Toyota ha anunciado una llamada a revisión de 105.794 vehículos híbridos Land Cruiser en Estados Unidos debido a un posible fallo en el tubo de combustible que eleva el riesgo de incendio. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras informó sobre la medida, que abarca modelos fabricados entre 2024 y 2027.
Modelos afectados y desglose de unidades por año
La campaña de seguridad abarca exclusivamente a una línea de vehículos específica: el Toyota Land Cruiser Hybrid fabricado entre 2024 y 2027. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, conocida como NHTSA, registró la campaña con el número de identificación 26V673, mientras que los códigos internos asignados por el fabricante son 26TB23 y 26TA23.
El volumen total de vehículos llamados a revisión asciende a 105.794 unidades en todo el territorio estadounidense.
| Año del modelo | Unidades afectadas |
|---|---|
| 2024 Toyota Land Cruiser | 25.041 vehículos |
| 2025 Toyota Land Cruiser | 41.955 vehículos |
| 2026 Toyota Land Cruiser | 21.274 vehículos |
| 2027 Toyota Land Cruiser | 17.524 vehículos |
Falla en la conexión del tubo de combustible y riesgo de incendio
El defecto se origina en la zona de conexión situada cerca del tanque de combustible. Los vehículos involucrados utilizan un tubo de resina que se conecta a un conducto metálico para transportar la gasolina desde el depósito hasta el motor. Según la información facilitada por el fabricante, los conectores que unen estas tuberías pueden levantarse y desconectarse de forma imprevista.
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Cuando esta desconexión ocurre, se produce una fuga de combustible que provoca la detención del motor en el sistema híbrido. La presencia de gasolina liberada en el compartimento, si entra en contacto con una fuente de ignición, incrementa de manera notable la probabilidad de que se declare un incendio.
La investigación interna comenzó a dar frutos en julio de 2024, momento en que el fabricante empezaron a recibirse los primeros reportes técnicos de campo sobre fugas de combustible. Para esclarecer el problema, la compañía examinó al menos 600 vehículos y realizó pruebas de vibración y presión.
Reclamos previos y el plan de reparación gratuito para los propietarios
Antes de formalizar la campaña de seguridad, la empresa acumuló constancia de fallos en el uso cotidiano de los vehículos. Hacia principios de octubre, constaban 23 informes técnicos de campo de Toyota y 64 reclamaciones bajo garantía en Estados Unidos vinculadas a este defecto. Al ser consultada sobre la existencia de posibles personas heridas a causa de esta anomalía, la compañía declinó hacer comentarios.
Para solucionar el inconveniente, los concesionarios oficiales inspeccionarán la conexión defectuosa. En los casos necesarios, instalarán una abrazadera suplementaria para evitar que el tubo vuelva a soltarse o sustituirán por completo el tubo de resina junto con la colocación del fijador.
Todas las reparaciones se realizarán sin costo alguno para los conductores. La compañía tiene previsto enviar las notificaciones postales a los propietarios informando sobre la cita de servicio en un intervalo que se abrirá el 29 de noviembre y concluirá el 13 de diciembre.
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