Una de las principales vías de acceso para los desplazamientos y el turismo en el norte de Dublín se enfrentará a restricciones y desvíos de tráfico durante un año, incluyendo un cierre de carretera de cuatro meses y medio a partir del próximo mes.
Clontarf Road, que recorre la bahía norte de Dublín, experimentará importantes interrupciones a partir del 16 de febrero para facilitar la construcción de un nuevo colector de agua de 25 millones de euros que abastecerá a más de 160.000 hogares y empresas.
Las obras requerirán el cierre del carril en dirección sur de Clontarf Road, utilizado por miles de conductores para acceder a la ciudad durante sus desplazamientos matutinos, desde la intersección con Howth Road hasta Watermill Road, una distancia de 1,5 km. El cierre se prolongará durante 18 semanas, durante las cuales el tráfico procedente de Howth y Sutton se desviará a la ya congestionada Howth Road a lo largo de 3 km.
Se implementará un sistema de gestión de tráfico de parada y avance en la parte norte de Clontarf Road, desde la intersección con Howth Road hasta Bayside, así como en una parte de Watermill Road, durante más de cinco meses. No obstante, los conductores pueden esperar restricciones durante aproximadamente 12 meses, según ha indicado Uisce Éireann.
La empresa Uisce Éireann ha señalado que este proyecto es “fundamental para estabilizar el suministro” de las propiedades existentes y permitir la construcción de 12.000 nuevas viviendas en el norte de Dublín. Jessica Dale, directora de programa de Uisce Éireann, explicó que “la red en el noreste de Dublín tiene más de 100 años en algunas partes y está sometida a presión. Los clientes experimentan con frecuencia problemas de pérdida de presión debido a la demanda de la red”.
Las obras “causarán interrupciones tanto a la comunidad local como a los desplazamientos. Somos muy conscientes de ello y estamos haciendo todo lo posible para minimizar las molestias”, añadió.
“Hemos mantenido conversaciones exhaustivas con el Ayuntamiento de Dublín y Dublin Bus, y esto continúa y seguirá a lo largo del proyecto”, aseguró.
Los trabajos en la carretera son solo la primera fase de la construcción del colector de agua de 6 km. El próximo año, Uisce Éireann reemplazará la sección desde Wooden Bridge hasta Hollybrook Road. Sin embargo, se espera que estos trabajos no requieran cierres de carreteras, ya que las nuevas tuberías se instalarán en la zona verde a lo largo de 2,6 km de la promenade de Clontarf.
Uisce Éireann ha expresado su esperanza de que el carril bici permanezca abierto, aunque el camino junto al muro de contención deberá cerrarse.
El proyecto del colector de agua se había considerado previamente en conjunto con el plan de defensa contra inundaciones de Clontarf del Ayuntamiento de Dublín. Sin embargo, Uisce Éireann explicó que no podía esperar al consejo, ya que esto habría implicado retrasar la construcción del colector de agua hasta el final de la década. “Este retraso no era factible”, declaró la empresa.
El consejo ha indicado que planea presentar una solicitud para su plan de defensa contra inundaciones a finales de 2029 y espera completar el proyecto en 2033, “si todo va bien”.
Donna Cooney, concejala del Partido Verde local, ha calificado de “escandaloso” que la promenade se “excave” para el colector de agua y que luego se vea interrumpida nuevamente por las defensas contra inundaciones. “No debería estar fuera del alcance del consejo utilizar un pensamiento coordinado y colaborar con Uisce Éireann”.
