Los rebeldes hutíes tomaron el control de toda la costa yemení del mar Rojo y de la estratégica isla de Perim el 11 de septiembre de 2026. La ofensiva afianza su dominio sobre el estrecho de Bab al-Mandab, una ruta comercial global crítica, mientras Teherán celebra el avance y Arabia Saudí responde con bombardeos aéreos.
El grupo armado consolidó el dominio territorial sobre la totalidad de la franja costera yemení que hasta ahora permanecía fuera de su alcance, situándose en una posición dominante frente al estrecho de Bab al-Mandab, según los reportes difundidos este viernes.
Ofensiva relámpago en Moca y control total de la costa
La escalada militar se materializó con la toma de localidades clave en el suroeste de Yemen. Las fuerzas hutíes avanzaron por la zona costera de Al Jauja y capturaron el distrito de Dhubab, situado a unos 50 kilómetros del estrecho, informaron fuentes militares citadas por EFE. Ese sector alberga una base militar y una pista de aterrizaje pertenecientes a la Resistencia Nacional, un contingente leal al Gobierno yemení reconocido internacionalmente.
Previamente, tras hacerse con el distrito de Hays, los insurgentes completaron el control de toda la provincia de Al Hudeida, obligando a las tropas gubernamentales a un repliegue hacia el sur. El punto de inflexión se produjo cuando la milicia tomó la ciudad portuaria de Moca, una plaza estratégica que sirvió de plataforma para intensificar los movimientos en el corredor marítimo.
El avance no se limitó al continente. Los combatientes hutíes se apoderaron de las islas de Zuqar, Hanish Mayor y Hanish Menor, ubicadas en el archipiélago de Hanish, mediante una operación combinada que incluyó el envío de combatientes por barco y ataques con misiles balísticos lanzados desde tierra firme. La ofensiva se dirigió posteriormente hacia la isla de Mayun —también conocida como Perim—, situada en el centro del corredor, cuya posesión otorga una vista privilegiada sobre los accesos hacia el mar Rojo, el golfo de Adén y el océano Índico.
Ataques aéreos de Arabia Saudí y la caída de Mocha
La respuesta militar no tardó en llegar. La intervención aérea de la coalición capitaneada por Riad intentó frenar el despliegue, pero el repliegue de los leales al Gobierno dejó el control de la franja en manos de los insurgentes.
Fuentes militares consultadas describieron el colapso de la resistencia en la zona como una ruptura repentina de las defensas terrestres frente a la presión militar desplegada por los rebeldes en la línea costera.
Celebración en Teherán y llamadas al diálogo
Desde Teherán, el régimen iraní aplaudió sin reservas la operación militar. El vicepresidente primero de Irán, Mohamad Reza Aref, expresó su júbilo a través de un mensaje público difundido en redes sociales, donde afirmó: Nos complace la victoria del valiente pueblo de Yemen
.
Aref aprovechó la coyuntura para instar a otros gobernantes de la región a unirse bajo un bloque político y económico islámico. En paralelo, el Ministerio de Exteriores de Irán emitió un comunicado en el que pidió la reanudación inmediata del diálogo político como la única salida viable para resolver el conflicto en Yemen.
Este respaldo diplomático y político coincide con el bloqueo que Teherán mantiene sobre el estrecho de Ormuz en el marco de la guerra abierta con Estados Unidos e Israel a finales de febrero, una medida de presión que ha estrangulado gran parte del tránsito petrolero de esa vía.
Incertidumbre sobre la seguridad del transporte marítimo
Ante la preocupación internacional por el impacto que la toma de la costa pueda tener en el comercio global que transita entre Asia, Europa y África, los portavoces de los insurgentes intentaron calmar los ánimos. El portavoz y jefe negociador hutí, Mohamed Abdulsalam, aseguró que la navegación por el mar Rojo y el estrecho de Bab al-Mandab se mantiene segura
y que el comercio internacional opera con normalidad.
Sin embargo, esa versión choca frontalmente con las advertencias del Ejecutivo yemení reconocido por la comunidad internacional y de sus socios regionales, quienes acusan al grupo de consolidar una amenaza directa contra la estabilidad y la libre circulación en uno de los puntos de estrangulamiento marítimo más sensibles del planeta.
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