Washington – El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, tomó la decisión de atacar a Irán en conjunto con Israel confiando en su instinto y prácticamente sin coordinación diplomática. Sin embargo, ante las rápidas consecuencias económicas y geopolíticas del conflicto, ahora presiona a sus aliados y a otras potencias internacionales para que contribuyan a resolver la situación.
Trump ha afirmado haber solicitado a media docena de países que desplieguen buques de guerra para reabrir el estrecho de Ormuz, una vía marítima crucial por la que transita una quinta parte del petróleo comercializado a nivel mundial. Hasta el momento, ninguna nación ha ofrecido un compromiso firme. Incluso, Trump sugirió que utilizaría su próximo viaje a China para presionar a Pekín a colaborar en la creación de una coalición destinada a restablecer la navegación segura de petroleros por el estrecho, una idea que posteriormente fue minimizada por su secretario del Tesoro.
“Instamos firmemente a otras naciones cuyas economías dependen en mayor medida del estrecho que la nuestra… queremos que vengan y nos ayuden con el estrecho”, declaró Trump el lunes en la Casa Blanca, citando a Japón, China, Corea del Sur y varios países europeos como ejemplos. El mandatario argumentó que Estados Unidos no necesita esta vía debido a su propio acceso a fuentes de petróleo.
Esta táctica de presión se asemeja a estrategias empleadas por Trump en su segundo mandato para lograr victorias en política exterior, como persuadir a la mayoría de los países de la OTAN para que incrementaran su gasto en defensa el año pasado, tras años de acusaciones de aprovecharse de la generosidad estadounidense, o el uso de aranceles para obtener inversiones y concesiones de socios comerciales.
Sin embargo, con el aumento de los precios del petróleo y la inestabilidad en Medio Oriente, pocos países parecen dispuestos a responder al llamado de Trump.
1 / 13 | Dos semanas de guerra: así se ven Irán, Israel y el Líbano . Un hombre sostiene un cartel del ayatolá Mojtaba Jamenei, sucesor de su difunto padre, el ayatolá Ali Jamenei, como líder supremo, durante una concentración en su apoyo en Teherán, Irán, el lunes 9 de marzo de 2026. (AP Photo/Vahid Salemi) – Vahid Salemi
China no ha asumido compromisos. Francia podría considerar escoltar buques “cuando las circunstancias lo permitan”. Es poco probable que Gran Bretaña envíe un buque de guerra.
Según Trump, esta falta de disposición para asegurar el estrecho confirma sus sospechas sobre la conveniencia de colaborar con otros países, ya que “si alguna vez necesitáramos ayuda, no estarían ahí para nosotros”.
“Siempre he sentido que esa era una debilidad de la OTAN”, expresó Trump el lunes. “Nosotros los protegeríamos, pero siempre dije que cuando se necesitara, ellos no lo harían”.
No obstante, Trump insistió poco después en que Estados Unidos no necesita la ayuda de nadie, ya que “somos la nación más fuerte del mundo”.
Casa Blanca: Trump tiene “razón” al exigir ayuda con el estrecho de Ormuz
La presión desde la Casa Blanca continúa.
Ante la pregunta de por qué otras naciones, que no fueron consultadas ni involucradas, deberían poner en riesgo a sus tropas para asegurar el estrecho de Ormuz, la portavoz principal de Trump argumentó que otros países se benefician directamente de los esfuerzos de Trump por desarmar al régimen iraní.
“Esto es algo con lo que no solo Estados Unidos, sino todo el mundo occidental, ha estado de acuerdo desde hace muchos años”, declaró la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, el lunes.
Por separado, Trump señaló el domingo en una entrevista con el Financial Times que “nos gustaría saber” antes de la cumbre programada para finales de mes en Pekín, si China ayudará a asegurar el estrecho debido a su dependencia del petróleo de Oriente Medio, y agregó: “Podríamos retrasarla”.
La noche del martes, Trump reveló en el Despacho Oval que ha pedido a China aplazar el viaje “más o menos un mes”.
“Estamos hablando con China. Me encantaría, pero debido a la guerra… Tengo que estar aquí”, declaró Trump.
Sin embargo, cancelar la reunión con el presidente chino Xi Jinping podría tener sus propias consecuencias económicas en un momento de tensión en las relaciones entre las dos economías más grandes del mundo debido a los aranceles y otros temas. En una entrevista con CNBC, el secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, dijo el lunes que cualquier retraso no se debería a disputas sobre el estrecho y exhortó explícitamente a los inversionistas a no reaccionar negativamente si Trump pospone su viaje.
“Si por alguna razón se reprograma la reunión, se reprogramaría por cuestiones logísticas”, señaló Bessent desde París, donde se reunió con el viceprimer ministro chino He Lifeng para una nueva ronda de conversaciones comerciales que pretendían allanar el camino para el viaje.
En Beijing, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Lin Jian, no respondió directamente a las preguntas sobre el llamado de ayuda de Trump sobre el estrecho. Señaló el impacto en el comercio de bienes y energía y repitió el llamado de su gobierno a poner fin a los combates.
Hasta ahora, nadie acepta el llamado de Trump
En los primeros días del conflicto con Irán, Trump había dicho que buques de la Marina de Estados Unidos escoltarían a los petroleros a través del estrecho, que conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán, y restó importancia a la amenaza que representaba Irán. Pero, a medida que los precios del petróleo se dispararon, él y su gobierno se han visto obligados a considerar nuevas opciones, incluida la idea, planteada este fin de semana, de que otros países se sumen al esfuerzo con sus propios buques de guerra.
Trump dijo a los periodistas que ha pedido a unos siete países que participen en una coalición que ayudaría a los petroleros a navegar por el estrecho de Ormuz, el cual Irán asegura que únicamente está cerrado para Estados Unidos, Israel y sus aliados.
Además de China, Japón y Corea del Sur, Trump ha hecho llamamientos de ayuda a Reino Unido y Francia.
El primer ministro británico Keir Starmer dijo el lunes que su país está trabajando con aliados en elaborar un plan para reabrir el estrecho de Ormuz, pero “no se dejará arrastrar a una guerra más amplia”.
Reino Unido está discutiendo con Estados Unidos y aliados en Europa y el Golfo Pérsico la posibilidad de usar los drones cazaminas que el Reino Unido tiene en la región, dijo Starmer. Pero indicó que es poco probable que envíe un buque de guerra.
Otros países también están reacios a involucrarse.
La ministra de Transporte de Australia, Catherine King, dijo a la Australian Broadcasting Corp. El lunes que “no enviaremos un barco al estrecho de Ormuz”, aunque no estaba al tanto de una solicitud de este tipo de Estados Unidos.
El ministro italiano de Relaciones Exteriores, Antonio Tajani, dijo a los periodistas en Bruselas el lunes que, si bien Italia está a favour de reforzar las misiones navales de la UE en el mar Rojo, “no creo que estas misiones puedan ampliarse para incluir el estrecho de Ormuz”.
El gobierno de Trump minimiza los picos del precio del petróleo
La guerra en Irán ha provocado un aumento en el precio del petróleo, lo que ha incrementado los costos de la gasolina para los consumidores estadounidenses, justo cuando se intensifica la campaña para las elecciones de medio mandato.
Bessent minimizó el impacto de la guerra en los precios del petróleo y acusó a los medios de comunicación de “tratar de convertirlo en una crisis que no lo es”. Haciendo eco a Trump, el secretario insistió en que los precios bajarán una vez que termine el conflicto.
“No sé cuántas semanas serán, pero del otro lado de esto, el mundo será más seguro, y estaremos mejor abastecidos”, expresó Bessent en CNBC.
1 / 16 | Así se ve el impacto de la guerra de Irán en el turismo de Dubái. Un hombre echa una cabezada en la mesa de un café en el vacío mercado de Al Seef, junto al histórico barrio de Al Fahidi a lo largo de Dubai Creek, una de las principales zonas turísticas de Dubai, Emiratos Árabes Unidos, el viernes 13 de marzo de 2026, mientras el turismo se ralentiza en medio de las tensiones regionales relacionadas con la guerra de Irán. (AP Photo/Fatima Shbair) – Fatima Shbair
China, que enfrenta sus propias presiones económicas, recientemente redujo ligeramente su meta de crecimiento para 2026 a entre 4.5% y 5%, su crecimiento proyectado más lento desde 1991, lo que implica que las interrupciones prolongadas en el estrecho también podrían tener impactos a largo plazo para Pekín.
En la Casa Blanca el lunes, se le preguntó a Trump qué le han dicho sus asesores sobre cuánto tiempo se mantendrán altos los precios de la gasolina.
Trump desestimó la pregunta, mostrando una vez más que en última instancia confía en sus propios instintos.
“No necesito asesores para que me digan eso”, dijo. “Sé lo que es”.
Esta historia fue traducida del inglés al español con una herramienta de inteligencia artificial y fue revisada por un editor antes de su publicación.
