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Tecnología

Plegables: El Límite de la Batería en los Teléfonos del Futuro

by Editor de Tecnologia diciembre 31, 2025
written by Editor de Tecnologia

TIEMPOS DE YAKARTA, YAKARTA – Los teléfonos plegables están entrando en una fase de madurez. Las bisagras son cada vez más resistentes, los pliegues de la pantalla son menos visibles, el diseño es más delgado y los sistemas operativos ya están optimizados para pantallas flexibles. Para 2025, los dispositivos plegables ya no se considerarán productos experimentales, sino dispositivos de consumo listos para el uso diario.

Sin embargo, el mayor desafío ya no reside en las bisagras o el diseño, sino en la duración de la batería. Diversas pruebas demuestran que la mayoría de los teléfonos plegables tipo libro solo pueden funcionar entre 6 y 6,5 horas con un uso activo, una cifra que se considera justa en comparación con los teléfonos convencionales.

Expertos en smartphones de phonereview y otros sitios web especializados han descubierto que algunos modelos, como el Huawei Mate X7 y el Mate XT Ultimate, ofrecen un mejor rendimiento gracias al uso de baterías de silicio-carbono de gran capacidad en un espacio más reducido. Por otro lado, los teléfonos plegables tipo ‘flip’ tienden a ser más eficientes debido a su menor tamaño de pantalla. De hecho, algunos modelos ‘flip foldable’ superan las 7 horas de uso, destacando el Honor Magic V Flip 2 como el de mejor resultado.

A pesar de esto, los patrones de prueba revelan algo importante: las diferencias en diseño, chipset y capacidad de la batería ya no tienen un impacto significativo en la mejora de la duración de la batería. Esto indica que los teléfonos plegables están comenzando a alcanzar los límites físicos de su diseño.

Aumentar la capacidad de la batería no es una solución definitiva. Muchos teléfonos plegables ya están equipados con baterías de más de 5.600 mAh, pero el alto consumo de energía de las pantallas grandes de alta resolución, junto con los problemas de disipación del calor, limitan su eficiencia. La pantalla es, de hecho, el componente que más energía consume, especialmente en los modelos tipo libro y tri-fold que tienen más de un panel activo.

Por otro lado, la tendencia a diseños súper delgados también es una trampa. Los esfuerzos de los fabricantes por hacer que los teléfonos plegables sean tan delgados como los teléfonos convencionales dejan un espacio muy limitado para las baterías y otros componentes de soporte. Es difícil hacer que estos dispositivos sean más gruesos sin sacrificar su atractivo principal.

La optimización del software y la eficiencia del chipset aún ayudan, pero su impacto es cada vez menor. La industria de los semiconductores también se está acercando al límite de la miniaturización física. Esto significa que el desafío de la batería en los teléfonos plegables no es solo una cuestión de ingeniería técnica, sino una consecuencia directa de su forma.

En resumen, los teléfonos plegables actuales no carecen de innovación, sino que se enfrentan a un límite natural que es difícil de superar debido a su propio diseño. (*)

Pewarta : Rochmat Shobirin
Editor : Wahyu Nurdiyanto
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Negocio

Subaru Forester: Coche del Año 2025 en Japón

by Editora de Negocio diciembre 31, 2025
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Yakarta, Indonesia – El SUV insignia de Subaru, el Forester, ha sido galardonado con el premio al Coche del Año en Japón 2025. La distinción fue otorgada por un panel de críticos automotrices y expertos de la industria, según anunció el comité de selección del certamen.

Este logro marca el regreso de Subaru a la cima del podio, tras su última victoria en un premio similar hace cinco años.

Uno de los principales atractivos del Forester más reciente reside en su versión híbrida, que aprovecha la tecnología de Toyota Motor Corp.

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La sexta generación del Forester, lanzada en abril de 2025, combina la tecnología de motor distintiva de Subaru con el sistema híbrido de Toyota. Esta combinación promete mejorar tanto el rendimiento de conducción como la eficiencia del combustible.

ilhamkarim/kompas.com Interior Subaru Forester Generasi Keenam di GIIAS 2025.

Además, este modelo ha hecho historia como el primer vehículo Subaru equipado con airbags especiales diseñados para proteger a peatones y ciclistas en caso de accidente.

Según informa Asahi.com, este miércoles 31 de diciembre de 2025, uno de los miembros del jurado destacó que el Forester presenta un equilibrio sobresaliente en todos los aspectos, tanto en términos de tecnología, seguridad como funcionalidad del producto.

En el mercado japonés, el Subaru Forester tiene un precio inicial de 4,048 millones de yenes, equivalentes a aproximadamente 431 millones de rupias indonesias.

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En cuanto al mercado indonesio, Subaru comercializa el Forester en una única versión, The All-New Forester 2.5i-S EyeSight, con un precio de Rp. 735,5 millones.

El modelo vendido en Indonesia incorpora el último motor 2.5L Boxer, que desarrolla una potencia de 136 kW (185 CV) y un par máximo de 247 Nm, combinado con una transmisión Lineartronic y el sistema Symmetrical AWD.

Es importante señalar que existen diferencias en las especificaciones entre los distintos mercados, adaptándose a las necesidades de cada país.

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Mundo

Año Nuevo 2026 en Yakarta: 8 Escenarios y Restricciones de Fuegos Artificiales

by Editor de Mundo diciembre 31, 2025
written by Editor de Mundo

El Gobierno Provincial de Yakarta preparará ocho escenarios de entretenimiento para las celebraciones de Año Nuevo de 2026. Los escenarios estarán ubicados en varias áreas clave de la capital, incluyendo FX Sudirman, el Estadio Gelora Bung Karno (GBK) y Kota Tua.

El vicegobernador de Yakarta, Rano Karno, confirmó el plan el domingo 28 de diciembre de 2025, durante un evento en PAM Jaya Corporate Learning en Duren Sawit, Yakarta Este.

“Estamos construyendo ocho escenarios, desde el GBK en FX Sudirman hasta Kota Tua. ¿Dónde estará d’Masiv y dónde los demás? Si necesitan información, los invitamos a asistir al ensayo general”, dijo Rano, según citó Kompas.com.

Añadió que varios músicos están programados para presentarse en diferentes lugares, incluyendo la banda D’Masiv. Sin embargo, el gobierno aún no ha publicado el calendario completo de presentaciones al público.

Los ocho lugares designados para las celebraciones en Yakarta son:

  1. Lapangan Banteng
  2. Área de MH Thamrin
  3. Sarinah
  4. Bundaran HI
  5. Dukuh Atas
  6. Semanggi
  7. Área de SCBD
  8. FX Sudirman

Se Desaconsejan los Fuegos Artificiales en los Espacios Públicos

El Gobierno Provincial de Yakarta ha solicitado a los centros comerciales, hoteles y organizadores de eventos que no enciendan fuegos artificiales durante las celebraciones de Año Nuevo. Esta política forma parte de los esfuerzos para gestionar la seguridad y el control de multitudes durante el período de fin de año.

Sin embargo, Rano reconoció que la administración no puede prohibir por completo a los residentes el uso de fuegos artificiales.

“Distribuimos fuegos artificiales a las agencias, pero no podemos prohibir al público. Por supuesto, no podemos hacer cumplir las reglas para las personas en Monas o en otros lugares donde enciendan fuegos artificiales”, afirmó.

Rano también señaló que Yakarta no es la única ciudad que implementa restricciones sobre los fuegos artificiales durante las celebraciones de Año Nuevo. No proporcionó más detalles sobre las medidas de cumplimiento o las sanciones.

Noche sin Coches en el Corredor Sudirman–Thamrin

Además de los arreglos de entretenimiento, el Gobierno Provincial de Yakarta implementará una noche sin coches en Año Nuevo. La política afectará al corredor Sudirman–Thamrin.

La noche sin coches se aplicará desde la noche del miércoles 31 de diciembre de 2025 hasta las primeras horas del jueves 1 de enero de 2026.

El tráfico a lo largo de Jalan Sudirman y Jalan MH Thamrin estará cerrado durante este período.

La Policía Metropolitana de Yakarta (Polda Metro Jaya) ha preparado medidas de gestión del tráfico para anticipar la congestión en las áreas afectadas.

No Habrá Escenario de Entretenimiento en Monas

A diferencia de años anteriores, el Gobierno Provincial de Yakarta no proporcionará un escenario de entretenimiento en el Monumento Nacional (Monas) para las celebraciones de Año Nuevo.

Monas contará únicamente con video mapping proyectado sobre el monumento, sin presentaciones en vivo ni actividades de entretenimiento adicionales.

“De los lugares principales que han sido una tradición en Yakarta durante mucho tiempo, algunos se han reducido, incluyendo Monas”, dijo Rano.

Mientras tanto, el escenario de entretenimiento en Bundaran HI servirá como el punto focal principal de las celebraciones de Año Nuevo.

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Negocio

Demutualización BEI: Indonesia redefine su Bolsa de Valores

by Editora de Negocio diciembre 30, 2025
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Yakarta – El Ministerio de Finanzas (Kemenkeu) planea la desmutualización de la Bolsa de Efectos de Indonesia (BEI). Esta iniciativa, prevista para comenzar el próximo año, se enmarca en el Proyecto de Reglamento Gubernamental (RPP) como parte de la implementación de la Ley Número 4 de 2023 sobre el Desarrollo y Fortalecimiento del Sector Financiero (UU P2SK).

El Director General de la BEI, Iman Rachman, indicó que la entidad aún está evaluando la nueva estructura organizativa tras la desmutualización. Este ajuste se basará en modelos de países que ya han implementado procesos similares en sus mercados de capitales.

«Actualmente estamos formando un estudio, preparando un análisis sobre cómo será la estructura organizativa de la bolsa después de la desmutualización, comparándola con otras bolsas», declaró Iman durante una conferencia de prensa en el edificio de la BEI en Yakarta, el martes 30 de diciembre de 2025.


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Este estudio de la nueva estructura post-desmutualización tiene como objetivo evitar conflictos de interés y mantener la independencia de la BEI. Los resultados de este análisis se discutirán posteriormente con la Autoridad de Servicios Financieros (OJK) y el Kemenkeu.

«Estamos buscando presentar un estudio de la estructura óptima, que luego podríamos discutir con la OJK y el Departamento de Finanzas. Este estudio tiene como objetivo apoyar al Departamento de Finanzas y a la OJK en la definición de la mejor estructura, basándonos en las experiencias de desmutualización en otros países», añadió.

En la misma ocasión, el Subcomisionado Adjunto de Supervisión de la Gestión de Inversiones del Mercado de Capitales y de las Entidades de Valores de la OJK, Eddy Manindo Harahap, señaló que la desmutualización se lleva a cabo para mejorar la gobernanza del mercado de capitales, resolver conflictos de interés y aumentar el profesionalismo.

«Es una medida positiva y el proceso está en marcha, el RPP está siendo procesado por el gobierno», explicó.

La desmutualización de la BEI se considera parte de la implementación de la UU P2SK. La Directora General de Estabilidad y Desarrollo del Sector Financiero del Ministerio de Finanzas, Masyita Crystallin, explicó anteriormente que esta desmutualización abrirá la propiedad de la BEI a entidades distintas a las empresas de valores, separando la membresía de la propiedad.

Masyita destacó que esta iniciativa no es nueva en el desarrollo del mercado de capitales, ya que bolsas de todo el mundo, como las de Singapur, Malasia e India, ya han implementado procesos de desmutualización. Esta transformación permite una gobernanza bursátil más profesional y ágil para responder a la dinámica del sistema financiero global.

Se espera que la estructura desmutualizada impulse la innovación de productos y servicios, incluyendo el desarrollo de instrumentos derivados, Fondos Cotizados (ETF), instrumentos de financiación de infraestructura y transición energética, lo que a su vez aumentará la profundidad y liquidez del mercado.

«Esta es una medida estratégica para reducir el potencial de conflictos de intereses, fortalecer la gobernanza, aumentar el profesionalismo y promover la competitividad global del mercado de capitales de Indonesia», afirmó Masyita en un comunicado de prensa el viernes 21 de noviembre de 2025.

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(kil/kil)

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Mundo

Previsión del tiempo en Yakarta: Lluvia ligera y alerta en Jabodetabek

by Editor de Mundo diciembre 30, 2025
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TEMPO.CO, Yakarta – La Agencia de Meteorología, Climatología y Geofísica de Indonesia (BMKG) prevé lluvias ligeras en la mayor parte de Yakarta hoy, con algunas zonas presentando cielos parcialmente nublados a lo largo del día.

Según el pronóstico del tiempo de la BMKG para el martes 30 de diciembre de 2025, las áreas afectadas por las lluvias ligeras incluyen Yakarta Central, Yakarta Sur, Yakarta Este y Yakarta Oeste. Por otro lado, se espera que Yakarta Norte permanezca mayormente nublada durante todo el día.

El archipiélago de las Mil Islas experimentará condiciones meteorológicas diferentes. La BMKG indica que esta zona, que suele estar concurrida por turistas durante las fiestas de fin de año, probablemente registre lluvias intensas acompañadas de tormentas eléctricas.

El tiempo en las áreas circundantes a Yakarta se asemejará al de la mayoría de las zonas de la capital. En general, se esperan lluvias ligeras en Bogor, Bekasi, Tangerang, Depok y South Tangerang.

El pronóstico actual contrasta con el de ayer, cuando lluvias intensas azotaron algunas áreas de la región de Jabodetabek. Esta predicción se confirmó con las precipitaciones vespertinas.

Sin embargo, se debe anticipar la posibilidad de lluvias fuertes a muy fuertes en Jabodetabek (Gran Yakarta). Esto se debe a que Yakarta, Banten y Java Occidental se encuentran entre las regiones que han recibido alertas meteorológicas tempranas de la BMKG para el período comprendido entre hoy y el 1 de enero de 2026.

Leer: El jefe de la BMKG relaciona la capacidad de recursos humanos con la precisión de los pronósticos meteorológicos

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Negocio

Yamaha MX King vs Suzuki Satria Pro: Yamaha no planea cambios

by Editora de Negocio diciembre 28, 2025
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Yakarta – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) ha respondido al lanzamiento de la Suzuki Satria Pro en Indonesia. La compañía ha declarado que seguirá confiando en su modelo MX King para competir con esta motocicleta deportiva de tipo «underbone».

Rifki Maulana, Gerente de Relaciones Públicas, YRA & Comunidad de YIMM, explicó que la MX King fue introducida originalmente para desafiar a las motocicletas deportivas de tipo «underbone» como la Suzuki Satria. A pesar de las actualizaciones limitadas, la demanda de este vehículo se mantiene relativamente estable.

«Desde el principio, cuando introdujimos la MX-King en Indonesia, fue para competir con otras motocicletas deportivas de este tipo. Actualmente, nuestro enfoque sigue siendo la MX King. Las ventas siguen siendo sólidas, más o menos así», afirmó Rifki Maulana al ser consultado sobre la llegada de la Suzuki Satria Pro a Indonesia.

Suzuki Satria Pro. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikcom

Ante la pregunta sobre la posibilidad de aumentar la cilindrada del motor de la MX King, Rifki indicó que no hay planes al respecto. Según explicó, modificar el motor implicaría un aumento en los costos de producción del vehículo.

«Aumentar la cilindrada del motor requeriría, inevitablemente, una tecnología diferente, lo que se traduciría en un aumento del precio», señaló Rifki.

Cabe destacar que la Suzuki Satria Pro se lanzó en Indonesia el mes pasado con un precio de 34 millones de rupias indonesias (aproximadamente 2.200 dólares estadounidenses) en Yakarta. Este precio es 7 millones de rupias (unos 450 dólares) superior al de la Yamaha MX King.

La Suzuki Satria Pro está equipada con un motor DOHC de 147cc con un solo cilindro, que produce una potencia de 13,5 kW y un par motor de 13,8 Nm. Esta potencia se transmite a la rueda trasera a través de una transmisión manual de seis velocidades con tecnología de embrague asistido y antideslizante.

Suzuki Indonesia afirma que la Satria Pro tiene un consumo de combustible de 43 km por litro. Su tanque de combustible tiene una capacidad de solo cuatro litros, lo que permite recorrer hasta 176 km con el tanque lleno.

La Satria Pro incorpora tecnología avanzada, como una unidad principal específica con conectividad Ride-connect, un puerto de carga para teléfonos móviles, llave inteligente sin llave, y un sistema de frenado antibloqueo (ABS) de doble canal, entre otras características.

(sfn/lth)

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Negocio

Biosolar Performance: Nuevo combustible para industria diésel

by Editora de Negocio diciembre 22, 2025
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Yakarta – PT Pertamina Patra Niaga planea lanzar un nuevo tipo de combustible, Biosolar Performance, destinado inicialmente al sector industrial a principios de 2026.

Sigit Setiawan, Vicepresidente de Desarrollo de Negocios y Subsidiarias de Patra Niaga, explicó que la diferencia principal entre Biosolar Performance y el biodiesel B40 radica en la adición de aditivos especiales diseñados para prevenir y limpiar los depósitos en los motores. “Hemos formulado un paquete de aditivos con la capacidad de limpiar los depósitos que se forman en los inyectores, un componente crucial en los motores diésel”, afirmó Sigit durante una conferencia de prensa en la sede central de Pertamina Patra Niaga el lunes 22 de diciembre de 2025.


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Las pruebas técnicas demuestran que Biosolar Performance ofrece un rendimiento mejorado, incluyendo una mayor eficiencia del combustible, una reducción en la tendencia a la obstrucción de los filtros de combustible, la limpieza de depósitos en el sistema de combustible y una mayor rentabilidad en el reemplazo de filtros.

Según Sigit, estas características permiten minimizar el riesgo de paradas no programadas y disminuir los costos de mantenimiento de la maquinaria industrial. “Técnicamente, Biosolar Performance ayuda a mantener el sistema de combustible limpio y estable, optimizando el rendimiento del motor y reduciendo los costos operativos”, señaló.

Además, la compañía ha desarrollado aditivos adicionales con propiedades de separación de agua y anti-espuma. El objetivo es evitar que el agua se mezcle con el combustible y facilitar las operaciones en el campo. “Es importante separar el agua del combustible porque su mezcla puede ser perjudicial. También hemos incorporado un anti-espuma, ya que al verter gasolina o diésel, se forma espuma, y buscamos reducirla para facilitar el manejo”, explicó Sigit.

“Con la adición del anti-espuma, esperamos minimizar la formación de espuma, simplificando las operaciones para nuestro personal en el terreno”, concluyó Sigit.

(eds/eds)

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Deportes

Policías de Lumajang Ganan Oro en Hockey Indoor SEA Games

Opciones alternativas:

  • Lumajang: Policias Consiguen Medalla de Oro en SEA Games
  • SEA Games: Éxito para Policias de Lumajang en Hockey
  • Hockey Indoor: Policias de Lumajang, Campeones del SEA Games

by Editor de Deportes diciembre 22, 2025
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LUMAJANG, Indonesia – Tres miembros de la Policía de Lumajang, Java Oriental, han logrado contribuir con una medalla de oro a los Juegos del Sudeste Asiático en Tailandia.

Estos tres agentes de la Polri, asignados a Satsamapta Polres Lumajang, regresaron a casa con una medalla de oro en el deporte de Hockey Indoor Masculino.

Los tres oficiales son Bripda Andrea Gutara Adi Very Sandrea, Bripda Muhammad Hendri Firdaus y Bripda Ferdian Father Rahman.

Su desempeño fue brillante en la competición celebrada en la Universidad Nacional de Deportes de Tailandia, Nong Mai Daeng, Chonburi, el sábado 19 de diciembre de 2025.

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Uno de los atletas que ganó la medalla de oro, Bripda Muhammad Hendri Firdaus, expresó su orgullo por poder ofrecer los mejores resultados para Indonesia.

“Estamos muy contentos y orgullosos de poder presentar la medalla de oro al contingente indonesio. Esta victoria es una motivación para que sigamos logrando éxitos y enalteciendo el nombre de la nación”, dijo Bripda Hendri a través del Jefe de Relaciones Públicas de la Policía de Lumajang, Ipda Untoro, en la sede de la Policía de Lumajang, el lunes 22 de diciembre de 2025.

El equipo nacional de Hockey Indoor Masculino de Indonesia aseguró la medalla de oro después de derrotar a Malasia en la final, un partido reñido.

El partido fue competitivo desde el principio y terminó empatado 4-4 en el tiempo reglamentario.

Indonesia finalmente se coronó campeón después de ganar la tanda de penaltis con un marcador de 2-1.

Untoro informó que el Jefe de la Policía de Lumajang, AKBP Alex Sandy Siregar, expresó su agradecimiento a sus miembros.

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“El Jefe de la Policía de Lumajang expresó su más sincero agradecimiento a los tres miembros de la Policía de Lumajang que lograron enaltecer el nombre de Indonesia y de la institución policial en los Juegos del Sudeste Asiático 2025”, dijo Untoro.

Este logro, según Untoro, demuestra que los miembros de la Polri no solo son profesionales en sus tareas policiales, sino que también son capaces de sobresalir en el deporte a nivel internacional.

«Se espera que este éxito sirva de inspiración para otros miembros de la Policía de Lumajang para que sigan logrando éxitos, mantengan el espíritu de disciplina y lleven el buen nombre de la institución en diversos campos», añadió.

Actualmente, los tres oficiales se encuentran en Yakarta para recibir varios premios.

«Ahora mismo están en Yakarta», concluyó.

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Negocio

Importación de Combustible: Advertencia a Gasolineras Privadas en Indonesia

by Editora de Negocio diciembre 20, 2025
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Yakarta – El Ministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM) Bahlil Lahadalia ha emitido una severa advertencia a los operadores de estaciones de servicio privadas que, según él, intentan regular y desafiar al Estado en relación con la importación de combustibles. Lahadalia enfatizó que el Estado no puede ser controlado por ninguna parte.

Sin embargo, Bahlil no especificó qué operadores de estaciones de servicio privadas están siendo acusados de intentar regular y desafiar al Estado.

«En resumen, cualquier entidad privada que intente regular y desafiar al Estado, que no cumpla con las normas nacionales, que espere consecuencias», declaró Bahlil en la sede del Ministerio de ESDM en Yakarta, el viernes 19 de diciembre de 2025.


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Por otro lado, a los operadores de estaciones de servicio privadas que se consideran respetuosos con las normas y no intentan controlar al Estado, se les ha calculado y se les asignará pronto su cuota de importación de combustibles para 2026.

Bahlil no reveló el tamaño de la cuota de importación de combustibles para el próximo año. Mientras tanto, la cuota de importación de combustibles para los operadores de estaciones de servicio privadas que intentan controlar al Estado aún no se ha calculado.

«(Estaciones de servicio) privadas que respetan al Estado o privadas que quieren controlarlo? Si respetan las regulaciones estatales, ya he realizado los cálculos. Si no lo hacen, aún no los he calculado. Lo comunicaré más adelante», explicó Bahlil.

Cuando se le preguntó si el aumento de la cuota de importación de combustibles para las estaciones de servicio privadas superaría el 10%, Bahlil se negó a dar pistas. Afirmó que la política aún está siendo estudiada por el gobierno.

«Aún está en proceso de regulación. No hay información disponible por el momento», dijo Bahlil.

Anteriormente, el Director General de Hidrocarburos del Ministerio de ESDM, Laode Sulaeman, informó que todas las empresas que distribuyen combustibles, incluyendo Shell, BP y VIVO, han presentado sus solicitudes de cuota de importación de combustibles para el próximo año.

«Sí, todas lo han hecho (han solicitado la importación de combustibles para el próximo año)», dijo Laode al ser entrevistado en la sede del Ministerio de ESDM en Yakarta, el martes 9 de diciembre de 2025.

Sin embargo, Laode no pudo confirmar la cantidad de cuota de importación de combustibles que se otorgará a las estaciones de servicio privadas. Indicó que el anuncio del tamaño de la cuota para las estaciones de servicio privadas podría realizarse después de que todas las propuestas se presenten al Ministro de ESDM.

«Posteriormente, después de presentarle al Ministro, le presentaré al Ministro todo, desde gasolina, queroseno de aviación, diésel. Una vez que él esté de acuerdo, lo anunciaremos», dijo Laode.

(hrp/hns)

diciembre 20, 2025 0 comments
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Mundo

Indonesia: Accidente en Programa de Comidas Escolares Desata Críticas

by Editor de Mundo diciembre 17, 2025
written by Editor de Mundo

El programa estrella de Indonesia para proporcionar comidas nutritivas gratuitas a millones de escolares ha vuelto a estar en el centro de atención tras un accidente la semana pasada en Yakarta, en el que una furgoneta vinculada a la iniciativa arrolló a un grupo de estudiantes, dejando 21 niños y a un profesor heridos.

El incidente, ocurrido el jueves, ha suscitado nuevas preguntas sobre la seguridad y la supervisión de esta ambiciosa iniciativa del presidente Prabowo Subianto, que cuenta con un presupuesto de 71 billones de rupias (4.200 millones de dólares) solo este año. Los críticos han calificado la implementación del programa de “caótica”.

Inicialmente aclamado como un paso crucial para combatir la desnutrición y el retraso del crecimiento infantil, el programa se ha visto envuelto en escándalos, desde una serie de casos de intoxicación alimentaria hasta controversias en las adquisiciones y advertencias de defensores de la protección infantil.

School meals sicken thousands of Indonesian students

School meals sicken thousands of Indonesian students

Según informó la policía, el conductor de la furgoneta, un conductor sustituto que llevaba solo dos días en el puesto, apenas había dormido antes del accidente y, al acercarse a una escuela secundaria en el norte de Yakarta, presionó accidentalmente el acelerador en lugar del freno.

Hasta el lunes, doce niños seguían ingresados en cuidados intensivos, incluyendo uno que, según informes, perdió 18 dientes y tuvo que someterse a varias cirugías reconstructivas en la mandíbula y el rostro.

El vicepresidente de Indonesia, Gibran Rakabuming Raka, emitió una disculpa pública y prometió una investigación exhaustiva. “En nombre del gobierno, me disculpo sinceramente y lamento este incidente”, declaró en un comunicado el jueves. “Este evento no debe repetirse”.

diciembre 17, 2025 0 comments
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