Aumentan las muertes por accidentes de tráfico en Irlanda mientras persiste la incertidumbre sobre la magnitud de los heridos
La seguridad vial en Irlanda muestra una tendencia preocupante que se aleja de la trayectoria observada en el resto de la Unión Europea. Según el informe anual de seguridad vial de la Comisión Europea, mientras que las muertes en carretera en la UE disminuyeron un 3% el año pasado, en Irlanda las fatalidades aumentaron un 7%, alcanzando un total de 190 personas fallecidas.
La comparativa a largo plazo es aún más drástica. En relación con los niveles previos a la pandemia (periodo 2017-2019), las muertes en las carreteras irlandesas han subido un 28%, contrastando con una caída del 16% en el conjunto de la UE.
El desafío de registrar las lesiones graves
Más allá de las cifras de mortalidad, existe una creciente preocupación por el número de supervivientes que sufren lesiones graves y a menudo invalidantes. Aunque los datos de la policía (Garda) indican que el número de lesiones graves aumentó en los últimos años, superando las 1.500 en 2024, la información hospitalaria sugiere que la cifra real podría ser significativamente mayor.
Jenny Carson, gestora de proyectos en el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC), ha señalado que el uso de datos policiales para registrar estas lesiones es un «problema significativo», ya que tiende a subestimar la escala real de los daños. Según Carson, los registros policiales no capturan todas las lesiones graves, especialmente aquellas que afectan a los usuarios más vulnerables de la vía, como peatones y ciclistas.
