En el marco del Foro Económico Mundial que se celebra actualmente en Davos, Elon Musk prometió que Tesla ofrecerá una amplia red de robotaxis autónomos en Estados Unidos antes de que finalice este año. «Tesla ha lanzado su servicio de robotaxi en algunas ciudades y se extenderá de forma muy amplia por todo Estados Unidos a finales de este año», declaró el CEO de Tesla. Los robotaxis de Tesla ya están disponibles en el área de San Francisco y en Austin, Texas, aunque hasta ahora con un acompañante. Sin embargo, en la capital de Texas, Tesla ha comenzado a operar taxis totalmente autónomos.
En junio de 2025, Tesla inició su servicio de robotaxi con restricciones en Austin, pero la oferta se limitó inicialmente a una zona manejable del centro de la capital tejana y a solo entre 10 y 20 vehículos. Por motivos de seguridad, también debía viajar un supervisor en el asiento del pasajero para intervenir si fuera necesario. No obstante, al principio se denunciaron presuntas infracciones de las normas de tráfico. Se alegó que los robotaxis de Tesla circulaban demasiado rápido o por el carril equivocado, lo que llevó a las autoridades estadounidenses a investigar los casos.
Robotaxis Tesla Totalmente Autónomos en Texas
Pero ahora Elon Musk anunció en X que Tesla ha lanzado su servicio de robotaxi con vehículos totalmente autónomos sin acompañante en Austin. Sin embargo, esto se limita actualmente a algunos coches, según añadió Ashok Elluswamy, jefe de IA e ingeniero de robótica de Tesla, en X. Según él, «inicialmente, unos pocos vehículos sin supervisión se integrarán en la flota de robotaxis más grande con conductores de seguridad, y la proporción aumentará con el tiempo».
En contraste, los taxis Tesla en San Francisco, California, deben seguir operando con un acompañante, ya que la compañía según informa CNBC aún no tiene licencia para probar o operar coches sin conductor en las vías públicas. Existen dudas sobre la fiabilidad con la que pueden conducir los robotaxis, ya que, a diferencia de los taxis autónomos de Waymo, por ejemplo, los de Tesla dependen únicamente de las cámaras para navegar por su entorno. No hay radares láser más caros a bordo. Sin embargo, si el plan de Tesla tiene éxito, la compañía tendría una importante ventaja de costes sobre Waymo y otros proveedores.
Robotaxis de Waymo También en Miami
Mientras tanto, la competencia está ampliando aún más su alcance. El jueves, Waymo lanzó su servicio público de robotaxi en Miami, según anunció la subsidiaria de Google. Aunque Miami se presta inicialmente solo parcialmente y el aeropuerto aún no está incluido, la importante ciudad de Florida es la sexta ciudad después de San Francisco, Los Ángeles, Phoenix, Austin y Atlanta donde operan los robotaxis de Waymo.
Además, el servicio goza de gran popularidad. A principios de 2025, Google anunció que Waymo había duplicado el número de viajes en robotaxi en solo un año. Según el informe, los robotaxis de Waymo completan ahora 200.000 viajes por semana, con una flota que, según Bloomberg, cuenta actualmente con unos 2.500 vehículos. La subsidiaria de Google planea atender a once ciudades más en Estados Unidos según sus propias declaraciones. A nivel internacional, la expansión del servicio de robotaxi a Londres y Tokio está prevista a largo plazo.
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