Las Vegas – Del salón a la pista de carreras: el fabricante chino de electrodomésticos Dreame presenta en el CES de Las Vegas un hiperdeportivo eléctrico. Hasta ahora conocido por sus aspiradoras y sistemas de climatización, el grupo se atreve ahora a entrar en el negocio automotriz.
Con el vehículo conceptual “Nebula Next 01”, Dreame demuestra la seriedad de sus ambiciones. Cuatro motores eléctricos deberían generar en conjunto más de 1900 CV, y la aceleración de cero a 100 km/h se lograría en aproximadamente 1,8 segundos. Estos datos de rendimiento extremos sirven menos como promesa de producción en serie que como un mensaje estratégico: Dreame quiere presentarse como un competidor tecnológico.
Hat keine 1.900 PS: Ein Saugroboter von Dreame
Competencia para los fabricantes de automóviles alemanes
Este movimiento se produce en un momento en que el mercado automotriz chino está cambiando fundamentalmente para los fabricantes alemanes. China fue durante años el mercado de crecimiento más importante para Volkswagen, Mercedes y BMW. Hoy en día, es un mercado altamente competitivo. Docenas de proveedores nacionales están presionando el mercado con automóviles eléctricos, las guerras de precios son brutales y las cuotas de mercado están bajo presión.
El Estado chino facilita la entrada en el mercado de vehículos eléctricos
Una de las razones de esto son las condiciones políticas. Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos se han beneficiado durante años de subvenciones, créditos favorables y una infraestructura construida por el Estado. Esto reduce las barreras de entrada, incluso para las empresas de sectores ajenos. La comparación con Dyson muestra lo diferentes que son las condiciones. El fabricante británico de aspiradoras abandonó su proyecto de automóvil eléctrico en 2019 a pesar de inversiones de miles de millones de euros. En China, la entrada en la industria automotriz es políticamente deseable y financieramente segura.
Por lo tanto, las empresas tecnológicas también están entrando en el mercado. Fabricantes de teléfonos inteligentes como Xiaomi ya están construyendo sus propios vehículos eléctricos, Huawei está desarrollando tecnología para vehículos y está entrando en el mercado con sus propios modelos a través de asociaciones. El resultado: cada vez más competencia de China, también para la industria automotriz alemana, que debe enfrentarse a la competencia en su mercado más importante.
