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YAKARTA, El Ministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM) Bahlil Lahadalia reafirmó el plan del gobierno de cesar las importaciones de diésel a partir de 2026.
Lahadalia explicó que este objetivo podría alcanzarse si el Proyecto de Desarrollo de Refinerías Maestro (RDMP) de Balikpapan, en Kalimantan Timur, entra en funcionamiento y es capaz de satisfacer la demanda nacional de diésel.
“Nuestra agenda para 2026 es eliminar las importaciones de diésel”, declaró Bahlil en Yakarta el domingo 28 de diciembre de 2025, según citó Antara.
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Según Bahlil, las importaciones de diésel solo se realizarán si el suministro nacional es insuficiente. Sin embargo, si la producción nacional está lista, las importaciones no serán necesarias.
“Pero eso depende de Pertamina. Si, por ejemplo, solo pudiera estar operativo en marzo, eso significaría que en enero y febrero podríamos necesitar una pequeña cantidad, que estamos evaluando. Pero incluso eso lo estoy analizando. Pero si en enero y febrero no fuera necesaria la importación, no tendría sentido importarla. Pero si la necesidad es real y no estamos preparados, entonces es mejor importar que no tener suministro”, afirmó Bahlil.
En cuanto a la calidad del diésel, Bahlil aseguró que el gobierno está dispuesto a mejorar los estándares de calidad en el futuro. “Nos esforzaremos en esa dirección. Continuaremos haciendo lo mejor”, dijo.
Anteriormente, Bahlil también informó al Presidente Prabowo Subianto que Indonesia tiene como objetivo detener las importaciones de diésel a partir de 2026. Este objetivo está en línea con el plan de puesta en marcha del RDMP de Balikpapan.
Con el funcionamiento de esta refinería, se espera que la producción nacional de diésel pueda satisfacer las necesidades del país sin depender de las importaciones.
Además del RDMP, el gobierno también está promoviendo el desarrollo de combustibles vegetales a través de la política obligatoria de biodiésel B50. Bahlil señaló que la combinación de la producción del RDMP y la implementación del B50 tiene el potencial de crear un excedente de suministro de diésel.
Esta situación abre la posibilidad de que Indonesia exporte diésel en el futuro.
El Ministerio de ESDM había establecido previamente una asignación de biodiésel para 2026 de 15.646.372 kilolitros. Esta disposición se establece en la Decisión del Ministro de ESDM Número 439.K EK.01 MEM.E 2025.
La Directora General de Energía Nueva y Renovable y Conservación de Energía, Eniya Listyani, explicó que la asignación se divide en dos esquemas: 7.454.600 kilolitros para la Obligación de Servicio Público (PSO) y 8.191.772 kilolitros para el sector no PSO.
“La implementación del programa obligatorio de biodiésel en 2026 contará con la sinergia de 32 empresas de combustibles y 26 empresas de combustibles vegetales designadas por el gobierno, manteniendo el esquema de incentivos del sector PSO como en años anteriores”, dijo Eniya en Yakarta el martes 23 de diciembre de 2025.
El establecimiento de la asignación de biodiésel es parte de la estrategia del gobierno para reducir las importaciones de diésel y fortalecer la resiliencia y la independencia energética nacional mediante el uso de fuentes de energía nacionales.
El Ministerio de ESDM estima que el programa de biodiésel de 2026 tendrá un impacto económico significativo. Se proyecta que el valor agregado del aceite de palma crudo (CPO) al biodiésel alcance los Rp 21,8 billones.
