Singapur ha identificado 3.200 vehículos adicionales afectados por el retiro de airbags Takata defectuosos, componentes que estuvieron involucrados en la muerte de un ciudadano singapurense en 2022, el primer caso fatal relacionado con este problema en el país.
La Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) descubrió estos vehículos tras colaborar con concesionarios autorizados para verificar el estado de los retiros de aquellos potencialmente afectados, pero cuyos importadores paralelos ya no están operativos.
El fallecido, Michael Ong Kong Meng, de 57 años, murió cuando el airbag defectuoso se desplegó durante una colisión múltiple, lanzando un fragmento metálico que impactó en su cabeza. El vehículo de Ong, un Honda de segunda mano, había sido importado originalmente a Singapur por un importador paralelo que había cesado su actividad alrededor del momento del ejercicio de retiro de vehículos con airbags Takata defectuosos en 2015.
En respuesta a consultas de CNA, la LTA declaró el lunes 2 de febrero que notificará a los propietarios de los 3.200 vehículos sobre el retiro de los airbags Takata y les aconsejará que realicen las reparaciones necesarias.
Además de esta cifra, la tasa de rectificación del retiro de airbags Takata en Singapur es de aproximadamente el 94% a mediados de enero de 2026, según la LTA. Los concesionarios han notificado a unos 212.000 vehículos afectados por el defecto, y el 6% restante aún está siendo atendido.
Un portavoz de la LTA añadió que los compradores de vehículos deben considerar la capacidad del vendedor para cumplir con obligaciones a largo plazo, como el soporte postventa, la notificación de retiros y la rectificación de defectos de seguridad. “Aconsejamos a los compradores de vehículos que compren sus coches a concesionarios con una sólida trayectoria y capacidad para cumplir con estas responsabilidades a lo largo de la vida útil del vehículo”, afirmó el portavoz.
“Una vez notificados, los propietarios de vehículos deben colaborar con sus concesionarios para rectificar cualquier defecto relacionado con la seguridad de manera oportuna, por su propia seguridad”, añadió.
El forense estatal, en sus conclusiones sobre la muerte del Sr. Ong, instó a los propietarios de vehículos a consultar un comunicado de prensa de la LTA del 4 de agosto de 2016 para obtener una lista de vehículos afectados.
