Un conocido ingeniero consultor de Paarl, Athol Mitchell, que firmó los planes para el desafortunado proyecto 75 Victoria en George, fue encontrado después de haber sido reportado inicialmente como desaparecido el jueves por la mañana.
En una publicación en la página de Facebook de Pink Ladies publicada el jueves, se informó que Mitchell, de 76 años, había hecho contacto por última vez con su hijo el 8 de mayo.
La publicación de Facebook de Pink Ladies.
“Athol, considerado extremadamente vulnerable, hizo contacto por última vez con este hijo el 8 de mayo de 2024 a las 13:31 desde Botterberg Rd (fuera de la N7 en el lado de Filadelfia).
“Su celular ahora está apagado y no se ha vuelto a ver ni saber nada de él desde entonces”.
Más tarde se capturó una imagen del vehículo de Mitchell, un Suzuki Grand Vitara, dirigiéndose “hacia Durbanville pasando Mosselbank”. La publicación decía que se creía que se dirigía a Durbanville Vierlanden Estate.
Horas más tarde, las Damas Rosadas publicaron que habían encontrado a Mitchell.
“Gracias a SAPS, familiares y amigos, comunidad y otros actores. Por favor respeten el derecho de la familia a la privacidad”, se lee en el aviso.
Intervención
Los documentos presentados ante el municipio de George muestran que Mitchell & Associates aprobó los planos para Erf 15098, Victoria Street, el 14 de marzo de 2024.
Esto se produjo después de que el ex urbanista de George, Jan Vrolijk, que ahora trabaja de forma privada y que recibió el mandato de los propietarios del terreno, Pacific Breeze Trading 91, recibiera la aprobación para el proyecto el 1 de enero de 2024 por parte de Clinton Petersen, director senior de planificación urbana en el Municipio de Jorge.
Anteriormente, en marzo de 2021, Vrolijk, en nombre de Pacific Breeze, solicitó que se aumentara el número de pisos del desarrollo de “cuatro a cinco”.
Parte de los planes para Erf 15098 aprobados por Mitchell & Associates.
El mismo mes, un transportista local certificó que los títulos de propiedad no contenían “ninguna condición que restrinja el uso de la tierra contemplado en términos de la Solicitud de Desarrollo de Tierras”.
Los apartamentos fueron anunciados originalmente con un precio de 1,7 millones de rands por una unidad de dos dormitorios por un agente de la zona, con el inicio de la construcción previsto para el 1 de abril de 2023 y su finalización el 31 de marzo, con el 1 de mayo de 2024 como fecha límite. fecha de ocupación.
El desarrollo, se anunció más tarde, se completaría en julio de 2024 y se ocuparía en agosto.
El bloque de apartamentos estaba a punto de terminarse cuando se produjo la terrible implosión el lunes por la tarde. El número de muertos ha aumentado a ocho, con 37 trabajadores rescatados de entre los escombros, 16 de ellos en estado crítico.
Se cree ahora que el número de personas que se encontraban en el lugar en el momento del derrumbe del edificio era de 81. Con 37 retirados de los escombros hasta el jueves por la mañana, quedan 44 víctimas desaparecidas, mientras el tiempo se acaba.
Familiares, amigos y parientes han estado realizando una vigilia cerca del sitio ubicado frente a la sede del municipio de George.
Origen
Los planes para 75 Victoria, como se llamó el desarrollo, habían estado en trámite durante algún tiempo, un Maverick diario La investigación reveló esta semana.
Lea más en Daily Maverick: Lo que se sabe sobre Erf 15098, Victoria Street en George, el lugar del mortal derrumbe del edificio
En agosto de 2020, el propietario de un terreno de 1.228 m², Erf 15098, ubicado en Victoria Street, vendió la propiedad por 2,07 millones de rands en una venta privada a una empresa, Pacific Breeze Trading 91.
El acuerdo se cerró el 4 de noviembre de 2020, según la Oficina de Escrituras. Los directores de la empresa son Anton Booysen, Carel Swanepoel y Annette Swanepoel. Pacific Breeze se registró en 2005.
En noviembre de 2020, el municipio de George celebró una reunión de “consulta previa” con un funcionario, Ilane Huyser, y el entonces urbanista Vrolijk, como “solicitante previo” para la rezonificación y las desviaciones del desarrollo planificado.
Los registros muestran que Vrolijk presentó solicitudes para cambios en los planes originales. Estos incluyeron un nivel adicional, convirtiendo un plan original de tres pisos en un bloque de cuatro pisos, además de agregar estacionamiento en el sótano.
Anteriormente, en septiembre de 2020, se había completado un formulario de consulta previa a la solicitud de planificación del uso de la tierra y se volvió a presentar en la reunión de noviembre con el municipio.
Luego, las discusiones giraron en torno a la rezonificación, así como a diversas desviaciones, incluidas la flexibilización de las líneas de construcción, la altura, la cobertura, el espacio de piso y los requisitos de estacionamiento.
Se propuso que el edificio ahora incluyera estacionamiento en el sótano y que se aumentara de cuatro a cinco pisos para incluir estacionamiento en la planta baja, además del estacionamiento en el sótano.
El edificio tendría 14,45 m de altura y se propuso una azotea ajardinada (2,72 m de altura), que elevaría la altura a 17,17 m.
La propuesta también contenía 66 plazas de estacionamiento con una proporción de 1,25 por unidad y 0,25 por visitante, las cuales se ubicarían en el sótano. También hubo propuestas para el ajuste de las líneas de construcción.
Las investigaciones continúan
Una carta enviada por los desarrolladores, Neo Victoria Developments, al grupo de medios caxton proporcionó una lista de entidades e individuos involucrados en el desarrollo y construcción del edificio:
Una declaración emitida por la compañía afirmó que, “En la medida en que los medios se refirieron a la participación de Ice Projects Pty Ltd en el desarrollo, debe tenerse en cuenta que eso es objetivamente incorrecto. Este partido no participa de ninguna manera en el desarrollo”.
El comunicado añadió: “Lamentamos la pérdida de vidas, las heridas sufridas y el duelo de los seres queridos y las familias afectadas. Estamos profundamente conmovidos por las acciones de los equipos de rescate y las autoridades”.
La compañía dijo que cooperaría plenamente con las autoridades y con cualquier proceso en la investigación actual.
Se ha iniciado una investigación independiente. El primer ministro de Cabo Occidental, Alan Winde, dijo a los medios que se habían designado ingenieros especializados para investigar el colapso.
Anton Bredell, MEC del Gobierno Local de Cabo Occidental, Asuntos Ambientales y Planificación del Desarrollo, dijo que la investigación incluiría aportes de varios actores, incluidos investigadores forenses, policía y personal del Departamento de Trabajo. DM
Esta es una historia en desarrollo.
2024-05-09 20:02:05
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