, incluyendo la visibilidad mutua entre los diferentes usuarios del espacio aéreo. Esto, a su vez, facilitará la implementación de la “Advanced Air Mobility”, una forma de movilidad en la que los drones estarán completamente integrados.
Pruebas en Berlín y otros estados federados
Schnieder enfatizó la importancia de la seguridad, destacando la necesidad de nuevos sistemas automatizados para la vigilancia del espacio aéreo, así como de sistemas de comunicación y ecosistemas estables para las aeronaves digitalmente controladas. Se realizarán pruebas en rutas específicas, incluyendo una en Berlín entre el aeropuerto de Tegel (cerrado) y el aeropuerto de Berlín-Brandeburgo (BER). Además, se ha manifestado interés en establecer rutas de prueba en Lausitz (Brandeburgo), Ingolstadt (Baviera), Hamburgo y Renania del Norte-Westfalia. Si las pruebas son exitosas, se planea designar áreas de operación de “Advanced Air Mobility” geográficamente delimitadas a partir de 2028, donde se podrán operar diferentes sistemas simultáneamente. El ministro también aseguró a los representantes de la industria que se reducirán los obstáculos burocráticos.
La industria exige apoyo legislativo
Durante la feria, Gerald Wissel, director de la asociación UAV, instó al legislador a brindar mayor apoyo para aprovechar el potencial de los drones comerciales. Wissel estableció el objetivo de que 100.000 drones vuelen diariamente en Europa en cinco años, aunque actualmente la cifra es significativamente menor y no existe un recuento consolidado. Según Wissel, la regulación europea actual representa un cuello de botella para el uso más amplio de drones comerciales. En relación con las regulaciones restrictivas vigentes, declaró: “Necesitamos proporcionalidad y coraje legislativo”.
Wissel también señaló que los drones no tienen la importancia adecuada en el debate público y que, en parte de la sociedad, siguen siendo motivo de desconfianza. Para cambiar esta percepción, las campañas de marketing no son suficientes; es necesaria una aplicación práctica más amplia para generar mayor confianza.

Rheinmetall participa en la feria
La feria Xponential, que comenzó el martes, cuenta con la participación de alrededor de 360 expositores de 43 países, quienes exhiben sus productos y servicios. También se están realizando vuelos de prueba. Entre los expositores se encuentran empresas de armamento como Rheinmetall, que destacan el valor militar de los drones, así como fabricantes de drones especializados como Quantum Systems. Los drones comerciales se utilizan para la inspección de instalaciones industriales, centrales eléctricas y líneas eléctricas, para ayudar en la silvicultura y la agricultura en la detección temprana de plagas, y en operaciones de bomberos y policía, como en la búsqueda de personas desaparecidas. El potencial aún no explotado de los vuelos de drones comerciales es considerable, especialmente para las empresas de logística en el transporte de mercancías.
Solicitud de más personal en la autoridad competente
Los drones también serán tema de discusión en la próxima conferencia de ministros de transporte. En el evento, se espera aprobar un documento dirigido al gobierno federal en el que se solicita un aumento del personal en la Oficina Federal de Aviación, responsable de las autorizaciones de operación de drones, para las cuales se reciben cada vez más solicitudes. Según el documento, la autoridad está experimentando retrasos. “Necesitamos un código de circulación para el espacio aéreo inferior”, afirmó Oliver Krischer, Ministro de Transporte de Renania del Norte-Westfalia. Para promover nuevas aplicaciones de drones, el gobierno federal debe establecer un marco legal funcional. “Los drones nos abren importantes nuevas posibilidades, como el transporte de medicamentos, la supervisión de infraestructuras o el salvamento de vidas en situaciones de emergencia”, dijo el político de Los Verdes, instando a una aprobación más rápida y a la eliminación de obstáculos burocráticos para un uso seguro e innovación.
© dpa-infocom, dpa:260324-930-860128/2
El proveedor de software canadiense Corel, o Alludo, se dividirá en dos empresas independientes. Según anunció la compañía, la firma de inversión estadounidense Vector Capital, con sede en San Francisco, adquirirá el negocio de software de creatividad y productividad. La división de virtualización Parallels permanecerá en manos de su actual propietario, la sociedad de inversión estadounidense KKR (Kohlberg Kravis Roberts) con sede en Nueva York.
El portafolio de Vector Capital incluye el paquete de gráficos vectoriales CorelDRAW Graphics Suite, el programa de pintura Painter, el editor de imágenes PaintShop Pro, el software de edición de video VideoStudio, la herramienta de lluvia de ideas MindManager y el compresor de archivos WinZip.
La división Parallels, que permanecerá en KKR, ofrece, entre otros, su homónimo programa de virtualización para macOS, que permite ejecutar Windows en Macs, así como productos Workspace para aplicaciones y escritorios virtuales.
En 2003, Corel fue adquirida inicialmente por Vector Capital. Posteriormente, se produjeron otras adquisiciones. Corel adquirió Parallels en diciembre de 2018. KKR, a su vez, adquirió Corel en 2019 por alrededor de mil millones de dólares estadounidenses.
Objetivo de la división
La división tiene como objetivo permitir que ambas áreas operen de forma más independiente y se concentren más en sus respectivos mercados. La CEO de Parallels, Christa Quarles, permanecerá en su cargo, mientras que el actual COO de Corel, Prasannaa Ganesan, asumirá el liderazgo de la futura empresa Corel.
Se espera que la transacción se complete en mayo de 2026, sujeta a aprobaciones regulatorias. Los participantes no revelaron el precio de compra.
Alludo vuelve a ser Corel
Esto también implica que el nombre de la empresa Alludo ha quedado atrás. En 2022, Corel cambió su nombre a Alludo. El nombre se formó artificialmente y deriva del inglés «to allude» (aludir, insinuar). Pretendía expresar que el software ayuda a los usuarios a insinuar, desarrollar e implementar ideas.
Ahora, Corel regresa a su nombre original, que la empresa recibió al ser fundada en 1985 en Ottawa, Canadá.
ESSEN. Sascha Dum, exfutbolista profesional, ha emprendido un camino profesional inusual tras su carrera deportiva. El que en su día compartió cancha con Toni Kroos en el Bayer Leverkusen, trabaja actualmente como camarero en el Hofbräu de la Markthalle de Essen.
El ahora 39 años disputó 83 partidos en la Bundesliga, 65 en la 2. Bundesliga y cinco encuentros con la selección sub-21 alemana. Según informó Radio Essen el 16 de marzo de 2026, Dum se siente actualmente en el lugar adecuado en el sector de la hostelería.
Tras finalizar su carrera como jugador activo, trabajó inicialmente en el departamento de ventas. Posteriormente, se trasladó al sector de la hostelería, donde un antiguo conocido le facilitó su entrada en el Hofbräu de Essen.
Del césped a las mesas
Dum jugó anteriormente en el Bayer 04 Leverkusen, Fortuna Düsseldorf y el MSV Duisburg. En Leverkusen compartió equipo con Bernd Schneider y Toni Kroos. Hoy en día, su día a día está marcado por el grifo, el servicio y el trato con los clientes.
Un nuevo oficio con dinámicas familiares
Para Dum, trabajar en la cervecería parece tener paralelismos con el fútbol. En el trato con los clientes, como en un equipo, es importante adaptarse a diferentes personalidades.
El exfutbolista rara vez es reconocido en el restaurante. Esto no parece molestarle, sino que se ha adaptado visiblemente a su nueva vida fuera del fútbol profesional.
Siempre ligado al fútbol
El fútbol no ha desaparecido por completo de su vida diaria. Junto con Dino Engelhardt, gerente de operaciones del Hofbräu, Dum dirige el podcast “Gourmet-Grätsche”, en el que se comparten anécdotas deportivas y temas relacionados con la gastronomía.
Este caso demuestra que la transición tras la carrera profesional puede tener éxito incluso fuera de los banquillos o los estudios de televisión. En el caso de Dum, su camino ya no conduce al estadio, sino directamente a una cervecería en Essen.
Mastercard está intensificando su inversión en monedas digitales. El martes, la compañía anunció la adquisición planeada de BVNK, un proveedor líder de infraestructura de stablecoins. El acuerdo tiene un valor de hasta 1.800 millones de dólares, incluidos 300 millones de dólares en pagos condicionales, según un comunicado de Mastercard.
Con la compra de la startup de stablecoins londinense, el proveedor de tarjetas de crédito está expandiendo su compromiso en el área de transacciones basadas en blockchain. “Dado el creciente grado de claridad regulatoria con respecto a las monedas digitales en varias regiones, las instituciones financieras y las fintechs buscan ofrecer a sus clientes opciones de pago basadas en stablecoins y depósitos tokenizados”, señala Mastercard. Con stablecoins y depósitos tokenizados, las transferencias transfronterizas, los pagos comerciales y los desembolsos con stablecoins se pueden realizar, agrega Mastercard. Estos sistemas de pago digitales suelen ser más rápidos y económicos que los pagos tradicionales con tarjeta y son un mercado de rápido crecimiento. El proveedor de servicios financieros espera que la aceptación de las stablecoins aumente en toda la industria financiera.
Procesamiento de pagos entre monedas fiduciarias y digitales
“Con la emisión de varias monedas digitales y depósitos tokenizados, así como su creciente prevalencia, también aumenta la necesidad de un procesamiento de pagos seguro y conforme entre monedas fiduciarias y digitales a través de varias blockchains. La combinación de las competencias de BVNK y Mastercard permite la interoperabilidad confiable a gran escala y una conexión perfecta entre sistemas”, según el comunicado de Mastercard.
BVNK fue fundada en 2021 y se especializa en infraestructuras para conectar monedas fiduciarias y stablecoins. La plataforma BVNK permite a sus clientes enviar y recibir pagos en todas las principales redes blockchain en más de 130 países.
“BVNK no solo ha desarrollado la tecnología en los últimos años, sino que también ha obtenido licencias en varias regiones”, dijo Jorn Lambert, Director de Producto de Mastercard, a la agencia de noticias Reuters. Según Lambert, construir internamente una solución comparable “llevaría mucho tiempo”. La adquisición permite a Mastercard ingresar al mercado mucho más rápido. Se espera que se complete antes de fin de año, pero aún debe ser aprobada por las autoridades reguladoras.
LG ha dado el pistoletazo de salida este año presentando sus nuevos modelos de televisores en Frankfurt. Estéticamente, los dispositivos no difieren mucho de los televisores anteriores del fabricante, pero sí ofrecen nuevos televisores con Micro-RGB-LED en la retroiluminación y, por supuesto, una gran cantidad de OLED, incluyendo un modelo súper delgado diseñado para ser colgado en la pared.
Si dejamos de lado estas innovaciones, LG ha realizado pocos cambios en los propios paneles OLED. Sin embargo, a través del control de la pantalla, el fabricante ha logrado algunas mejoras en la calidad de imagen (más información en su Hands-on).
Si dejamos de lado diseños especiales como el OLED «Wallpaper», surge la pregunta de si las mejoras son suficientes para justificar la compra de uno de los próximos modelos. O, dicho de otra manera, ¿son los nuevos televisores, no solo de LG, significativamente mejores que los modelos del año pasado, que ahora son considerablemente más asequibles? Para responder a esto, analizaremos de cerca la evolución de los precios de todos los principales fabricantes de televisores y evaluaremos para quién vale la pena el gasto adicional y quién puede optar con tranquilidad por los modelos más económicos del año anterior.
