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Tormenta Invernal Texas: Hielo, Frío y Peligro en Carreteras

by Editora de Noticias enero 24, 2026
written by Editora de Noticias

Una importante tormenta invernal está impactando activamente a Texas, y las condiciones empeoran rápidamente en gran parte del estado.

El frente frío ártico se está moviendo más rápido de lo previsto, lo cual nunca es una buena señal en una situación de tormenta invernal en Texas. A medida que el aire más frío avanza hacia el sur a un ritmo superior al indicado en los pronósticos anteriores, la línea de congelación se desplaza de forma más agresiva hacia el centro y sur de Texas, aumentando la amenaza de hielo, aguanieve y nieve en una zona más amplia.

La situación ya no es de «esperar y ver» para gran parte del estado. Los impactos ya se están sintiendo esta noche, y se esperan las condiciones más peligrosas desde el viernes por la noche hasta el domingo por la mañana, con problemas persistentes hasta principios de la próxima semana.

La línea de congelación avanza hacia el sur más rápido de lo esperado

Al viernes por la noche, las temperaturas ya han descendido muy por debajo del punto de congelación en el Panhandle, el oeste de Texas, el Big Country, Texoma y gran parte del norte de Texas. Se están reportando lluvia helada y aguanieve en varias localidades, y la línea de congelación continúa avanzando hacia el sur a través de Hill Country durante la noche.

A primera hora del sábado, las áreas al norte de la Interestatal 10 estarán en gran medida por debajo del punto de congelación. Esto es importante porque una vez que las temperaturas de la superficie caen por debajo de los 0°C, el hielo comienza a formarse rápidamente en puentes, pasos elevados y carreteras no tratadas. Por debajo de -2°C, el hielo puede acumularse en casi todas las superficies.

Con la llegada del aire frío antes de lo previsto, ahora hay más tiempo para que las precipitaciones invernales caigan en forma de hielo, lo que aumenta el potencial general de impacto.

Dos olas de clima invernal

Esta tormenta se desarrolla en dos fases distintas.

La primera ola está en curso esta noche y hasta el sábado por la mañana, trayendo lluvia helada, aguanieve y nieve a la mitad norte de Texas, mientras que las áreas más al sur experimentan lluvia y tormentas eléctricas frente al frente frío.

La segunda y más impactante ola llega el sábado por la noche hasta el domingo por la mañana. Es entonces cuando se espera lluvia helada, aguanieve y nieve generalizadas en gran parte del centro, norte y este de Texas. Se espera que esta ronda afecte a la mayor cantidad de personas y produzca las condiciones de viaje más peligrosas.

Una vez que cesen las precipitaciones el domingo, las condiciones no mejorarán rápidamente debido al frío extremo que seguirá.

Crecen las preocupaciones por las tormentas de hielo

El hielo es la mayor preocupación con este sistema.

La lluvia helada es especialmente peligrosa porque se adhiere eficientemente a las ramas de los árboles y las líneas eléctricas. A medida que se acumula el hielo, el peso adicional puede hacer que las ramas se rompan y las líneas eléctricas se hundan o fallen. Cuando los totales de hielo alcanzan una cuarta de pulgada o más, el riesgo de cortes de energía aumenta significativamente.

Las tendencias actuales sugieren el potencial de acumulaciones de hielo dañinas en partes del norte de Texas, el Brazos Valley, el centro de Texas, Hill Country, el este de Texas y el noreste de Texas. En algunas áreas, los totales de hielo podrían superar las 1.27 centímetros (media pulgada), lo que sería suficiente para causar cortes de energía dispersos o generalizados.

Si las precipitaciones caen más en forma de aguanieve en lugar de lluvia helada, los impactos en el suministro eléctrico serían menos graves, pero las condiciones de la carretera seguirían siendo extremadamente peligrosas. En cualquier caso, viajar se convierte en un problema importante.

Nieve y aguanieve en el Panhandle y el oeste de Texas

Si bien el hielo domina más al sur, la nieve es la principal preocupación en el Panhandle y partes del oeste de Texas.

Se esperan varios centímetros de nieve, con totales localizados que podrían superar los 30 centímetros (un pie) donde la caída de nieve siga siendo dominante. Los vientos fuertes crearán nieve voladora, lo que reducirá aún más la visibilidad y hará que viajar sea casi imposible a veces.

Más al sur y al este, la nieve puede mezclarse con aguanieve, lo que lleva a una superficie dura y helada que es difícil de limpiar y lenta para mejorar.

Frío intenso sigue a la tormenta

Incluso las áreas que eviten las precipitaciones invernales significativas sentirán los efectos de este sistema debido al frío por sí solo.

Las temperaturas caerán a los cifras simples y los diez grados en gran parte de Texas el sábado por la noche hasta el lunes por la mañana. Los vientos fríos estarán muy por debajo de cero en partes del Panhandle, el oeste de Texas y el norte de Texas.

El lunes por la mañana parece ser el período más frío, con una helada fuerte en todo el estado, incluido el sur de Texas. Este nivel de frío genera preocupación por las tuberías expuestas, las mascotas, el ganado y cualquier persona sin calefacción confiable.

Cualquier deshielo que ocurra durante el día se volverá a congelar cada noche, prolongando las condiciones heladas de la carretera hasta principios de la próxima semana.

Se desaconseja encarecidamente viajar

Se espera que viajar por la mitad norte de Texas sea peligroso o casi imposible a veces desde esta noche hasta al menos el lunes.

Incluso las áreas que solo vean hielo o aguanieve ligeros pueden experimentar impactos graves, especialmente en puentes, pasos elevados y carreteras elevadas. Las condiciones de la carretera probablemente se deteriorarán rápidamente durante la noche y pueden no mejorar durante varios días.

Antes de viajar, consulte las condiciones de la carretera en tiempo real en DriveTexas.org y considere seriamente posponer los viajes no esenciales.

Qué debe hacer ahora

Es hora de pasar de observar los pronósticos a prepararse.

Si vive en un área bajo una advertencia de tormenta invernal o donde se espera lluvia helada, planifique la posibilidad de cortes de energía. Asegúrese de tener varias capas de ropa, mantas, linternas y una forma de mantenerse caliente si se pierde la electricidad.

Proteja las tuberías expuestas, traiga a las mascotas al interior y revise a los vecinos que puedan necesitar ayuda. Si pierde la energía, conserve el calor y evite los viajes innecesarios.

Actualizaciones continuas

Las condiciones están evolucionando rápidamente, y pequeños cambios de temperatura pueden marcar una gran diferencia en los impactos.

Texas Storm Chasers continuará brindando actualizaciones frecuentes a través de nuestro sitio web, aplicación móvil y cobertura en vivo de YouTube a medida que se desarrolle esta tormenta.

Puede obtener su pronóstico local, radar interactivo y las últimas advertencias en la aplicación móvil gratuita de Texas Storm Chasers, disponible ahora.

Manténgase informado. Manténgase preparado. Este es un evento climático invernal grave, y lo superaremos juntos.

enero 24, 2026 0 comments
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Deportes

Ellerslie: Estado del terreno y novedades para la carrera

by Editor de Deportes enero 22, 2026
written by Editor de Deportes

El hipódromo de Ellerslie fue sometido a un proceso de verti-drenaje el lunes para romper la superficie superior y facilitar el drenaje de las lluvias recientes. Esta técnica no solo ayuda a evitar que la pista se endurezca y se vuelva resbaladiza en caso de lluvia, sino que también prepara el terreno para una mejor condición.

Según declaraciones de Fulford, si bien el verti-drenaje puede ablandar un poco más la superficie en caso de lluvias persistentes, actualmente la pista se encuentra en una condición «Soft 6» y existe una gran confianza en que, de cumplirse el pronóstico, se alcanzará un «Soft 5» para la mañana del sábado.

El viento, que está aumentando, juega un papel crucial en el secado de la pista, y con un poco de sol, se espera que las condiciones sean casi perfectas. Fulford añadió que, si no se registran lluvias significativas el sábado, incluso podrían considerar una mejora a «Good 4» antes o durante la reunión.

La barandilla de protección volverá a su posición original a lo largo de todo el circuito de 1876 metros. Fulford explicó que se ha restaurado la forma natural de la curva en la recta final, lo que significa que habrá terreno nuevo en parte de esa sección. Esto podría influir en la trayectoria de algunos caballos, quienes podrían optar por tomar una línea más ancha al salir de la curva.

Las entradas generales para Ellerslie son limitadas, mientras que todos los paquetes de hospitalidad ya se han agotado. La reunión contará con una fiesta después de que se hayan disputado las carreras, con un valor total de $4,590,000.

Michael Guerin comenzó su carrera como periodista deportivo escribiendo artículos de carreras mientras aún estaba en la escuela. En 1990, a los 20 años, comenzó a cubrir carreras de caballos y la industria del juego para el Herald, y en 1995 se convirtió en el Editor de Carreras del periódico, cubriendo los eventos hípicos más importantes del mundo.

enero 22, 2026 0 comments
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Mundo

Accidente de tren en Barcelona: Fallecido el conductor y 37 heridos

by Editor de Mundo enero 21, 2026
written by Editor de Mundo

Un accidente ferroviario en la provincia de Barcelona durante la noche del martes ha conmocionado a España, en un momento en que el país aún se recupera de la tragedia de Adamuz ocurrida el domingo. Un tren de Rodalies –el servicio de trenes de cercanías gestionado por el gobierno catalán– de la línea R4 colisionó poco antes de las 22:00 con un muro de contención que se había desprendido a causa de las lluvias y el viento que afectan a gran parte de Cataluña, cayendo sobre la vía entre las estaciones de Gelida y Sant Sadurní d’Anoia. El maquinista del tren falleció en el impacto.

El tren transportaba a más de cincuenta pasajeros en el momento del accidente, 37 de los cuales tuvieron que ser atendidos por los servicios médicos debido a lesiones de diversa gravedad. Cinco de los heridos se encuentran en estado grave, seis presentan lesiones menos graves y el estado de los otros 26 es leve, según fuentes de los Bomberos de la Generalitat de Catalunya. Todos fueron evacuados a los hospitales Moisès Broggi, Bellvitge y Vilafranca.

Claudi Gallardo, jefe de la operación de los bomberos, declaró que la parte más afectada del impacto fue el primer vagón del tren, donde se produjeron la mayoría de las lesiones. Otras fuentes informaron que, además del maquinista fallecido, había otros dos trabajadores de Renfe a bordo, presuntamente maquinistas en prácticas que realizaban el trayecto como parte de su formación profesional. Información extraoficial, difundida después de la medianoche, sugería que la persona fallecida podría haber sido uno de ellos y no el maquinista principal, aunque la Generalitat no lo confirmó.

La operadora ferroviaria Renfe atribuyó el accidente a las fuertes lluvias y la acumulación de agua en las horas previas al suceso, lo que provocó el derrumbe del muro de contención sobre la vía. Varias ambulancias y 15 dotaciones de bomberos fueron enviadas a la zona para atender a los heridos y retirar los obstáculos de la vía.

Suspensión del tráfico ferroviario

Como consecuencia del accidente, Adif, el organismo estatal que gestiona las infraestructuras ferroviarias, suspendió temporalmente el tráfico en la red de Rodalies. El incidente en Barcelona no fue el único en una noche difícil para la red ferroviaria catalana.

Aproximadamente una hora y media antes, alrededor de las 20:30, otro accidente obligó a la suspensión de las líneas locales R1 y RG1 después de que un tren descarrilara al impactar contra una roca en la provincia de Gerona, entre las localidades de Blanes y Maçanet. El tren transportaba a una docena de pasajeros, aunque ninguno de ellos resultó herido.

Sílvia Paneque, consejera de asuntos territoriales y portavoz del gobierno catalán, declaró el martes por la noche que el servicio de Rodalies no se reanudará en toda Cataluña hasta que se garantice la seguridad ferroviaria, que se ha visto afectada por las consecuencias de la tormenta. Para ello, los maquinistas, acompañados por técnicos de Renfe y Adif, realizarán pruebas durante la noche con trenes vacíos para evaluar el estado de la red ferroviaria.

enero 21, 2026 0 comments
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Negocio

Dirección de Envío: País y Código Postal

by Editora de Negocio enero 12, 2026
written by Editora de Negocio

El formulario de envío requiere la selección del estado, utilizando un menú desplegable que incluye opciones para Alabama, Alaska, Arizona, Arkansas, California, Colorado, Connecticut, Delaware, Florida, Georgia, Hawaii, Idaho, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky, Louisiana, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Mississippi, Missouri, Montana, Nebraska, Nevada, New Hampshire, New Jersey, New Mexico, New York, Carolina del Norte (seleccionada por defecto), Dakota del Norte, Ohio, Oklahoma, Oregon, Pennsylvania, Rhode Island, Carolina del Sur, Dakota del Sur, Tennessee, Texas, Utah, Vermont, Virginia, Washington, Washington D.C., Virginia Occidental, Wisconsin, Wyoming, Puerto Rico, Islas Vírgenes de EE. UU., Fuerzas Armadas de América, Fuerzas Armadas del Pacífico, Fuerzas Armadas de Europa, Islas Marianas del Norte, Islas Marshall, Samoa Americana, Estados Federados de Micronesia, Guam, Palau, Alberta (Canadá), Columbia Británica (Canadá), Manitoba (Canadá), Nuevo Brunswick (Canadá), Terranova (Canadá), Nueva Escocia (Canadá), Territorios del Noroeste (Canadá), Nunavut (Canadá), Ontario (Canadá), Isla del Príncipe Eduardo (Canadá), Quebec (Canadá), Saskatchewan (Canadá) y Yukon (Canadá).

Además, se solicita un código postal de un máximo de siete caracteres. Este campo es obligatorio.

Finalmente, el formulario exige la selección del país de origen, con Estados Unidos de América preseleccionado. La lista incluye también Islas Vírgenes de EE. UU., Islas Menores Lejanas de los Estados Unidos, Canadá, México, Bahamas, Cuba, República Dominicana, Haití, Jamaica, Afganistán, Albania, Argelia, Samoa Americana, Andorra, Angola, Anguila, Antártida, Antigua y Barbuda, Argentina, Armenia, Aruba, Australia, Austria, Azerbaiyán, Bahrein, Bangladesh, Barbados, Bielorrusia, Bélgica, Belice, Benín, Bermudas, Bután, Bolivia, Bosnia y Herzegovina, Botsuana, Isla Bouvet, Brasil, Territorio Británico del Océano Índico, Islas Vírgenes Británicas, Brunéi, Bulgaria, Burkina Faso, Burundi, Camboya, Camerún, Cabo Verde, Islas Caimán, República Centroafricana, Chad, Chile, China, Isla de Navidad, Islas Cocos, Colombia, Comoras, Congo Democrático, Congo, Islas Cook, Costa Rica, Costa de Marfil, Chipre, República Checa, Dinamarca, Yibuti, Dominica, Ecuador, Egipto, El Salvador, Guinea Ecuatorial, Eritrea, Estonia, Etiopía, Islas Feroe, Islas Malvinas, Fiyi, Finlandia, Francia, Guayana Francesa, Polinesia Francesa, Territorios Australes Franceses, Gabón, Gambia, Georgia, Alemania, Ghana, Gibraltar, Grecia, Groenlandia, Granada, Guadalupe, Guam, Guatemala, Guinea, Guinea-Bisáu, Guyana, Islas Heard y McDonald, Ciudad del Vaticano, Honduras, Hong Kong, Croacia, Hungría, Islandia, India, Indonesia, Irán, Irak, Irlanda, Israel, Italia, Japón, Jordania, Kazajistán, Kenia, Kiribati, Corea del Norte, Corea del Sur, Kuwait, Kirguistán, Laos, Letonia, Líbano, Lesoto, Liberia, Jamahiriya Árabe Libia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Macao, Macedonia, Madagascar, Malaui, Malasia, Maldivas, Malí, Malta, Islas Marshall, Martinica, Mauritania, Mauricio, Mayotte, Micronesia, Moldavia, Mónaco, Mongolia, Montserrat, Marruecos, Mozambique, Myanmar, Namibia, Nauru, Nepal, Antillas Neerlandesas, Países Bajos, Nueva Caledonia, Nueva Zelanda, Nicaragua, Níger, Nigeria, Niue, Isla Norfolk, Islas Marianas del Norte, Noruega, Omán, Pakistán, Palau, Territorio Palestino, Panamá, Papúa Nueva Guinea, Paraguay, Perú, Filipinas, Isla Pitcairn, Polonia, Portugal, Puerto Rico, Qatar, Reunión, Rumanía, Federación Rusa, Ruanda, Samoa, San Marino, Santo Tomé y Príncipe, Arabia Saudita, Senegal, Serbia y Montenegro, Seychelles, Sierra Leona, Singapur, Eslovaquia, Eslovenia, Islas Salomón, Somalia, Sudáfrica, Islas Georgia del Sur y Sandwich del Sur, España, Sri Lanka, Santa Helena, San Cristóbal y Nieves, Santa Lucía, San Pedro y Miquelón, San Vicente y las Granadinas, Sudán, Surinam, Svalbard y Jan Mayen, Suazilandia, Suecia, Suiza, Siria, Taiwán, Tayikistán, Tanzania, Tailandia, Timor-Leste, Togo, Tokelau, Tonga, Trinidad y Tobago, Túnez, Turquía, Turkmenistán, Islas Turcas y Caicos, Tuvalu, Uganda, Ucrania, Emiratos Árabes Unidos, Reino Unido, Uruguay, Uzbekistán, Vanuatu, Venezuela, Vietnam, Wallis y Futuna, Sahara Occidental, Yemen, Zambia y Zimbabue.

enero 12, 2026 0 comments
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Negocio

Central California: Lluvias, Viento y Frío para la Próxima Semana

by Editora de Negocio enero 4, 2026
written by Editora de Negocio

El Anticiclón del Pacífico Oriental (1033 milibares) se ha desplazado hacia el oeste, alcanzando casi la Línea Internacional de Fecha, abriendo la puerta a tormentas en el centro de California.

El Anticiclón del Pacífico Oriental (1,033 milibares) ha cambiado su posición hacia el oeste, llegando casi a la Línea Internacional de Fecha, lo que favorece la llegada de tormentas al centro de California.

Se pronostican condiciones ventosas y húmedas que continuarán hasta el martes, para luego dar paso a un clima seco el miércoles, situación que se mantendrá hasta mediados de enero a medida que el Anticiclón del Pacífico Oriental se mueva hacia el este, en dirección a la Costa Central.

Un frente frío asociado a una baja presión superficial de 992 mb cerca de Cabo Mendocino se desplazará sobre la Costa Central el sábado por la mañana, trayendo consigo vientos fuertes a de fuerza de vendaval (de 25 a 38 mph con ráfagas de hasta 45 mph) del sureste y períodos de lluvia intensa.

Los vientos cambiarán de dirección, provenientes del sur, y disminuirán a niveles frescos a fuertes (de 19 a 31 mph), mientras que la lluvia se transformará en chubascos durante la tarde y noche del sábado.

La precipitación total prevista para el sábado oscila entre 0.75 y 2.0 pulgadas, con cantidades más elevadas probablemente en la Sierra de Santa Lucía y las montañas costeras.

Un canal de nivel superior seguirá el domingo, generando vientos del sur frescos a fuertes (de 19 a 31 mph) por la mañana, disminuyendo durante la tarde y noche del domingo, y chubascos dispersos.

Se espera que la precipitación total el domingo varíe entre 0.33 y 1.0 pulgadas a lo largo de la costa, con menos precipitaciones en los valles interiores.

Otro frente frío se acercará a la Costa Central a finales del lunes con vientos del sur en aumento y chubascos. Se prevé que este sistema se desplace sobre los condados de San Luis Obispo y Santa Bárbara la noche del lunes y la mañana del martes, con vientos del sureste fuertes a de fuerza de vendaval (de 25 a 38 mph) y lluvia con posibilidad de tormentas eléctricas.

La precipitación total de lunes a martes en la Costa Central probablemente se situará entre 0.75 y 1.50 pulgadas.

Tras el paso del frente frío, combinado con el desplazamiento hacia el este del Anticiclón del Pacífico Oriental, se desarrollará un fuerte gradiente de presión a lo largo de la costa de California, generando vientos del noroeste moderados a de fuerza de vendaval (de 32 a 46 mph con ráfagas de hasta 50 mph) del miércoles al jueves.

Estos vientos traerán una masa de aire más frío, con temperaturas máximas que apenas alcanzarán los 50 grados Fahrenheit en toda la Costa Central. Las temperaturas mínimas nocturnas descenderán hasta los 30 grados Fahrenheit en los valles interiores (Santa Ynez) y hasta los 40 grados Fahrenheit en los valles costeros (Santa María), y a lo largo de muchas de nuestras playas, con heladas generalizadas esperadas durante la noche y la mañana del jueves y viernes.

El aumento de la alta presión sobre la Gran Cuenca producirá vientos de Santa Lucía (del noreste) con ráfagas durante la noche y la mañana a partir del viernes y durante la semana siguiente, con cielos despejados, excepto por la densa niebla y estratos nubosos en los valles y montañas de Santa Lucía y la costa.

Se espera que la niebla de Tule se desarrolle nuevamente en el Valle Central.

Informe de Oleaje

Se pronostica un oleaje del sur de 6 a 8 pies (de 195 grados en aguas profundas) a lo largo de nuestra costa el sábado, aumentando desde el oeste a 9 a 11 pies (con un período de 14 a 16 segundos) el domingo.

Nota: La marea alta del domingo se predice a las 9:44 a.m. a 6.6 pies, pero podría superar los 7 pies debido a que las mareas están aproximadamente 6 pulgadas más altas debido a la expansión térmica de la columna de agua.

La temperatura de la superficie del mar suele rondar los 56°F en esta época del año, pero actualmente está cerca de los 61°F. Esta condición, combinada con el alto oleaje del oeste, podría provocar inundaciones costeras.

Se pronostica un oleaje del sur de 5 a 7 pies (de 200 grados en aguas profundas) el lunes y se mantendrá a este nivel hasta el martes.

Vientos del noroeste de fuerza de vendaval generarán un oleaje del sur de 9 a 1 pie (de 300 grados en aguas profundas) a finales del miércoles y jueves, disminuyendo gradualmente del viernes al próximo sábado.

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Las temperaturas del agua del mar oscilarán entre 60 y 62 grados hasta el miércoles por la mañana, bajando a entre 56 y 58 grados del jueves al viernes.

En la historia del clima de este día (4 de enero):

1910: Una gran inundación en Utah y Nevada destruyó 100 millas de ferrocarril entre Salt Lake City, Utah, y Los Ángeles, California, causando daños por siete millones de dólares. (David Ludlum)

1961: Se estableció la temperatura más baja registrada para el estado de Hawái con una lectura de 14 grados en la cima de Haleakela. (David Ludlum)

2006: En las últimas 24 horas, el pluviómetro del Laboratorio Oceánico Diablo Canyon ha registrado 3.80 pulgadas de lluvia a las 7 a.m. Otras áreas del condado de San Luis Obispo han registrado más de 5 pulgadas de precipitación desde ayer por la mañana.

Los vientos sostenidos del sur han alcanzado las 38 mph con ráfagas de 52 mph. Dos sistemas de baja presión, uno actualmente sobre nuestra área y el otro a unas 200 millas al oeste de Diablo Canyon, continuarán aprovechando una pluma de humedad subtropical.

La lluvia disminuirá a última hora de esta mañana a medida que la primera baja presión se aleje hacia el noreste de nuestra área.

2019: Las temperaturas mínimas de esta mañana descendieron a 30 grados en el Aeropuerto del Condado de San Luis Obispo, 29 grados en PG&E EEC en Avila Valley, 25 grados en el Aeropuerto de Paso Robles y 20.5 grados en Windrose Farm.

Sáb Dom Lun Mar Jue Vie Sáb

53/61 47/59 41/58 41/57 39/56 38/59 38/60 39/62

Sáb Dom Lun Mar Jue Vie Sáb

55/63 52/59 48/58 47/59 44/57 40/56 40/59 41/61

Sáb Dom Lun Mar Jue Vie Sáb

56/64 50/61 47/59 45/60 42/58 40/57 41/60 42/63

John Lindsey, ahora jubilado, se desempeñó como meteorólogo marino de PG&E en Diablo Canyon. Envíele un correo electrónico a JohnLindseyLosOsos@gmail.com o sígalo en Twitter @PGE_John.

enero 4, 2026 0 comments
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