El Ford Kuga se renueva para llevarlo a una nueva era

Menores emisiones, más especificaciones y un diseño más nítido son características de este gran vendedor

Esa situación se está rectificando en parte con el inicio de una “expansión eléctrica”, pero modelos como el Kuga siguen siendo una piedra angular a corto y medio plazo en lo que respecta al volumen de ventas.

Por lo tanto, no sorprenderá que Ford elogie el último modelo y proclame las mejoras en varios frentes.

No estará disponible hasta dentro de un año aproximadamente, probablemente a principios de 2025, por lo que puede planear comprar un modelo actual o esperar.

Los elementos clave para los compradores potenciales en esa etapa incluyen: una nueva apariencia elegante, un interior muy mejorado, sistemas informáticos de información y entretenimiento más potentes y dos híbridos mejorados, uno enchufable, así como muchas tecnologías de asistencia al conductor.

El plug-in ha sido el éxito de ventas en Europa durante algunos años y se considera importante en el cambio hacia la electrificación total.

El Kuga se fabrica en Europa y está diseñado para conductores europeos, dice Ford. El complemento tiene una autonomía eléctrica de 69 km, pero puedes tomar esa cifra con una pizca de sal y planificar una autonomía razonable de 50 a 55 km.

Mientras tanto, el híbrido “puro”, para aquellos que no tienen un punto de carga a su disposición, puede recorrer hasta 900 kilómetros con un tanque de combustible, afirma Ford. Se basa en un 64% de conducción exclusivamente eléctrica en zonas urbanas. Tanto el enchufable como el híbrido AWD ahora tienen emisiones reducidas.

La capacidad de remolque es impresionante, y Ford dice que su máximo de 2.100 kg supera a todos los rivales. Esto significa que el SUV puede remolcar una caravana grande o un furgón para caballos.

Existe una lista de verificación de conexiones de remolques destinada a ayudar a garantizar conexiones seguras. Trailer Tow Navigation te permite ingresar las dimensiones del auto y del remolque para que SYNC 4 pueda seleccionar una ruta para ayudarte a evitar curvas cerradas, puentes bajos y otros obstáculos.

Cuesta creer que el primer Kuga se lanzó al mercado allá por 2008. Desde entonces, los automovilistas irlandeses han comprado 16.220 modelos (hasta finales del año pasado).

Esta nueva edición está recién diseñada por fuera y por dentro. Hay tres modelos distintos dentro de la gama para reflejar diferentes gustos. Son Titanium, deportivo ST-Line y Active. Por ejemplo, la nueva serie Active tiene un aspecto robusto que combina con su capacidad para manejar superficies como arena o barro.

Todos tienen una barra de luces LED de ancho completo en el nuevo diseño de la parrilla delantera.

A bordo se encuentra el interruptor de infoentretenimiento SYNC 4 de última generación, que tiene el doble de potencia informática que el sistema anterior. Tiene conectividad 5G para un acceso más rápido a la información, así como navegación conectada a la nube.

Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos brindan acceso sin cables a información y aplicaciones clave. Alexa integrada también es estándar, por lo que puedes hacer preguntas o emitir comandos incluso sin un teléfono inteligente conectado.

El control de crucero adaptativo de última generación ahora puede aplicar los frenos automáticamente en curvas y cruces, así como en el resto del tráfico.

El sistema de cámara de 360 ​​grados tiene una vista aérea, lo que significa que cosas como estacionar y prepararse para enganchar un remolque son de gran ayuda.

En el interior, hay asientos deslizantes en la segunda fila que pueden ampliar el espacio para las piernas a más de un metro o generar hasta 140 litros de espacio adicional en el maletero.

Puede solicitar asientos cómodos opcionales para apoyar la espalda o donde sea necesario.

También hay tecnología de iluminación avanzada. Incluye faros full LED que incluyen control automático de luces altas de serie.

Opcionales son los faros LED Dynamic Pixel disponibles, que utilizan datos de navegación y una cámara montada en el parabrisas para leer las señales de tráfico.

Aún no hay información sobre el precio, pero el modelo básico debería comenzar en algún lugar en la región del actual Titanium PHEV, que tiene un precio de 44.620 euros.

2024-01-17 07:00:00
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