El proveedor alemán de componentes para la industria automotriz ZF Friedrichshafen, que atraviesa dificultades económicas significativas, ha alcanzado un acuerdo a largo plazo con el Grupo BMW para el suministro y desarrollo conjunto de transmisiones automáticas para automóviles de pasajeros. Según anunció la compañía, la colaboración se extenderá hasta finales de la década de 2030 y se basa principalmente en el despliegue continuo y la evolución técnica de la transmisión automática de ocho velocidades ZF 8HP.
ZF enfatiza que el acuerdo no se limita a la entrega de componentes, sino que también abarca el desarrollo de soluciones que cumplan con los requisitos de las transmisiones electrificadas, es decir, aumentar la eficiencia, reducir las emisiones y mantener una amplia aplicabilidad en diferentes tipos de sistemas de propulsión.
El valor del contrato se ha comunicado como “varios miles de millones de euros”. Ni ZF ni BMW han revelado la suma exacta, el cronograma de cumplimiento ni los volúmenes de producción esperados. Esta formulación sugiere que el alcance financiero final dependerá, a lo largo de los años, de la demanda y de la combinación de sistemas de propulsión que BMW introduzca en el mercado durante ese período. La información disponible indica que el acuerdo se centra principalmente en las transmisiones automáticas para motores de combustión interna e híbridos, un sector que se espera que mantenga un volumen de producción estable durante varios años, incluso con la creciente electrificación.
Čítajte viac Bosch ohlásil ďalšie prepúšťanie. O prácu prídu tisíce ľudí
Sin embargo, el acuerdo no altera las medidas de ahorro ya anunciadas. ZF ha declarado que el nuevo compromiso comercial no afectará a la reestructuración planificada, que incluye una reducción de personal. La empresa se encuentra bajo una fuerte presión debido a las elevadas obligaciones financieras derivadas de adquisiciones y a la disminución de los pedidos de la industria automotriz. Anteriormente, había anunciado que hasta 11.000 o 14.000 puestos de trabajo podrían eliminarse gradualmente en Alemania para finales de 2028, algunos de los cuales ya se han suprimido y en algunas plantas se han implementado jornadas laborales reducidas.
ZF es uno de los mayores proveedores de la industria automotriz. Según datos de la empresa, emplea a aproximadamente 161.600 personas en 30 países y en 2024 alcanzó una facturación de alrededor de 41.400 millones de euros. La compañía planea publicar sus resultados financieros para 2025 el 19 de marzo de 2026.
