Con 174 pasajeros a bordo, un vuelo de Flydubai que cubría la ruta entre Dubái y Tel Aviv sufrió un intento de secuestro en pleno espacio aéreo cuando el copiloto agredió al capitán con un hacha de emergencia, lo que obligó a un desvío de urgencia y a un aterrizaje seguro en Arabia Saudí.
El ataque en la cabina y la señal de emergencia en el vuelo FZ1073
El vuelo FZ1073 de la aerolínea Flydubai despegó de Dubái con destino al aeropuerto Ben Gurion de Israel transportando a más de 170 pasajeros y tripulantes, en su mayoría ciudadanos israelíes (La Nación). Durante el trayecto, la aeronave emitió una llamada de socorro a las 8:44 de la mañana, hora local, activando primero el código 7700 de emergencia general antes de cambiar al código 7500, que alerta sobre una interferencia ilegal o secuestro (BBC).
El copiloto del avión atacó al capitán Smit Machchhar utilizando un hacha de emergencia reservada para este tipo de situaciones a bordo (BBC). Según declaró el fiscal general de los Emiratos Árabes Unidos, Hamad Saif Al Shamsi, el agresor intentó tomar el control de la aeronave en lo que las autoridades calificaron formalmente como un acto terrorista (CNN). Pasajeros a bordo describieron que el avión comenzó a perder altitud de forma violenta, cayendo en picado con una fuerza G extrema durante el forcejeo en la cabina (BBC).
La intervención de los pasajeros y el aterrizaje en Tabuk
La catástrofe se evitó gracias a la reacción de la tripulación de reserva y de varios pasajeros que lograron irrumpir en la cabina de mando (Europa Press). El capitán Machchhar, a pesar de las graves heridas sufridas, logró abrir la puerta de la cabina, lo que permitió que otras personas entraran a inmovilizar al atacante (Reading Eagle).
Vi al terrorista en los controles, entre los dos asientos (…) Lo agarré, lo inmovilicé y lo saqué afuera (de la cabina). Agarré los controles y empecé a tirar de ellos. El avión empezó a estabilizarse un poco, y entonces el piloto me dijo que él tomaría el control a partir de ese momento.
Yaniv, pasajero israelí, via Europa Press
Tras reducir al copiloto y atarle las manos con auriculares en el suelo de la cabina principal, un piloto de reserva que viajaba como pasajero asumió los mandos y estabilizó el vuelo (Reading Eagle). La aeronave aterrizó de forma segura a las 9:45 de la mañana en el aeropuerto de Tabuk, en el noroeste de Arabia Saudí (La Nación).
Los tripulantes heridos y el piloto atacado fueron trasladados inicialmente a un hospital saudí y, al día siguiente, evacuados a los Emiratos Árabes Unidos, donde Smit Machchhar continuó su recuperación en un centro médico de Abu Dabi (Reading Eagle).
El historial del copiloto omaní y las restricciones previas
Las investigaciones posteriores identificaron al copiloto como Hamam al-Hammami, un ciudadano omaní de 29 años nacido en los Emiratos Árabes Unidos (CNN Chile). Dos fuentes familiarizadas con el caso revelaron que al-Hammami había sido inhabilitado para volar en su país natal, Omán, debido a preocupaciones sobre una supuesta radicalización ideológica y posturas extremistas cuando trabajaba en Oman Air (Reading Eagle).
Registros laborales indican que dejó Oman Air en febrero de 2025 y posteriormente realizó un período de formación teórica de tres meses en Royal Air Maroc, aerolínea que rechazó su contratación definitiva (CNN Chile). A pesar de haber sido apartado de la formación de pilotos en Omán por motivos de seguridad, el sospechoso logró incorporarse posteriormente a Flydubai (BBC).
Dos funcionarios israelíes con acceso a las pesquisas señalaron a la agencia Reuters que el copiloto declaró a los interrogadores emiratíes que planeó el ataque antes de unirse a la aerolínea estatal de Dubái, tras buscar expresamente compañías que operaran vuelos hacia Tel Aviv (ABC). Funcionarios israelíes y fuentes de la investigación indicaron que el objetivo del presunto secuestro probablemente era atentar contra el aeropuerto Ben Gurion de Israel (CNN).
Reacciones políticas y el alcance de las investigaciones
El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, calificó lo sucedido como un incidente de extrema gravedad y elogió el valor de los pasajeros que impidieron un desastre mayor (La Nación).
Por su parte, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, manifestó ante la prensa que evaluaba posibles vínculos con Teherán, advirtiendo que Irán sería golpeado con dureza si se confirmaba su participación en el ataque (EL PAÍS Uruguay). Fuentes de seguridad señalaron posteriormente que el sospechoso habría actuado solo y que hasta el momento no se han encontrado vínculos formales con organizaciones terroristas que financiaran u organizaran el atentado (CNN).
El caso ha abierto interrogantes en la aviación civil internacional sobre los filtros de contratación transfronteriza y la manera en que el copiloto eludió los controles de seguridad (San Antonio Express-News). La Fiscalía General de los Emiratos Árabes Unidos encabeza las pesquisas para esclarecer el alcance total de la planificación del atacante, quien permanece bajo custodia en territorio emiratí sin que se hayan presentado cargos formales definitivos (ABC).
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