JACKSON, Mississippi (WLBT) – La próxima vez que el Departamento de Bomberos de Jackson responda a su llamada, su compañía de seguros podría tener que pagar.
El martes, el Concejo Municipal de Jackson aprobó celebrar un acuerdo de servicios profesionales con Fire Recovery USA, LLC para brindar “servicios de recuperación de costos” para el departamento.
La medida fue aprobada por unanimidad y sin discusión.
Los funcionarios de la ciudad estiman que la empresa ayudará a recuperar casi $690,000 al año, fondos que JFD utilizará para comprar vehículos y equipos.
Por su parte, la firma con sede en California recibiría una parte de los honorarios recaudados, dejando a Jackson con alrededor de 552.000 dólares al año en nuevos ingresos.
Fire Recovery USA proyecta que Jackson podría recibir $551,000 al año en nuevos ingresos al facturar a las partes culpables por responder a emergencias. (Ciudad de Jackson)
El subjefe de bomberos, Patrick Armon, dijo que estaba complacido de que el consejo aprobara la medida y dijo que el departamento durante años ha estado haciendo mucho con poco.
“Estamos prescindiendo de muchas cosas por falta de financiación”, afirmó. “Mangueras. Son muy caros. Aparatos de manguera. Necesitamos financiación para más [extrication tools]. Esto nos permitirá comprar nuevos equipos”.
Los documentos de la ciudad indican que los fondos son necesarios para compensar la disminución de la base impositiva, el aumento de los costos de los equipos y los cambios en las regulaciones federales ambientales y de Seguridad Nacional.
Entre 2010 y 2022, la población de Jackson cayó de 173.514 personas a 145.995, según cifras de la Oficina del Censo de Estados Unidos.
El Auditor del Estado de Mississippi informa que durante ese tiempo, los ingresos por impuestos a la propiedad de la ciudad aumentaron de $60,449,298 en 2003 a $80,103,000 en 2021.
Sin embargo, esa cantidad no se ha mantenido a la altura de la inflación, lo que muestra que la ciudad debería haber recaudado alrededor de $89 millones en 2021 según las cifras de 2003.
Mientras tanto, los documentos de la ciudad afirman: “Existe una necesidad extrema de [JFD] comprar y/o reparar varios tipos de equipos de extinción de incendios para continuar respondiendo de manera segura a todas las llamadas y poder [assist]sin importar cuál sea la emergencia, y cumplir con todas las reglas y regulaciones estatales y federales”.
Armon dice que todo el equipo de primera línea del departamento está funcionando. “Estamos teniendo dificultades para mantenerlo en servicio”, dijo.
Dijo que JFD podría usar los fondos para ayudar a comprar un nuevo camión para albergar el suministro de aire móvil del departamento, así como nuevos sistemas en cascada, que se utilizan para llenar los tanques de aire de los bomberos.
Jackson compró recientemente nuevos paquetes de aire para los bomberos, pero tuvo que depender de $800,000 en dólares de la Subvención en Bloque para el Desarrollo Comunitario para hacerlo.
“Esto nos daría más capacidad de hacer las cosas por nuestra cuenta”, afirmó.
Según los términos del acuerdo, a las compañías de seguros de las partes culpables se les cobraría una tarifa fija basada en el incidente y los servicios que brinda JFD.
Una persona culpable de un incendio de automóvil, por ejemplo, enfrentaría una tarifa de $838, que cubriría los costos asociados con asegurar la escena, extinguir el incendio, limpiar la gasolina y otros fluidos automotrices, y cosas similares.
Si los bomberos tienen que sacar a alguien de un vehículo, a la persona culpable se le cobraría $1,811, lo que cubriría el costo del uso de herramientas de rescate pesadas, cuerdas y otros equipos para sacar a la persona del vehículo. Se agregarían otros $553 para crear una zona de aterrizaje si se necesita atención aérea.
Las tarifas probablemente serían pagadas por la compañía de seguros de una persona, que brinda “cobertura para los costos asociados con la respuesta de emergencia de una entidad gubernamental cuando el asegurado de esa compañía de seguros tiene la culpa de un incidente, especialmente para la limpieza de materiales peligrosos de la escena de un accidente automovilístico”. ”, afirman los documentos de la ciudad.
“El dinero ya forma parte de la póliza de una persona, pero la mayoría de las veces esos honorarios no se cobran”, dijo. “En lugar de que la empresa se quede con él, se utilizará para ayudarnos a reponer nuestros recursos para que podamos responder mejor”.
Fire Recovery sería responsable de recuperar el 78 por ciento de los montos totales facturados y remitir esos pagos a la ciudad dentro de los siete días posteriores al cierre del ciclo de facturación mensual.
La compañía dice que el sistema de facturación de incidentes normalmente tarda dos años en estar completamente operativo, y que el tiempo del primer año podría ser aproximadamente la mitad de las proyecciones anuales. El sistema de facturación también “depende de que los clientes proporcionen datos de facturación adecuados para permitirnos cumplir con nuestras tarifas de cobro normales”.
Antes de que se pueda implementar la facturación, la ciudad tendría que aprobar una ordenanza que permita facturar los servicios del departamento de bomberos. No se sabe si el consejo ya aprobó o introdujo esa medida.
Fire Recovery USA está trabajando actualmente con 1.650 municipios en 42 estados. Los registros muestran que Jackson sería la primera ciudad con la que la compañía trabajaría en Mississippi.
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2024-04-23 20:02:00
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