El experimento ciclista en la Maravilla Azul de Dresde fracasó. El alcalde Dirk Hilbert accionó el freno de emergencia el martes y decidió que la prueba de tráfico finalizaría antes de tiempo.
“La razón de esta decisión son los resultados de la primera semana, que muestran una mejora en la situación de los ciclistas y un aumento del número de usuarios, pero al mismo tiempo también tienen un impacto dramático en el resto del tráfico. Hemos observado que el tráfico privado y de servicios, así como el transporte público, se encuentran durante mucho tiempo atrapados en atascos, especialmente en las horas punta de la mañana”, afirma Hilbert.
Sin embargo, los controvertidos carriles bici no deberían desaparecer inmediatamente, sino sólo a finales de la próxima semana. El motivo son los preparativos necesarios para eliminar las marcas.
Desde el lunes de la semana pasada, en el marco de una prueba de tráfico, por primera vez circulan carriles bici a través de la Maravilla Azul. Se ha eliminado un carril para coches. Esto provocó muchos atascos y críticas constantes.
La situación es molesta para muchos usuarios de la vía, para los comerciantes y para los servicios móviles de atención con sus apretadas agendas. No se pueden respetar los plazos de funcionamiento legalmente previstos para los servicios de salvamento y el servicio de emergencia del seguro médico obligatorio.
Para muchas personas mayores que tenían que desplazarse a Blasewitz o al centro de la ciudad, acudir a las citas médicas también resultó difícil o imposible. Las extensiones de tiempo de viaje de las líneas 61 y 63 mejoraron durante la primera semana, alcanzando hasta 22 minutos, especialmente los lunes, superando así con creces el criterio de terminación previamente establecido de 12 minutos. Por último, pero no menos importante, el tráfico a ambos lados del Elba ha causado una gran tensión a los residentes y no es compatible con el plan de lucha contra la contaminación atmosférica de Dresde.
En realidad, se suponía que la prueba duraría varias semanas. Sin embargo, debido a que hubo un gran atasco el primer día del experimento, muchas personas pidieron su finalización inmediata. El club ciclista ADFC y los Verdes abogaron, sin embargo, por continuar con la prueba.
En lugar del 16 de junio como estaba previsto inicialmente, la prueba de tráfico finalizará ahora el domingo 28 de abril de 2024. Así lo decidió el martes 16 de abril de 2024 el alcalde Dirk Hilbert junto con el alcalde de tráfico responsable, Stephan Kühn, en la consulta sobre el servicio.
Según el ayuntamiento, es poco probable que se produzcan costes adicionales debido a la finalización anticipada de la prueba de tráfico.
2024-04-16 11:40:21
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