Una empresa familiar de transporte por carretera ha calculado que la guerra entre Estados Unidos e Irán ha incrementado su factura de combustible en 100.000 libras esterlinas.
Stuart Wring, quien dirige Wrings Transport en Avonmouth, Bristol, afirma que los aumentos en los precios del carburante han sido «locos» y que, como la mayoría de las empresas de transporte, tiene que repercutir esos incrementos a sus clientes, lo que eleva el costo de todo lo transportado por carretera.
Algunos sectores, como los cuidadores, no pueden trasladar esos costos adicionales, lo que equivale, según Margaret Smith de Somerset, a un recorte efectivo en sus ingresos.
Además, el precio del aceite combustible para calefacción doméstica se ha duplicado, obligando a algunas familias a apagar sus calefactores y usar mantas para mantenerse calientes.
Según los últimos datos del RAC, desde el 28 de febrero el precio de la gasolina ha subido 24,7 peniques por litro y el del diésel 47,8 peniques por litro, lo que significa que llenar el depósito de un coche familiar con diésel ahora cuesta alrededor de 27 libras más.
Los camiones, con depósitos mucho más grandes, sufren un impacto aún mayor. Wring muestra su nuevo camión, que necesita 450 litros para llenarse, y explica que posee 67 vehículos en marcha.
Desde el inicio del conflicto, el efecto en sus cuentas ha sido inmediato: «En marzo ya estuvimos 45.000 libras por encima del presupuesto», señala, y añade que «abril ya está desbordándose y fácilmente superará los 60.000 libras de sobrecoste».
La empresa emplea a 110 personas en sus instalaciones de Avonmouth, pero Wring destaca que, afortunadamente, ya contaba con un mecanismo de recargo por combustible antes de que comenzara la guerra, lo que le ha permitido amortiguar parte del impacto financiero.
