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Norris critica las nuevas reglas de la F1: “Muy artificiales y peligrosas”

by Editor de Deportes

El piloto de McLaren, Lando Norris, criticó duramente las regulaciones de la Fórmula 1 para 2026, calificándolas de “muy artificiales” y expresando su preocupación por el aumento del peligro en las carreras tras el Gran Premio de Australia.

Este año, la F1 presenta su última revisión de regulaciones, con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia, siendo esta última el principal punto de controversia debido a la mayor prominencia de la energía eléctrica. Esto implica que la gestión de la batería jugará un papel más importante en los Grandes Premios, algo que no agrada a muchos pilotos, incluido Norris, quien el sábado afirmó que “hemos pasado de tener los mejores coches de la historia a probablemente los peores”.

Estas declaraciones se produjeron después de que Norris calificara sexto para la carrera inaugural de la temporada en Melbourne, finalizando finalmente quinto en una carrera frenética con constantes cambios de posición.

Norris había predicho en pretemporada que los Grandes Premios serían más “caóticos”, con los pilotos “oscilando” en batallas rueda a rueda, algo que no disfruta. Al ser preguntado si la carrera de Albert Park fue demasiado caótica, Norris respondió: “Demasiado. Es caos, va a haber un gran accidente, lo cual es una lástima. Estás conduciendo y solo esperas que algo suceda y que algo salga terriblemente mal”.

Lando Norris, McLaren

Foto por: Steven Tee / LAT Images via Getty Images

“No es una buena situación, pero ahora no hay mucho que podamos hacer al respecto. Es una lástima, es muy artificial, dependiendo de lo que decida la unidad de potencia y haga aleatoriamente a veces”, añadió Norris. “Simplemente te adelantan cinco coches o a veces no puedes hacer nada al respecto. No hay nada que podamos cambiar, así que no tiene sentido decir más, pero no para mí”.

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Una preocupación con las nuevas regulaciones es la velocidad de cierre, ya que si un piloto está recuperando energía de la batería, el coche de detrás reducirá la distancia más rápido que antes, lo que podría provocar una situación peligrosa.

“Dependiendo de lo que haga la gente, puedes tener velocidades de 30, 40, 50 km/h”, agregó Norris. “Cuando alguien golpea a alguien a esa velocidad, vas a volar y vas a salir de la pista, causando mucho daño a ti mismo y quizás a otros. Esa es una idea bastante horrible”.

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– El equipo de Autosport.com

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