Max Verstappen no escatimó críticas a los nuevos coches de Fórmula 1 tras el Gran Premio de China. El piloto de Red Bull declaró que conducir los coches de 2026 «no es nada divertido». «Quien disfrute de esto, no entiende de qué va la competición. Es como jugar al Mario Kart. Esto no es carreras», afirmó el piloto.
Estas declaraciones se produjeron después de un fin de semana desastroso para el piloto holandés de 28 años. En la carrera sprint perdió puntos debido a una salida dramática y en el Gran Premio volvió a tener una mala salida. Parecía que iba a sumar puntos, hasta que un problema con el sistema de refrigeración del ERS le obligó a abandonar.
Max Verstappen was na de race in China niet te spreken over de nieuwe F1-auto’s en de manier waarop geracet wordt.
Foto door: Lars Baron / Getty Images
Verstappen enfatizó después de la carrera que sus críticas sobre las reglas de la F1 de 2026 no estaban relacionadas con los resultados en la pista. «Como ya dije, esto no tiene nada que ver con las carreras. Lo diría incluso si yo mismo estuviera ganando carreras, porque me importa el producto que son las carreras», enfatizó Verstappen. «No se trata de que esté enfadado por dónde estoy conduciendo, porque en realidad ahora mismo estoy luchando más. Eso te ayuda a entender mejor lo que tienes que hacer y de qué se trata todo».
Jonathan Wheatley, jefe del equipo Audi y antiguo director deportivo de Red Bull Racing, relativizó esas declaraciones y críticas de Verstappen. Cree que el rendimiento actual de Red Bull también influye en esas críticas.
«Si hablaras con los dos pilotos de Ferrari, dirían que ha sido un gran día», afirma Wheatley a Motorsport.com, entre otros. «Si no puedes ganar, pero puedes competir bien…»
«Debo decir que para mí no parecía una especie de carreras falsas», añadió Wheatley. «Cada piloto lo intentaba con el otro. Competían de forma limpia y bonita. Me gustó ver eso. Hay batallas en el campo que creo que son muy alentadoras. Creo que también se pueden entender los comentarios de Max, y eso se debe a la posición en la que se encuentra», opinó el jefe del equipo Audi.
Abierto a ajustes
Preguntado por la posición de Audi en medio de las conversaciones sobre posibles ajustes al reglamento, Wheatley aclaró: «Estamos abiertos y en conversaciones con la FIA. Durante el último día de las pruebas en Bahréin, probamos diferentes soluciones para ver cuál sería el efecto. Creo que eso lo dice todo: estamos abiertos, estamos trabajando con la FIA».
«Estamos intentando ver si podemos hacer algo para apoyarlos. Si hay que cambiar algo, haremos todo lo posible para ayudar a la FIA a que sea posible».
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