El presidente Donald Trump anunció un acuerdo con su homólogo ruso, Vladimir Putin, para importar diésel a Estados Unidos y a los mercados globales, en un giro que busca aliviar los altos precios de los combustibles antes de las elecciones legislativas de mitad de mandato en noviembre.
El anuncio, realizado a través de redes sociales, detalla que Rusia suministrará inicialmente más de 300.000 toneladas métricas de combustible, equivalentes a unos 2,25 millones de barriles, con entregas adicionales programadas para noviembre y los meses siguientes. La medida llega en un momento en que los costos en las gasolineras presionan la economía doméstica debido al impacto de la guerra en Irán sobre el suministro energético internacional.
El presidente Donald Trump declaró en una publicación en Truth Social que había concluido una discusión altamente exitosa con el líder ruso. Posteriormente, antes de partir hacia un mitin de campaña, el mandatario expresó su agradecimiento por el entendimiento alcanzado, señalando que el país necesita grandes cantidades del combustible importado y reiterando que la prioridad más alta de su administración es conseguir precios más bajos para los estadounidenses, especialmente para los agricultores, ganaderos y camioneros del país.
Por su parte, el presidente ruso Vladimir Putin confirmó en una declaración oficial que conversó con Trump sobre la situación energética global y afirmó que la parte rusa ratificó su disposición para suministrar petróleo y derivados tanto al mercado estadounidense como a los mercados globales en general. El enviado ruso Kirill Dmitriev también celebró el entendimiento mediante un mensaje en redes sociales, manifestando que la cooperación bilateral en materia de energía y diésel debe ser sólida y no débil.
Licencia temporal de la oficina de control de activos extranjeros
Inmediatamente después del anuncio presidencial, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos emitió una licencia general temporal para permitir la entrada del producto ruso al mercado.
Reacciones encontradas de líderes internacionales
El mandatario ucraniano agregó en declaraciones a Axios que el pacto se asemeja a un obsequio de cumpleaños feliz para el líder ruso y sostuvo que el acuerdo equivale a una inversión en un conflicto que debe terminar y no prolongarse. Asimismo advirtió que Rusia pagará el combustible con más terror y perfidia, argumentando que los ingresos obtenidos por el Kremlin solo servirán para alargar la guerra iniciada en 2022.
«Los regalos a Putin no traerán la paz ni ningún beneficio al mundo civilizado. Rusia «pagará» el diésel con más terror y perfidia».
En el ámbito internacional, el gobierno del Reino Unido manifestó a través de una portavocía oficial que Downing Street mantendrá la presión sobre Rusia mediante el régimen de sanciones más severo jamás impuesto, asegurando que continuarán colaborando con socios internacionales para garantizar que Ucrania disponga del respaldo militar y financiero necesario para su defensa, mientras que el ministro de Energía de Australia, Chris Bowen, declaró que su país no desea que el Kremlin se beneficie de la situación generada por el conflicto en Irán y rechazó la implementación de una política de esta naturaleza en territorio australiano.
En el plano interno, líderes demócratas en el Senado, incluidos Chuck Schumer, Jeanne Shaheen y Elizabeth Warren, tildaron el anuncio de traición a los aliados europeos y a la seguridad nacional de Estados Unidos. Por su parte, el representante republicano Don Bacon también expresó su desacuerdo al señalar que Washington debe mantener la presión económica sobre el Kremlin en lugar de aliviar las restricciones comerciales.
Impacto en los precios y dudas de los analistas
Los futuros del diésel cayeron casi un 5% tras conocerse el pacto y cotizaban a 4,64 dólares por galón. Sin embargo, el precio promedio nacional en Estados Unidos se mantuvo elevado en 6,28 dólares por galón, según datos de la asociación automovilística AAA, tras haber alcanzado un máximo histórico de 6,53 dólares a finales de septiembre.
Diversos analistas del sector energético han puesto en duda la efectividad real de la medida para reducir los costos de manera sostenida. Jim Mitchell, analista de la consultora Wood Mackenzie, señaló que el acuerdo no constituye una solución definitiva, sino otra fuente para asistir a un mercado de diésel sumamente ajustado. Rory Johnston, fundador de CommodityContext.com, calificó el acuerdo como insignificante ante los volúmenes habituales de exportación rusa, mientras que Tom Kloza, asesor principal de energía en Gulf Oil, consideró en declaraciones a Newsweek que el anuncio responde más a ruido en redes sociales que a una capacidad real de suministro a corto plazo.
Las entregas adicionales contempladas en el entendimiento dependen directamente de la condición operativa de las refinerías rusas que han sufrido daños a consecuencia de ataques con drones ucranianos durante el año, un factor que ha reducido la producción de diésel en Rusia en cerca de un treinta por ciento según estimaciones de la Agencia Internacional de Energía.
Previamente a este anuncio sobre carburantes, la administración estadounidense había implementado medidas adicionales para contener los costos energéticos derivados del conflicto bélico en curso, incluyendo la firma de una orden ejecutiva para autorizar el uso de diésel teñido exento de impuestos en las carreteras públicas y la presión ejercida sobre las naciones del G7 para liberar cien millones de reservas estratégicas de petróleo y diésel.
Más sobre esto