El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha aprobado una reducción de las normas de eficiencia de combustible para la automoción, rebajando las exigencias hasta 2031. La medida revoca las políticas de la administración anterior y busca abaratar los vehículos nuevos.
Freedom Means Affordable Cars
La administración estadounidense ha dado luz verde al programa «Freedom Means Affordable Cars», un cambio normativo impulsado por la Secretaría de Transporte que redefine los estándares federales de economía de combustible para turismos y camionetas ligeras de los modelos correspondientes a los años 2022 a 2031.
Reajuste de las normativas de consumo de combustible y fin de los mandatos eléctricos
Sean P. Duffy y los estándares CAFE de NHTSA
El secretario de Transporte, Sean P. Duffy, presentó formalmente la normativa este lunes para sustituir las exigencias impuestas bajo el mandato del demócrata Joe Biden.
Según las autoridades federales, los requisitos previos obligaban a los fabricantes a realizar inversiones masivas destinadas de forma artificial a impulsar los vehículos eléctricos.
Impacto previsto en los precios de los automóviles y en los costes del consumidor
Trump y Duffy
El Gobierno federal sostiene que la flexibilización de los motores de combustión disminuirá de forma directa el precio de compra para los hogares. La administración del presidente Trump y el secretario de Transporte Duffy destacan que la regla impulsará la asequibilidad de los automóviles y promoverá la libertad de elección del consumidor a la vez que mejorará la seguridad. La administración Trump destaca que esta reducción de los estándares de eficiencia de este semana es una victoria para los consumidores frente a los mandatos gubernamentales diseñados para empujar a la industria automotriz hacia los vehículos eléctricos, los cuales son más costosos de media que los automóviles propulsados por gasolina.
Reacciones de la industria y posturas de los grupos ecologistas
Greg Greenwood
La derogación del marco anterior ha sido recibida con división en el ámbito político y empresarial. Mientras que las asociaciones de fabricantes reclamaban una menor presión regulatoria para frenar el incremento de los costes de producción, los defensores del medio ambiente critican el impacto negativo de la medida sobre las emisiones contaminantes. La administración de Trump adopta unas normas que siguen el enfoque de Homer Simpson ante las tareas difíciles o los fracasos: «Nunca lo intentes», según apunta la opinión económica especializada en los mercados de automoción de Estados Unidos.
El mayor fabricante de vehículos de Estados Unidos, General Motors Co., refleja esa dualidad de forma muy clara en su cotización bursátil, ya que cotiza a un precio de acción cercano a récords pero con un múltiplo bajo, lo que caracteriza a una empresa que está maximizando su rendimiento bajo el marco actual. Greg Greenwood, propietario de un concesionario Chevrolet situado en Austintown, Ohio, fue fotografiado señalando vehículos eléctricos en venta en dicho establecimiento.
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