Killian Denis, CEO y cofundador de King Colis, instó a los clientes a llegar temprano al centro comercial Douglas Court. “La afluencia de público en otros lugares ha sido grande, por lo que recomiendo a cualquiera que esté pensando en venir que se acerque temprano, ya que el stock es limitado. Nunca se sabe lo que te puede tocar”, afirmó.
Después de una década de abandono, el emblemático Savoy de Cork está listo para renacer como un vibrante espacio para la música en vivo y la cultura. La reapertura, programada para el fin de semana de San Valentín, es el resultado del esfuerzo conjunto de los promotores locales Good Room y los propietarios del edificio, Clarendon Properties.
La revitalización del Savoy, ubicado en la calle St. Patrick, ha transformado el espacio en un lugar con capacidad para casi 600 personas, distribuido en una sala principal y una sala lounge más pequeña en la planta superior. Joe Kelly, Ed O’Leary y Caoilian Sherlock, los principales de Good Room, expresaron su entusiasmo por continuar el legado del Savoy como un centro de calidad musical y eventos culturales.
La reapertura se produce tras una intensa preparación, con trabajos que se han llevado a cabo en las últimas semanas para mejorar la acústica y la visibilidad del recinto. De hecho, según Ed O’Leary, la pintura aún estaba húmeda en la noche inaugural debido a la complejidad del proceso de construcción.
El Savoy tiene una rica historia, habiendo comenzado como un cine en 1932 y sirviendo como sede principal del Festival de Cine de Cork en sus primeros años, recibiendo a estrellas como Gregory Peck y Sophia Loren. En la década de 1970, se convirtió en un lugar de música en vivo, acogiendo a artistas de renombre como Biffy Clyro, Calvin Harris, MGMT y Wu-Tang Clan, entre muchos otros.
La reapertura del Savoy ya está generando expectación, con conciertos programados incluso para Navidad. Joe Kelly destacó que, aunque los clubes nocturnos y los locales de música en vivo enfrentan desafíos post-pandemia, la respuesta inicial ha sido muy positiva. Además, se ha anunciado que Ronan O’Gara y Dan Biggar participarán en un evento el 4 de marzo para hablar sobre el Seis Naciones en un programa llamado ‘Biggs & ROG On The Fly’.
Caoilian Sherlock comentó que la reapertura del Savoy es una buena noticia para Cork, especialmente en un contexto donde muchos locales exitosos han cerrado sus puertas. “Es genial estar en el lado opuesto y tener la oportunidad de devolverle la vida a la ciudad”, afirmó.
El Savoy, que ahora tiene una nueva entrada por Drawbridge Street, promete ser un nuevo punto de referencia cultural en Cork, ofreciendo un espacio revitalizado con una rica historia y un futuro prometedor.
Mike Keane, ingeniero automotriz radicado en Carrigaline, ha construido una impresionante trayectoria a lo largo de sus dos décadas en la industria del motor.
Anteriormente, fue jefe de ingeniería de la división de ingeniería avanzada de Williams F1 y también lideró programas de vehículos para fabricantes de automóviles icónicos como Aston Martin, Land Rover y Jaguar.
Uno de sus proyectos más destacados fue la creación de un vehículo doble de riesgo para la película de James Bond, Spectre.
Previo a esto, durante su tiempo en el equipo Williams F1, entre febrero de 2013 y diciembre de 2015, su trabajo se centró en la propulsión de alto rendimiento y el diseño de vehículos.
Keane trabajó en la sede de Williams F1 en Oxfordshire y comentó a The Echo: “Con el equipo Williams de Fórmula 1, la mayoría del personal no viaja a las carreras. La mayor parte del trabajo se realiza en la base”.
“Parte del trabajo consistía en interactuar con muchos pilotos”, añadió.
Al ofrecer una visión de su vida laboral en Williams F1, Keane describe un entorno que exige claridad y agudeza mental.
“Lo más evidente es la intensidad del trabajo. Fue una oportunidad fantástica, ya que se podía trabajar en coches y proyectos increíbles”, afirmó.
Destacó que fue excelente poder trabajar con la tecnología de vanguardia que implica un equipo de Fórmula 1.
“Cuentan con niveles muy altos de potencia de procesamiento informático y, para los diseños de simulación, tienen un túnel de viento. Prácticamente cualquier componente podía fabricarse o construirse en el lugar. Tener ese tipo de tecnología a su alcance fue fantástico”, señaló.
Uno de los proyectos más importantes que recuerda Keane fue el desarrollo de un coche para una película de James Bond.
De hecho, fue el responsable del diseño del superdeportivo híbrido que apareció en la película Spectre de 2015.
“Fue un proyecto muy emocionante. Sabíamos que el superdeportivo tenía que lucir exactamente igual, pero al mismo tiempo, debía ser capaz de bajar escaleras, superar rampas y realizar todas las acrobacias”, explicó.
Tomaron el diseño exterior del coche Aston Martin y lo rediseñaron por completo en el interior.
“Lo más sorprendente del proyecto fue que pasamos del contrato a que los vehículos realizaran acrobacias en tan solo 11 semanas. Tenía ingenieros de diseño y trabajábamos básicamente 16-18 horas al día en equipo para lograrlo”, recordó.
“Tuvimos vehículos probando y realizando acrobacias en los Alpes austriacos 11 semanas después de firmar el contrato. Fue muy intenso”, añadió.
Actualmente, Keane es el fundador y director ejecutivo de Hibra Design, una empresa de desarrollo de ingeniería automotriz con sede en Cork, establecida en 2022.
En los cuatro años desde su creación, Hibra Design ya ha conseguido contratos y programas para clientes del sector público y privado en Irlanda, la Unión Europea, Oriente Medio y Sudáfrica.
La empresa con sede en Cork ha sido reconocida con múltiples premios de la industria, incluyendo el premio Business Post Electric Vehicle Pioneer of Year 2025, el premio National Start-Up Product and Manufacturing Gold Award 2024 y el premio Enterprise Ireland One To Watch 2023.
El año pasado, Hibra Design desarrolló el primer tractor eléctrico operativo de Irlanda, por encargo de Bord Na Móna.
“Lo que fue particularmente emocionante de este proyecto es que hay muchas empresas que convierten coches clásicos a eléctricos. Pero el reto con el tractor era que teníamos que integrarlo en el sistema de control”, explicó.
Keane explicó que una gran parte del reto de electrificar un tractor reside en el software que no se ve.
“Fue fantástico poder demostrar que esto es posible con este tipo de vehículos, demostrar que es técnicamente factible, pero también que existe un caso de uso real para el cliente”, afirmó.
Todo el proceso fue muy emocionante, según dijo. “Lo presentamos en el Campeonato Nacional de Arado el año pasado y recibimos una gran respuesta”.
El resultado final, según explicó, fue que Hibra recibió mucho interés y publicidad gracias al proyecto del tractor eléctrico. Como resultado, Hibra Design fue preseleccionada para la final regional de Europa Occidental de los Global Startup Awards.
Los premios celebran a las personas y organizaciones que construyen la próxima generación de innovación en todo el mundo, y los finalistas son seleccionados por un jurado de expertos procedentes de 154 países.
De cara al futuro de Hibra Design, Keane se muestra muy optimista. “Lo que realmente nos interesa es el diseño de nuevos vehículos y el diseño de sistemas de vehículos. Estamos recibiendo mucho interés”, afirmó.
Desde su trabajo en el equipo Williams de Fórmula 1, pasando por un importante proyecto en el coche de James Bond, hasta el desarrollo del primer tractor eléctrico operativo de Irlanda, el ingeniero automotriz Mike Keane, con sede en Carrigaline, ha acumulado una gran experiencia en una carrera que abarca dos décadas, escribe John O’Shea.
El camino al poder
Desde temprana edad, el fundador y director ejecutivo de Hibra Design supo que quería ser diseñador o ingeniero de automóviles.
Mike Keane asistió a la Universidad de Coventry de 1997 a 2001, obteniendo un BEng (honores) en diseño de ingeniería automotriz.
“En ese momento, alrededor de 1997, en Irlanda no existía un curso específico de automoción que se pudiera cursar. Se podía estudiar algo como ingeniería mecánica, pero no había nada específico de automoción”, explicó.
Coventry estaba en el corazón de la industria automotriz británica, según dijo.
“Así que fue directo a ella, tanto en la universidad como integrado en esa industria en los Midlands del Reino Unido”, añadió.
Keane añade que hoy en día existen muchos puntos de entrada diferentes a esta apasionante área de la ingeniería.
“Lo que diría es que es una gran industria, lo que significa que hay muchas formas diferentes de participar en ella. Por lo tanto, la conozco muy bien desde un punto de vista técnico. Pero hay muchas formas diferentes de participar en la industria desde un punto de vista técnico, como la ingeniería mecánica, la aerodinámica, el software eléctrico.
“Creo que desde un punto de vista técnico, el desarrollo de software, especialmente en torno a los vehículos autónomos, es lo que está por venir y habrá una gran demanda en esas áreas”.
“Incluso fuera de eso, hay muchas oportunidades para personas con una formación no técnica para participar en la gestión de programas o en el marketing. Es una industria muy grande y hay muchas oportunidades”.
La escuela primaria Knockavilla en Innishannon ha lanzado oficialmente su campaña de recaudación de fondos ‘Astro on the Hill’, con el objetivo de construir una instalación deportiva con superficie artificial para la escuela.
El director de la escuela, Ronán Collins, explicó que, una vez instalada, la cancha de césped sintético estará disponible para uso comunitario, incluyendo clubes deportivos locales. El lanzamiento de este ambicioso proyecto reunió a alumnos, familias, personal docente, simpatizantes de la escuela y representantes políticos locales.
La campaña de recaudación de fondos, que se extenderá hasta octubre, incluirá una serie de eventos e iniciativas lideradas por los propios estudiantes a lo largo del año.
El evento de lanzamiento también marcó la apertura de la página de donaciones en línea y el inicio del primer evento de recaudación de fondos: un concurso de predicción de resultados para el próximo partido de fútbol entre Irlanda y la República Checa, lo que sin duda añadirá interés a la eliminatoria mundialista de Irlanda.
El Sr. Collins, quien fue entrenador del primer equipo femenino del Cork City Football Club entre 2018 y 2021, declaró a que una cancha de césped sintético sería de gran beneficio tanto para los estudiantes como para el personal.
“Somos una escuela rural con un fuerte enfoque en actividades al aire libre. El principal problema que enfrentamos es que, durante gran parte del año, el campo no está accesible. La cantidad de espacio de juego disponible durante los meses de invierno es muy limitada”, explicó el Sr. Collins.
“Actualmente, el campo escolar solo es utilizable hasta octubre. Luego, de noviembre a marzo, e incluso a veces hasta abril, no se puede utilizar. Por lo tanto, solo está abierto durante las vacaciones de verano, mientras que queremos que esté disponible durante el horario escolar.”
Según explicó, contar con una cancha de césped sintético garantizaría que el espacio de juego esté totalmente abierto a los alumnos durante todo el año.
“El objetivo de la recaudación de fondos es proporcionar esa accesibilidad a los niños.
“Además, tenemos la suerte de contar con buenas relaciones con los clubes deportivos locales. La cancha de césped sintético es algo que podrán utilizar por las tardes como parte de la comunidad”, añadió.
“Así, se convertirá también en un centro comunitario.”
Para realizar una donación y obtener más información, visite la página de Facebook ‘Knockavillaschool’.
Una compañía con planes para un salón recreativo en Ballincollig ha redirigido su atención a Midleton, donde ha presentado una propuesta para el desarrollo de un salón de juegos y atracciones, que incluiría una cafetería y un apartamento de cinco habitaciones.
El plan de desarrollo para Midleton, presentado por Coalquay Leisure, contempla un cambio de uso de un local comercial existente a cafetería, así como la modificación, consolidación y reconfiguración de una parte de una unidad residencial y un cobertizo existentes para crear un salón de juegos y atracciones a nivel de calle.
La propuesta, ubicada en el número 54 de Main St en Midleton, incluye una extensión de una sola planta en la parte trasera del edificio, que formará parte del espacio destinado al salón de juegos y atracciones.
Asimismo, se prevé la reconfiguración y renovación de los pisos superiores, actualmente de uso residencial, para crear una única unidad de apartamento de cinco dormitorios.
Los trabajos de desarrollo complementarios incluyen mejoras y modificaciones en la fachada del edificio, la instalación de letreros de Distillery Lanes y espacios para el almacenamiento de residuos.
El acceso a la cafetería propuesta y al apartamento existente en los pisos superiores se realizará desde Main St, mientras que el acceso al salón de juegos y atracciones se proporcionará desde Distillery Lanes, en la parte trasera.
El Consejo del Condado de Cork ha fijado el 25 de febrero como fecha prevista para tomar una decisión sobre la solicitud de Midleton.
Coalquay Leisure ha estado en el centro de la atención en los últimos meses debido a una propuesta de salón de atracciones en Ballincollig. En junio de 2024, el Ayuntamiento de la Ciudad de Cork rechazó el permiso para el salón de juegos en Unit 4, Westside Retail Park. Sin embargo, en octubre de 2025, An Coimisiún Pleanála revocó la decisión y dio luz verde al proyecto. La decisión provocó una protesta en Ballincollig, a la que asistieron cientos de personas.
Aunque el diputado de Social Democrats por Cork East, Liam Quaide, ha acogido con satisfacción la propuesta de reutilizar el edificio vacío para una cafetería y alojamiento residencial en Midleton, ha señalado varias preocupaciones con respecto al elemento del salón de juegos y atracciones de la propuesta.
“Este elemento de la propuesta plantea serias y legítimas cuestiones en relación con la promoción y normalización del juego y los comportamientos relacionados con la adicción”, declaró a .
“El carácter y la identidad a largo plazo del centro de la ciudad de Midleton, la combinación y el equilibrio general de los usos a lo largo de Main St, el posible impacto acumulativo si se permitieran usos similares en otras áreas del núcleo y si dicho uso es compatible con los objetivos de un centro urbano familiar, inclusivo y diverso”, añadió.
El Sr. Quaide concluyó: “En mi opinión, un salón de juegos o atracciones no encaja cómodamente con estos objetivos en una ubicación tan privilegiada”.
The Echo contactó a Coalquay Leisure Limited para solicitar comentarios.
El aeropuerto de Cork, en Irlanda, experimentó restricciones temporales en las operaciones de vuelo durante la noche debido a una falta de personal en el control de tráfico aéreo. La suspensión de la actividad se extendió desde la medianoche hasta las 7:00 de la mañana, afectando tanto a las llegadas como a las salidas.
AirNav Ireland, la entidad responsable de la gestión del control de tráfico aéreo en el aeropuerto, fue quien implementó las restricciones en el flujo de aeronaves. Esta medida se tomó como respuesta directa a la escasez de personal disponible para garantizar la seguridad y eficiencia de las operaciones.
Una empresa de desarrollo de vehículos con sede en Cork, Hibra Design, ha sido preseleccionada para la fase regional de Europa Occidental de los Global Startup Awards.
Hibra Design, especializada en soluciones de energía de tecnología limpia para vehículos, compite en la categoría de Startup Greentech del Año. Los Global Startup Awards reconocen a las organizaciones e individuos que impulsan la innovación a nivel mundial.
La selección de finalistas es realizada por un jurado de expertos provenientes de 154 países. Como finalista regional en Europa Occidental, Hibra Design participará en la ronda regional donde se anunciarán los ganadores el 18 de febrero. Los ganadores de cada región avanzarán a la final global, que se celebrará en Valetta, Malta, en mayo.
La compañía irlandesa es la única startup de Irlanda nominada en todas las categorías. Fundada en 2022, Hibra Design se enfoca en ofrecer soluciones vehiculares sostenibles y personalizadas para los sectores público y privado, con clientes en Europa y Oriente Medio.
Recientemente, la empresa obtuvo una licitación internacional para desarrollar soluciones de tecnología de baterías para vehículos de transporte público en Sudáfrica. El director ejecutivo de Hibra, Mike Keane, cuenta con experiencia previa como jefe de ingeniería en la división de ingeniería avanzada del equipo Williams de Fórmula 1.
Según declaraciones a , el Sr. Keane expresó que este reconocimiento es significativo para todo el equipo de Hibra y representa un importante logro para Irlanda en el escenario internacional. “Es un gran paso para nosotros, somos la única empresa irlandesa nominada a nivel mundial. Cualquier reconocimiento a escala internacional es crucial para mostrar lo que hacemos”, afirmó.
“Para mí, además, es importante que construimos productos tangibles. Diseñamos, desarrollamos y fabricamos vehículos”, añadió. “Estamos encantados de haber llegado hasta aquí”.
El voto público representa el 25% de la puntuación final. Se invita al público a apoyar a Hibra Design en la categoría de Startup Greentech del Año votando en línea en competition-system.globalstartupawards.com.
El popular mercado de alimentos y cultura de Cork, Marina Market, continuará operando con normalidad a pesar de que una filial separada de su empresa matriz ha entrado en proceso de liquidación.
En enero, se presentó una notificación ante la Oficina de Registro de Empresas designando a Resolute Advisory como receptor para CPR Properties Cork Limited.
La liquidación se relaciona con una garantía hipotecaria entre CPR Properties Cork Ltd y Ornate Finance No 2 Limited, con sede en Dublín, que data de septiembre de 2023. Colin Gaynor de Resolute Advisory fue nombrado receptor de la compañía.
CPR Properties Cork fue la anterior propietaria de Marina Market y participó en la solicitud de planificación que llevó a que el mercado se convirtiera en un espacio permanente tras la pandemia.
Sin embargo, un portavoz ha declarado que el mercado ya no forma parte de esta empresa, sino que ha sido transferido a Hembay Ltd.
“Hembay, la propietaria de Marina Market, no está en liquidación”, afirmó el portavoz a .
Hembay Ltd fue constituida en mayo de 2024 y forma parte del grupo de empresas más amplio de Urban Green Private, la firma de inversión inmobiliaria fundada por Tom Coughlan.
La compañía cuenta con una extensa cartera de propiedades comerciales y residenciales en toda Irlanda. Además de Marina Market, incluye Douglas Village Shopping Centre y Atkins Hall en Cork, Castletroy Town Centre en Limerick, Bridgewater Shopping Centre en Wicklow y el complejo de apartamentos Shipyard en Faro, Portugal, entre otros.
La Asociación de Sordos de Cork (CDA) está organizando una serie de eventos esta semana con motivo de la Semana Internacional de Concienciación sobre el Tinnitus. Las actividades se llevarán a cabo en diferentes puntos de Cork, desde mañana hasta el viernes.
Entre las iniciativas programadas se incluyen puestos informativos en Bandon y Wilton, así como una reunión con café y una clínica auditiva en el centro de la ciudad.
El tinnitus se define como la percepción de un sonido –como un zumbido, pitido, silbido o siseo– en ausencia de una fuente externa. Se estima que alrededor del 10% de la población sufre de tinnitus persistente.
Si bien algunas personas experimentan tinnitus de forma temporal, debido a factores como la acumulación de cerumen o la exposición a ruidos fuertes, otras desarrollan tinnitus persistente a causa de la pérdida de audición, la exposición al ruido, infecciones o traumas emocionales. En algunos casos, no se puede identificar una causa clara.
Maurice Laide, de 69 años, quien ha vivido con tinnitus durante 10 años, comenta: “La aceptación fue clave. Después de eso, me he esforzado por encontrar herramientas y estrategias útiles. También asisto a grupos de apoyo y charlas en la Asociación de Sordos de Cork. El curso gratuito de mindfulness al que asistí antes de Navidad fue particularmente beneficioso. Además, camino mucho, lo que contribuye a mi bienestar general.”
Sarah Good, coordinadora del Servicio de Apoyo al Tinnitus en la Asociación de Sordos de Cork, explica: “A muchas personas se les dice que simplemente tienen que ‘vivir con ello’ sin recibir información o apoyo útil sobre cómo hacerlo. Existen numerosas herramientas y estrategias que pueden ayudar a reducir el impacto del tinnitus en la vida diaria. Por favor, pónganse en contacto con nosotros. Podemos trabajar con ustedes para mejorar y mantener su calidad de vida.”
El calendario completo de eventos está disponible en www.corkdeaf.ie.
El conocido bar y restaurante The Viaduct ha sido puesto a la venta por sus propietarios, con ofertas solicitadas que superan los 1,6 millones de euros.
Aproximadamente cuatro años después de que Cliste Hospitality adquiriera la prominente propiedad en Bandon Rd por una suma no revelada, vuelve a salir al mercado, renovada y mejorada.
The Viaduct, ubicado en la N27, a la sombra del emblemático viaducto de Chetwynd, continuará operando normalmente durante todo el proceso de venta.
La decisión de vender el establecimiento responde a la estrategia de Cliste Hospitality de centrarse en la expansión de su cartera hotelera y su plataforma de gestión hotelera.
Desde su creación en 2019 por Seán O’Driscoll y Paul Fitzgerald, el grupo hotelero ha adquirido 10 hoteles, incluyendo el Radisson Blu en Little Island y el Muckross Park Hotel en Killarney.
Varios restaurantes también forman parte de su portafolio, como The Fork and Wheel en Midleton, East Cork.
Rob Coughlan y Malcolm Tyrrell, de Cohalan Downing, son los agentes encargados de la venta de The Viaduct, y han declarado que es “un momento oportuno para permitir la entrada de un nuevo equipo directivo”, ya que la propiedad ha sido ampliamente renovada y el negocio ha sido reposicionado con éxito, con una “sólida actuación operativa” por parte de la dirección y el equipo en general, especialmente durante el último año.
Los nuevos propietarios heredarán un local sustancial de poco menos de 7.000 pies cuadrados (646 metros cuadrados) en una parcela de 2,84 acres (1,1 hectáreas), con más de 110 metros de fachada en la N71 Bandon Rd.
Actualmente, la propiedad está distribuida como una moderna y espaciosa cafetería, bistró, restaurante y bar, y también cuenta con un apartamento de dos dormitorios para el personal. Las áreas exteriores incluyen una variedad de patios y patios, así como 80 plazas de aparcamiento delimitadas.
El Sr. Coughlan señaló que un patio adicional en la parte trasera, con capacidad para aparcamiento adicional, también tiene potencial para un futuro desarrollo, “quizás alojamiento residencial adicional en forma de hotel, apartamentos turísticos o una casa de huéspedes grande, sujeto a la obtención de los permisos de construcción necesarios”.